EICMA 2018

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Originariamente Scritto da Joel

che moto vorrei ..?
bella come una Bonnie
affidabile come una Jap
curata come una bmw
elettronica il minimo indispensabile (abs)
sospensioni valide
100 cv al massimo

ps

se non si rispetta il punto 1 , il resto importa sega :biggrin3:

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guarda che esiste....la muccona NineT

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Originariamente Scritto da massimio

guarda che esiste....la muccona NineT

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E costa anche poco [emoji28]

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Originariamente Scritto da lagavulin

E costa anche poco [emoji28]

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no, ma il prezzo non era riportato nelle caratteristiche essenziali :biggrin3:

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Originariamente Scritto da massimio

no, ma il prezzo non era riportato nelle caratteristiche essenziali :biggrin3:

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Hai ragione [emoji1]

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Originariamente Scritto da massimio

no, ma il prezzo non era riportato nelle caratteristiche essenziali :biggrin3:

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vero ... mia mancanza , anche se ormai con 10.000 € occorre accontentarsi e di parecchio...
La nineT bella è bella ... il boxer mi eccita come un volantino di svendita materassi . Come detto prima , con un occhio al cuore e uno al portafogli XJR 13000 sarebbe la mia moto anche se ho abbandonato il 4 in linea nel 2000 . Mi dicono che adesso spingono da basso molto bene , ai miei tempi occorreva salire a 10.000 giri...

con 10mila € ti prendi una xsr 900, ha un tre cilindri fatto bene e un pacchetto freni e sospensioni che soddisfa ampiamente la maggioranza degli utenti :oook:

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Originariamente Scritto da streetTux

con 10mila € ti prendi una xsr 900, ha un tre cilindri fatto bene e un pacchetto freni e sospensioni che soddisfa ampiamente la maggioranza degli utenti :oook:

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Sì, ma ha scritto "bella come una bonnie", non "brutta come la figlia di Fantozzi"

T120

Citazione:

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Originariamente Scritto da Shining

Sì, ma ha scritto "bella come una bonnie", non "brutta come la figlia di Fantozzi"

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verissimo, ma ha detto che era il punto meno importante :laugh2:

l'xsr 900 mi fa cahare da 5 :laugh2: alla nineT do 2 :sick:
chiaro che le MC triumph sono un'altra categoria, molto più belle e delle vere classic.. però ad ora, se la Street mi lasciasse definitivamente, credo andrei proprio sulla xsr 900.. altro a 3 cilindri non c'è che mi soddisfa sul mercato..

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Originariamente Scritto da streetTux

verissimo, ma ha detto che era il punto meno importante :laugh2:

l'xsr 900 mi fa cahare da 5 :laugh2: alla nineT do 2 :sick:
chiaro che le MC triumph sono un'altra categoria, molto più belle e delle vere classic.. però ad ora, se la Street mi lasciasse definitivamente, credo andrei proprio sulla xsr 900.. altro a 3 cilindri non c'è che mi soddisfa sul mercato..

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a quanto sei di km con la street ?