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Originariamente Scritto da
valterone
Mah....c'è un bel confronto su In Moto di marzo 2000 e vedo la Vtr Sp1 a 28 milioni, la 996Sps a 40 milioni. La Ducati non straccia la Honda, vince ma non stravince.......anzi, si becca mezzo secondo in ripresa da 50km/h....
La Sp2 nel 2004 costava 15.700 ma allo stesso tempo la 749r costava 20.000, la 999s 21.000 e la 999r 30.000 .......
:biggrin3: E comunque sulla mia moto la dotazione dell'Sp1 basterebbe e ne avrei anche d'avanzo....:wink_:
tu continui a fare paragoni con ducati che avevano dotazioni di serie imparagonabili con l'honda....prendi il 998 base e il 999 base.
l sps è un capolavoro che ora vale quan to costava all'epoca mente l' sp1 non lo vogliono manco al ferro vecchio...
per la ripresa in 6 da 50 km orari è la pirm a cosa che guardo......sopratutto su una motosportiva....:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2: magari se prendo un harley gli do un occhio...:laugh2:
tempi sul giro alla mano la sp1 prendeva paghe anche dalla cbr 926.....
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Incredibile quella moto:il mio primo ginocchio a terra!!!:cry:
Dopo 2-3 km mi aveva gia' messo in poltrona,bellissima,e poi c'e' sempre quella colorazione mitica:
http://img225.imageshack.us/img225/9...7636nq7.th.jpg
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che spettacolo....ma nn dimenticare la versione castrol....
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Originariamente Scritto da
MrTiger
tu continui a fare paragoni con ducati che avevano dotazioni di serie imparagonabili con l'honda....prendi il 998 base e il 999 base.
l sps è un capolavoro che ora vale quan to costava all'epoca mente l' sp1 non lo vogliono manco al ferro vecchio...
per la ripresa in 6 da 50 km orari è la pirm a cosa che guardo......sopratutto su una motosportiva....:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2: magari se prendo un harley gli do un occhio...:laugh2:
tempi sul giro alla mano la sp1 prendeva paghe anche dalla cbr 926.....
:biggrin3: Vabbè, misterT, diciamo che ha partecipato a tre campionati mondiali e ne ha vinti due.
Per essere un esperimento nato ( poco tempo prima..) solo per quello scopo (battere Ducati col bicilindrico 1000...), era venuto abbastanza bene.
Non vorrai dirmi che Honda, se avesse voluto, non sarebbe stata capace di mettere in vendita una Sp1 race-replica, con la dotazione giusta e al prezzo giusto......
Questa valeva tutto ciò che costava, forse come la 998. :rolleyes:
Tutte e due avevano pregi e difetti......
D'accordo con te che la 998 è stata e rimane un cult e la SP1/2 ha fatto diversa fine....:wink_:
I 400mt da 50km/h possono essere la distanza tra un tornante e l'altro. Se non sei in pista, contro una moto che ti da mezzo secondo in meno di mezzo km, puoi avere amare sorprese......anche se hai speso quaranta milioni.
Comunque di base seguono due principi ben distanti e vengono da storie molto diverse, secondo me non sono direttamente confrontabili.
