Avuto daytona speedizzato e l ex di Leo...gran ciclistica ma motore mai piaciuto. .le tuono escluso il 1100 provate tutte
Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk
Visualizzazione Stampabile
Avuto daytona speedizzato e l ex di Leo...gran ciclistica ma motore mai piaciuto. .le tuono escluso il 1100 provate tutte
Inviato dal mio GT-I9515 utilizzando Tapatalk
io ho avuto un rsv 1000 factory, a me invece il motore piaceva proprio tanto...
Forse a livello di sensazioni alla guida perchè come a resa su strada ti garantisco che sono almeno alla pari.Citazione:
Originariamente Scritto da n0x
è di ciclistica che son un po' distanti :dubbio:....Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Quello è poco ma sicuro! Infatti io mi limitavo a parlare solo del motore.Citazione:
Originariamente Scritto da leo
io me la sogno ancora....Citazione:
Originariamente Scritto da japkiller
Ma basta con ste moto da bavboni!!!
Cacciate il gvano cvibbio!!!
:risate2:
E' vero c he il paragone è forzato ma tra la mia day speed special e la tuono ex leo altrettanto bombardata...personalmente su strada non posso esprimermi perchè la tuono era solo pista, ma in pista ciclisticamente la tuono era piu efficace, molto meno intuitiva e personalmente di motore preferivo di gran lunga la day.
Al mugello ho girato piu forte con il day con molta piu facilità e a varano di poco la tuono.
io mi penso ancora di aver dato via la day...
dico soltanto che dove aprivo tutto con la speed con la tuono arrivo piu veloce ma senza spalancare perchè qui me
la faccio un po sotto :botteee:
la speed la puoi dare anche a un principiante ed è godibilissima e ci vai pure forte , la tuono è un cavallo di razza...