E allora mi trasferirò in campagna! :biggrin3:
I monopattini li detesto...
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E allora mi trasferirò in campagna! :biggrin3:
I monopattini li detesto...
https://www.motociclismo.it/stop-all...ia-multa-76529
Austria a gia cominciato,,, speriamo no sia una pandemia anche questa norma
e una grande cazzata perche i dB che ci sono nel libretto sono a moto ferma e certi giri,, per esempio mio motori 1200 sul libretto viene riportato a 93 dB a 3870 giri,, allora siamo apposto no supera i 95 dB,,, per la legge.
Pero quando apriamo gas e saliamo di giri a quanti dB arriviamo ????? chi lo sa.
TONY le magnific
I controlli li faranno guardando i dati a libretto e con fonometro solo per quelli con scarichi after market o "stranamente rumorosI
Il Corsaro fa 93 decibel a 4250 giri [emoji38][emoji38][emoji38][emoji38]
Si spera, altrimenti è un casino totale...
Motivo in più per spendere i nostri soldi in Italia
La cosa poi non si fermerà solo alle moto credo, qualsiasi mezzo passerà li sotto verrà controllato, poi si troveranno gli escamotage, arrivare con un po piu di spinta e passare con la frizione tirata al minimo :D
Se il libretto riporta certi dati, il controllo va fatto di conseguenza. O sarebbe come andare dal dentista a farsi tagliare i capelli.Citazione:
Originariamente Scritto da tony le magnific
Col trapano! :biggrin3:
Mah! La normativa antinquinamento sia delle emissioni che acustico e' europea, il fatto che una nazione voglia imporsi dei limiti piu'restrittivi , come fece la francia per 100cv non dovrebbe limitare gli spostamenti dei cittadini europei, come del.resto era possibile per noi italiani guidare in francia le nostre moto a potenza piena mentre I colleghi francesi guidavano le loro a potenza limitata.
Potrei capire se la normativa euro5 per le moto prevede 80db ed uno stato proi isse la circolazione che non rispetti la normativa euro 5, ma fissare 80db potrebbe lasciar girare moto euro 2 e bloccare molte euro quattro..
Se nin ricordo male qualche anno fa quando in.certi circuiti italiani sono stati inpoati I db killer per le prove libere con un limite mi sembra di 100db le gixer (potrei sbagliare) stradali erano omologate a 104 .''