nel parco chiuso invece tutto ok...... l'adrenalina a mille con un rischio di quel tipo ci sta anche eh....Citazione:
Originariamente Scritto da IrishCoffee
;)
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nel parco chiuso invece tutto ok...... l'adrenalina a mille con un rischio di quel tipo ci sta anche eh....Citazione:
Originariamente Scritto da IrishCoffee
;)
L'adrenalina a mille e l'esultanza molto manifesta sì, il gesto dell'ombrello anche no.Citazione:
Originariamente Scritto da D74
senza la protezione della leva freno.... ero decollato in tribuna.... ;)Citazione:
Originariamente Scritto da IrishCoffee
Potrebbe anche essere, ma secondo me non può giustificare la reazione di La Marra. ;)Citazione:
Originariamente Scritto da D74
Assen - FIM Superbike World Championship - Race 2
1. Eugene Laverty (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 35'36.814
2. Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 35'36.903
3. Loris Baz (Kawasaki Racing Team) Kawasaki ZX-10R 35'42.662
4. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) Honda CBR1000RR 35'42.704
5. Chaz Davies (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 35'44.173
6. Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) Aprilia RSV4 Factory 35'44.218
7. Leon Camier (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 35'57.909
8. Marco Melandri (BMW Motorrad GoldBet SBK) BMW S1000 RR 36'04.081
9. Michel Fabrizio (Red Devils Roma) Aprilia RSV4 Factory 36'07.047
10. Carlos Checa (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 36'09.215
11. Ayrton Badovini (Team Ducati Alstare) Ducati 1199 Panigale R 36'16.738
12. Max Neukirchner (MR-Racing) Ducati 1199 Panigale R 36'20.718
13. Ivan Clementi (HTM Racing) BMW S1000 RR 36'36.983
14. Federico Sandi (Team Pedercini) Kawasaki ZX-10R 36'38.667
15. Mark Aitchison (Team Effenbert Liberty Racing) Ducati 1098R 36'39.478
RT. Jules Cluzel (Fixi Crescent Suzuki) Suzuki GSX-R1000 24'31.112
RT. Davide Giugliano (Althea Racing) Aprilia RSV4 Factory 8'07.727
RT. Vittorio Iannuzzo (Grillini Dentalmatic SBK) BMW S1000 RR 3'39.175
SBK
gara 2 qualche bel sorpasso un po di bagarre per la terza posizione del podio.
Ducati inesistente....... BMW sta studiando un test a Lourdes......
Caspita grande stk1000 ho pensato ke nel parco kiuso volassero schiaffoni,cmq veramente strano in stok ducati e bmw vanno alla grande in sbk una chiavica bho
quando l'asticella si alza emergono i problemi..... ed i margini non ci sono.Citazione:
Originariamente Scritto da peterstaccata
anche io pensavo ad un parco chiuso con schiaffoni... invece sorrisi e abbracci :D
comunque riguardando bene Barrier allarga la traiettoria perchè la BMW s'è impennata...... e non potendo correggere allarga il gomito per proteggersi, non penso sia voluta come manovra.
non oso immaginare cosa sarebbe accaduto se La Marra non avesse avuto la protezione davanti al freno ...... se guardate bene dopo si vede la protezione spostata
la stock dovrebbe essere la vera sbk...
allora abbassiamola quella cazzo di asticella:w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da D74