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Fabio io sono al terzo treno di bsb e mi trovo bene. Non ho cerchi di ricambio quindi mi oriento per forza su gomme omologate.
Con l'ultimo treno ho fatto due giornate al Mugello ed una a franciacorta, un paio di giri ed ora le sto finendo su strada.
Non sono gomme con grip esagerato, ma comunque ti ci diverti, non mi hanno mai mollato di colpo anche dopo qualche turno, il posteriore quando scivola lo fa progressivamente, e l'anteriore mi si è chiuso raramente, ma comunque ti avvisa.
Sia quest'anno a giugno, che lo scorso anno a luglio hanno retto egregiamente una giornata intera al Mugello col caldo.
Pressione di solito parto da 2 ant e 1.8 post da termo e poi mi regolo.
A franciacorta al corso che ho fatto quest'anno le ho usate senza termo e dopo un giro potevi tirare allegramente ;)
Su strada le tengo a 2.4 ant e 2.2/3 post e si scaldano in fretta
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Mamba
grazie...ci ero arrivato anch'io fin li...
chiedevo se qualcuno le aveva provate in pista.....qualcuno di noi....:oook:
In pista sono il meglio che puoi trovare nel campo delle gomme non in mescola.
Hanno un ottimo rendimento anche senza bisogno delle termocoperte, in questo caso l'importante è fare il primo giro a ritmo blando e aumentare gradatamente fino a spingersi a livelli di grip e tenuta in piega senza paragoni. Nella discesa in piega hanno un comportamento molto omogeneo
Le ho usate nelle prove in pista a Misano e San Martino del Lago sulle MV F4 1000 che le monatno di primo equipaggiamento (vabbeh, montano le SP ma sono equivalenti alle BSB).
Io in pista uso le Pirelli Diablo Supercorsa SC (2 o 1 a seconda di quello che mi passa il meccanico) e mi ci trovo in maniera fantastica.
Queste impressioni te le scrivo ormai in ritardo, prendile se vuoi per buone per la prossima stagione oppure se trovassi una buona offerta di gomme nuove da mettere via per l'inverno.
Aloha :biggrin3:
Aloha
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Citazione:
Originariamente Scritto da
sagyttar
In pista sono il meglio che puoi trovare nel campo delle gomme non in mescola.
Hanno un ottimo rendimento anche senza bisogno delle termocoperte, in questo caso l'importante è fare il primo giro a ritmo blando e aumentare gradatamente fino a spingersi a livelli di grip e tenuta in piega senza paragoni. Nella discesa in piega hanno un comportamento molto omogeneo
Le ho usate nelle prove in pista a Misano e San Martino del Lago sulle MV F4 1000 che le monatno di primo equipaggiamento (vabbeh, montano le SP ma sono equivalenti alle BSB).
Io in pista uso le Pirelli Diablo Supercorsa SC (2 o 1 a seconda di quello che mi passa il meccanico) e mi ci trovo in maniera fantastica.
Queste impressioni te le scrivo ormai in ritardo, prendile se vuoi per buone per la prossima stagione oppure se trovassi una buona offerta di gomme nuove da mettere via per l'inverno.
Aloha :biggrin3:
Aloha
"non in mescola"? Sono una mescola più dura rispetto alle sc1-2.
Dubito che noi umani possiamo apprezzare se sia più performante una bsb,una gp racer,power one o una raceattack
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Allegati: 1
Citazione:
Originariamente Scritto da
sagyttar
In pista sono il meglio che puoi trovare nel campo delle gomme non in mescola.
non proprio vero .. :biggrin3:
restando in pirelli sono meglio le ultime SP V2 che sarebbero l'equivalente delle racetec K3 .. :oook:
Allegato 133489
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Citazione:
Originariamente Scritto da
gixxer73
non proprio vero .. :biggrin3:
restando in pirelli sono meglio le ultime SP V2 che sarebbero l'equivalente delle racetec K3 .. :oook:
Allegato 133489
dicono siano addirittura bimescola al posteriore...confermate? :cipenso:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Ary675
dicono siano addirittura bimescola al posteriore...confermate? :cipenso:
bravissimo , confermo ..
http://www.pirelli.com/tyre/it/it/mo...subtype%3Droad
vai sul link e leggi " dettagli " .. :oook:
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se ti interessa ancora chiedi a baxi :oook:
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Ciao Mamba. Io le trovo a 250-260 montate (mi sembra onesto), ottime gomme, durano 2 giornate se usate per bene. Soffrono molto se non sono in temperatura e sono a rischio strappo ma una volta calde...non ti mollano...a meno che non ti ci impegni proprio allora contro la fisica non va nessuno. Penso che per un amatore veloce siano tra le migliori gomme che ci sono sul mercato.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
baxi
Fabio io sono al terzo treno di bsb e mi trovo bene. Non ho cerchi di ricambio quindi mi oriento per forza su gomme omologate.
Con l'ultimo treno ho fatto due giornate al Mugello ed una a franciacorta, un paio di giri ed ora le sto finendo su strada.
Non sono gomme con grip esagerato, ma comunque ti ci diverti, non mi hanno mai mollato di colpo anche dopo qualche turno, il posteriore quando scivola lo fa progressivamente, e l'anteriore mi si è chiuso raramente, ma comunque ti avvisa.
Sia quest'anno a giugno, che lo scorso anno a luglio hanno retto egregiamente una giornata intera al Mugello col caldo.
Pressione di solito parto da 2 ant e 1.8 post da termo e poi mi regolo.
A franciacorta al corso che ho fatto quest'anno le ho usate senza termo e dopo un giro potevi tirare allegramente ;)
Su strada le tengo a 2.4 ant e 2.2/3 post e si scaldano in fretta
MOntate sotto consiglio di Baxi per girare al TCP a metà estate al Mugello e mi sono trovato benissimo.
Rapporto prezzo/prestazioni veramente ottime.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Ary675
dicono siano addirittura bimescola al posteriore...confermate? :cipenso:
yes! è stata anche riprogettata la carcassa! per avere maggiore impronta a terra e più velocità nello scendere in piega.
