L'hp4 sta girando al 18%.Citazione:
Originariamente Scritto da massimio
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L'hp4 sta girando al 18%.Citazione:
Originariamente Scritto da massimio
ma lascia perdere la hp4, Guarda come viaggia il gs...sembra un cancello?non mi pare, anzi probabilmente consentirebbe a molti PILOTONI di andare piú forte e in sicurezza che non con una supersportivaCitazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Si fanno le stesse identiche cose con il tiger 1050, te lo garantisco, e con tantissime altre moto simili.Citazione:
Originariamente Scritto da massimio
Inoltre non ho mai detto che il gs è un cancello, ma che il telelever sia un modo per rendere asettico l'anteriore questo è oggettivo, non soggettivo.Citazione:
Originariamente Scritto da massimio
allora stai dando del paracarro anche al tiger:senzaundente:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Stiamo andando un pò off topic...
Beh, in un topic di BMW il teleparacarrolever può saltare fuori.
Nel video il catafalco allarga tutte le curve.
Orrendo.
:laugh2:
Si allarga le curve per superare la HP4!Citazione:
Originariamente Scritto da _sabba_
ma cosa pretendete da un GS in pista... allarga le curve... va qui va la ... fa questo fa quello.... riuscireste a fare di meglio? Premesso che io non giuderò mai una bmw devo ammettere che questo del video va forte e anche parecchio e che frequento e ho frequentato gente che col gs fa sudare mooooolte camicie a molti con le sportive ( vedasi montezemolo, sassello, monginevro, moncenisio ecc ecc)
lascia perdere che non te ne intendi,Citazione:
Originariamente Scritto da Desmonio
piuttosto vai a postare di là che almeno té strecci un po' meijio
Citazione:
Originariamente Scritto da macheamico6
Hai ragione, io guido un paracarro catafalco Multistrada che di curve tra i cordoli sicuramente non se ne intende.