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Originariamente Scritto da
F@bio
In petronas stanno già facendo salti di gioia, come avevo predetto a fine campionato 2020 il 9 volte iridato tirerà sul fondo anche il Morbido...
Morbidelli ha dichiarato di aver avuto un problema alla sospensione posteriore, che lavorava bene di giorno e male la sera. Ha detto che gli sembrava che la sospensione non avesse idraulica. E' una cosa su cui dovranno lavorare in questa settimana.
Mi sembra eccessivo (e ingiusto) tirare in ballo Rossi per i problemi di Morbidelli
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Originariamente Scritto da
F@bio
In petronas stanno già facendo salti di gioia, come avevo predetto a fine campionato 2020 il 9 volte iridato tirerà sul fondo anche il Morbido...
Una cosa cosa simile l ha detta ruben xaus in un post moto gp su yt nel canale di moto.it con zamagni che credo l abbia presa malino🤣
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Originariamente Scritto da
kaprone
Morbidelli ha dichiarato di aver avuto un problema alla sospensione posteriore, che lavorava bene di giorno e male la sera. Ha detto che gli sembrava che la sospensione non avesse idraulica. E' una cosa su cui dovranno lavorare in questa settimana.
Mi sembra eccessivo (e ingiusto) tirare in ballo Rossi per i problemi di Morbidelli
Ma come c@zzo fa una sospensione a lavorare bene di giorno e male la sera? Ma dai ... va bene qualche piccola differenza di viscosità dovuta alla temperatura dell'aria... ma non esageriamo!!!
Io credo che sia stato Uccio a manomettere la moto di Morbido per far arrivare il suo fidanzato davanti. :risate2:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
F@bio
In petronas stanno già facendo salti di gioia, come avevo predetto a fine campionato 2020 il 9 volte iridato tirerà sul fondo anche il Morbido...
:madoo:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
F@bio
In petronas stanno già facendo salti di gioia, come avevo predetto a fine campionato 2020 il 9 volte iridato tirerà sul fondo anche il Morbido...
Gli distruggerà la squadra ma venderanno tanti Cappellini :risate2:
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Originariamente Scritto da
Manuele91
Una cosa cosa simile l ha detta ruben xaus in un post moto gp su yt nel canale di moto.it con zamagni che credo l abbia presa malino藍
Ma dai? :biggrin3:
Comunque Pecco quando ha affermato che Rossi lo tirerà ogni volta che vuole dimostra quanto questa motogp sia succube di Rossi, la Ducati sarà contenta di questa dichiarazione soprattutto che se per miracolo si ritroveranno in bagarre per qualche risultato di gara o classifica....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Desmonio
Ma come c@zzo fa una sospensione a lavorare bene di giorno e male la sera? Ma dai ... va bene qualche piccola differenza di viscosità dovuta alla temperatura dell'aria... ma non esageriamo!!!
Io credo che sia stato Uccio a manomettere la moto di Morbido per far arrivare il suo fidanzato davanti. :risate2:
Riporto l'intervista di Morbidelli. Anche a me sembra strano, ma queste sono le sue parole:
"Purtroppo ho avuto un problema all’ammortizzatore è come se fosse stato sgonfio, questa è la sensazione riscontrata, ovvero un comportamento anomalo. Il problema influisce molto, perché quando vado in pista devo girare piano per e le cause dobbiamo ancora capirle”. “Bisogna fare attente valutazioni, dato che questa cosa l’ho riscontrata durante il weekend. Il fatto è che questo problema mi capita principalmente la sera, dato che in altri momenti della giornata non succede”. “Ho iniziato ad avvertire questo problema nei test e poi nel weekend di gara. È un qualcosa di inspiegabile, perché con le temperature calde riesco ad essere forte e competitivo. Alla sera, invece, inizio a faticare con la guida e devo rischiare per fare i tempi e cercare di essere all’altezza dei piloti veloci. Il mio potenziale viene quindi ribaltato e alla ne si è visto. Serve quindi risolvere il prima possibile questa cosa”. “Questo problema l’ho avvertito in da quando sono arrivato in griglia. L’holeshot si attivava da solo e non si capiva il perché. Sullo schieramento il team ha risolto il problema, ma poi in gara