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Citazione:
Originariamente Scritto da
everts76™
la speed nn ha bisogno di essere piu' pulita dietro...
x quello basta una bella coda o portatarga aftermarket...
x il resto una speed senza almeno uno dei 2 scarichi con passaggio alto, nn e' una speed...:dry::rolleyes:
ti quoto in pieno!!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
steo
ti quoto in pieno!!!
nn capisco poi xke' dobbiamo japanizzarla a tutti i costi...
io asborro le jap!! :sick:
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concordo con i cerchi neri.......... cmq de gustibus
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Io cambierei il motorino di avviamento... :biggrin3:
Dai Chobin, scherzo!! :tongue:
Sai già cosa devi fare, me l'hai detto. Poi sarà perfetta!! :wink_:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
everts76™
la speed nn ha bisogno di essere piu' pulita dietro...
x quello basta una bella coda o portatarga aftermarket...
x il resto una speed senza almeno uno dei 2 scarichi con passaggio alto, nn e' una speed...:dry::rolleyes:
Punti di vista! Difatti per "pulita dietro" intendo con un bel sottocoda (quello di jin), un bel faro posteriore e un bel portatarga.
Di serie sembra una "TETTOIA" da quanto lunga è dietro....:sick:
Per quanto riguarda gli scarichi ho preferito togliere circa 8 kg dalla moto per alleggerirla un pò senza pensare che così possa assomigliare ad una giapponese...e non sono il solo visto che lo zard conico spopola nel mondo triumph:wink_::wink_:
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infatti lo zard mi fa cacare....e tutti gli affini...
anche con un singolo alto togli 7kg...
pero' se t piace nn c'è problema ;-) nn sei l'unico....
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Citazione:
Originariamente Scritto da
everts76™
che scarichi monti gnolo?
Arrow della triumph perché ?a mio avviso i migliori ........
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Citazione:
Originariamente Scritto da
gnolo
Arrow della triumph perché ?a mio avviso i migliori ........
perche' sono i migliori....:biggrin3::biggrin3:
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