spettacolare complimenti :oook:
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spettacolare complimenti :oook:
Grazie marchino
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perché lo straccio rosso sulla sella? fai una prova estetica :laugh2:
Domenica al Penice proverò la MT-10SP ma so già che con questa non c'è paragone. Estetica a parte ovviamente.
Vi saprò dire[emoji6]
No è una sella che uso in pista, foderata rossa ma ha mosso la fodera un pochino....non sarà il massimo esteticamente ma così diventa una rr da guidare! Considera che così alta (circa +8cm) è alta come una originale tuono (che le moto da pista la san fare :) )Citazione:
Originariamente Scritto da marchino68
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Mai provata ma mi incuriosisce molto !!! Anche se per ora, con utilizzo pista che faccio non la cambierei la mia. Però la SP mi fa sangue!!!Citazione:
Originariamente Scritto da Feiber
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Comunque questa 2017 è migliorata tantissimo e se si mette un completo ragazzi...vola!!!
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minchia che moto cattiva
ti trovi una moto del genere negli specchietti che fai?
stupenda
Grazie s3rg3 !!! Ti giro i complimenti perché a me piace da impazzire anche la 765, sis esteticamente che dinamicamente parlando! La provai appena uscita e mi piacque molto! Stavo pure per prenderla al posto della 1000r 2014 che avevo prima. Purtroppo però ancora sento molto la differenza di motore qualsiasi moto o super naked provo, quindi ho deciso di rimanere in s1000 ma potessi affiancargli un’altra naked, sceglierei la 765
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Ho trovato questo, che bombe ste moto, tra l'altro hanno fatto la prova sulla bobbio -penice, la faccio molto spesso :wub:Citazione:
Originariamente Scritto da fabri81
https://www.youtube.com/watch?v=pLQw7rN9I60
Eccomi, dunque domenica ho provato la MT-10 SP proprio sul tratto Penice-Bobbio e viceversa.
Parto da un giudizio puramente estetico potendo affermare che questa Yamaha proprio non mi piace. Bella la livrea con il serbatoio in colorazione R1M ma per il resto è lontanissima dai miei canoni di moto bella. Ha molte plastiche e plastichine posticce che riducono la sensazione di qualità della moto. Seduta comoda (anche troppo per i miei gusti), sella bella sostenuta e non scivolosa che stona un po' con la triangolazione un po' più turistica infatti le pedane non sono troppo arretrate e il busto è poco caricato sul manubrio che ha una larghezza perfetta secondo me. Il peso si sente alzandola dal cavalletto ma in marcia risulta davvero ben bilanciata. Forcella elettronica ottima e freni molto potenti ed incisivi. Elettronica un po' invasiva ma magari era dovuto alla mappa che avevo in quel momento. Ho sentito il TC un paio di volte su due avvallamenti e mi è sembrato che non fosse necessario. Cambio elettronico ottimo ma solo dai 4000/5000 in su, sotto è un po' secco.
Motore potente e bello pieno sempre, secondo me non allunga moltissimo però. Per strada è ottimo ma in pista ci vorrebbero un 1000rpm in più.
L'esemplare che avevo in prova aveva anche il terminale Akrapovic che ha una discreta sonorità ma non invadente.
Morale, fosse un po' più carina ci farei un pensierino.
Scusa Fabri81 se ho sporcato il tuo bel post ma visto che sen'è parlato ho detto la mia circa la MT10-SP.