la situazione era complicata e l'ammortizzatore sembrava sgonfio, come se non avesse idraulica. Purtroppo le sensazioni alla guida non erano in linea con quanto mi aspettassi. Volendo potevo anche fermarmi, però ho corso per capire e fare delle valutazioni”. “Ramon è analitico come sempre e sta cercando tutte le soluzioni secondo quelli che sono i nostri mezzi. Lui è già al lavoro per risolvere l’accaduto. Purtroppo, come ho detto, in questa situazione faccio fatica, giro un secondo più lento, devo andare piano in curva e sono limitato”. “Il problema è talmente grande che mi lascia paralizzato, intorpidito. Io cerco però di essere tranquillo, anche se di base sono triste. In questi momenti però, penso sia fondamentale rimanere positivi. Il fatto è che domenica prossima correremo nuovamente di sera e dovremo aver risolto la situazione”
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Citazione:
Originariamente Scritto da
kaprone
Riporto l'intervista di Morbidelli. Anche a me sembra strano, ma queste sono le sue parole:
"Purtroppo ho avuto un problema all’ammortizzatore è come se fosse stato sgonfio, questa è la sensazione riscontrata, ovvero un comportamento anomalo. Il problema influisce molto, perché quando vado in pista devo girare piano per e le cause dobbiamo ancora capirle”. “Bisogna fare attente valutazioni, dato che questa cosa l’ho riscontrata durante il weekend. Il fatto è che questo problema mi capita principalmente la sera, dato che in altri momenti della giornata non succede”. “Ho iniziato ad avvertire questo problema nei test e poi nel weekend di gara. È un qualcosa di inspiegabile, perché con le temperature calde riesco ad essere forte e competitivo. Alla sera, invece, inizio a faticare con la guida e devo rischiare per fare i tempi e cercare di essere all’altezza dei piloti veloci. Il mio potenziale viene quindi ribaltato e alla ne si è visto. Serve quindi risolvere il prima possibile questa cosa”. “Questo problema l’ho avvertito in da quando sono arrivato in griglia. L’holeshot si attivava da solo e non si capiva il perché. Sullo schieramento il team ha risolto il problema, ma poi in gara la situazione era complicata e l'ammortizzatore sembrava sgonfio, come se non avesse idraulica. Purtroppo le sensazioni alla guida non erano in linea con quanto mi aspettassi. Volendo potevo anche fermarmi, però ho corso per capire e fare delle valutazioni”. “Ramon è analitico come sempre e sta cercando tutte le soluzioni secondo quelli che sono i nostri mezzi. Lui è già al lavoro per risolvere l’accaduto. Purtroppo, come ho detto, in questa situazione faccio fatica, giro un secondo più lento, devo andare piano in curva e sono limitato”. “Il problema è talmente grande che mi lascia paralizzato, intorpidito. Io cerco però di essere tranquillo, anche se di base sono triste. In questi momenti però, penso sia fondamentale rimanere positivi. Il fatto è che domenica prossima correremo nuovamente di sera e dovremo aver risolto la situazione”
Parole sue o che gli hanno detto di riferire. La verità non la sapremo mai.
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per Morbidelli credevo, pensavo, mi auguravo in un problema elettronico al motore visto che hanno detto di addirittura 15 Km/h in meno in rettilineo...ma le sue dichiarazioni mi lasciano attonito ed anche preoccupato per il campionato...nella lotta mondiale ci credevo e vorrei ancora continuare a crederci
ma quando i problemi sono tanto assurdi si rischia nemmeno di essere capaci a risolverli
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Originariamente Scritto da
Fermissimo
per Morbidelli credevo, pensavo, mi auguravo in un problema elettronico al motore visto che hanno detto di addirittura 15 Km/h in meno in rettilineo...ma le sue dichiarazioni mi lasciano attonito ed anche preoccupato per il campionato...nella lotta mondiale ci credevo e vorrei ancora continuare a crederci
ma quando i problemi sono tanto assurdi si rischia nemmeno di essere capaci a risolverli
A pensar male non si fa mai peccato, non è che il problema è il suo e non della moto? Magari per qualche ragione fatica a guidare con i fari e sta cercando delle attenuanti.....
Lo trovo abbastanza assurdo quanto da lui dichiarato