...si, 250 limitatore in quinta...:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da wailingmongi
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...si, 250 limitatore in quinta...:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da wailingmongi
MAch5 !!! erano MAch5 !!!! :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
Scommetto che te l'ha detto il Cuggino di Python !!!
Non sto paragnonando niente a niente.
Era solo per dire che magari è un tagliando caro.
Magari ci sono concessionari che fanno i furbi (vedasi a tal riguardo il tagliando summenzionato).
Era anche per dire che uno non può comprare una delle naked più care (Brutale) e poi fare le pulci su un tagliando da €480.
Se non si hanno i soldi si sta a casa.
è pur semrpe una naked in fin dei conti...Citazione:
Originariamente Scritto da The Dog
Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
Ma sai...io non mi sento di denigrare alcuna moto..mi piacciono
più o meno tutte ..magari un tagliando di una moto un pò più vecchia
con meno eletrtronica a detta del mio conc costa di più....
ma sono ingorantissima in materia....
cmq per me ha molto più fascino una Thruxton o un'America
di un missile senza personalità ( e ovviamente non è il caso dell'MV):rolleyes:
Citazione:
Originariamente Scritto da wailingmongi
il filtro antipolline! ..scusa, parlavo della bmw z4!
si ma gia uno la compra e spende una barca di soldi,potrebbe almeno pagare normalmente?non è che cambia chissà quanto dalle altre moto..Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
ok che anche le altre sono care alcune..ma cribbio...
prendete bmw il primo tagliando l'è gratis!
tranquillo sono io che non avevo visto il 4 dopo la Z e avevo capito la moto:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da triumph eyes
mi lascia scettico l'affermazione del tuo mecca...appunto che manca la metà delle porcate che ci sono sulle odierne moto dovrebbe essere più semplice e veloce smontarle:blink:Citazione:
Originariamente Scritto da Strega Klà
Non mi torna.Citazione:
Originariamente Scritto da wailingmongi
Sai di aver comprato un prodotto di alto livello, ti dovrai immaginare che anche la manutenzione avrà dei costi superiori ad un qualsiasi boiler di Hornet?
Però oggi non è così. Tanto si finanzia, l'interesse basso, la maxi rata finale. E poi ci sono i fenomeni con le moto da migliaia e migliaia di euro con le gomme sulle tele e l'olio nero come la notte perché il costo del tagliando va a cozzare con la rata della Brutale, il leasing del Cayman ed il disimpegno del Ghiera Verde lasciato in pegno per pagare la cauzione dell'affitto della casa a Forte dei Marmi...
...sì, poi il secondo....:attentodietro: :laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da vulcano
Citazione:
Originariamente Scritto da wailingmongi
Ma...a sentir lui...quelle con più elettronica osno più basate su settaggi fatti con le cenrtraline ecc ecc..attaccano la moto alla macchina e fanno
l'analisi.....la mia invece richiede un pò più d'attenzione....
Ma ripeto...io posso solo dirti quanto pago i tagliandi....
e mi sembra che 150 euro siano un prezzo raginevolissimo per 150.000 km
Io ad ogni tagliando devo cambiare anche la leva della frizione... vado in terra sempre prima... e questa e' la seconda... :cry:
hai guadagnato in valuta---Citazione:
Originariamente Scritto da The Dog
Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
Ma la moto bella ce l'hai solo te?:rolleyes:
Assolutamente no!
Ma la Hornet, gnamo su...
Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
Credo si vada sul personale.....ovvio che per ciascuno la sua sia la moto migliore del mondo..sarebbe un cretino a comprarla altrimenti...
Ma..la vthruxton è in bidèt...
la Hornet è un boiler......
bè.....poverine...in fin dei conti mica sono scooter :cry:
Ma scusa , allora vuoi dire che se io mi prendo il Porsche e lo pago 200mila euro poi i tagliandi me li fanno gratis o al massimo me li fanno pagare come quelli della Panda perchè ho già speso tanto per la macchina ? :blink:Citazione:
Originariamente Scritto da wailingmongi
A me sembra che qui si sta andando fuori strada , i tagliandi MV sono in linea con i tagliandi Triumph , ma se anche fossero più cari di 50-100 euro rispetto a un tagliando Triumph che cosa cambierebbe? Il tagliando lo fai una volta la settimana ?....:blink:
Una MV è molto diversa da una Speed Triple.....posso presumere che già solo per l'elettronica e la diagnostica che monta il tagliando non te lo può fare il primo meccanico che trovi per strada (a meno che non parliamo del semplice cambio olio), ....e poi ripeto...l'esclusività di un marchio si vede anche da queste cose altrimenti a chi dello stile "british" non gliene frega una mazza ma vuole solo una Naked potente si comprerebbe una Brutale e non una Speed..
Avendo io posseduto una Hornet ed essendo attuale possessore di Thruxton posso tranquillamente che la prima non è una moto, bensì un elettrodomestico a sei marce...
esiste una spiegazione logica al fatto che una moto cara debba avere costi di esercizio cari? ....
Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
Questo è il TUO pesniero su QUELLA moto....
magari a qualcuno piace:wink_:
Quasi tutti quelli che hanno la mia l'hanno venduta prima dei 5000 km
definendola inguidabile e un gran troiaio...magari è anche vero...
però..non per me:wink_:
Beh se è un Boxer hanno sicuramente ragione...:wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Strega Klà
Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
:biggrin3::biggrin3: Certo che è un Boxer...per me la BMW è BOXER:biggrin3:
Lo stessa spiegazione per la quale una macchina sportiva cara ha dei costi di esercizio cari...:rolleyes:Citazione:
Originariamente Scritto da Python
Se è un GRAN TROIAIO potrei eventualmente avere qualche foto ? sari interessato all'acquisto !! :senzaundente:Citazione:
Originariamente Scritto da Strega Klà
Citazione:
Originariamente Scritto da Gianluca74
Non la venderò MAI..piuttosto la regalo, qualora non possa più andarci.....ma nel caso sceglierei un motociclista di quelli che dico io.
Non ho detto che sono interessato all'acquisto della TUA !!! :ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da Strega Klà
Mica posso andare in giro con una moto che ha partecipato a sparatorie , rapine e chissà che altro...io tengo famiglia !! :laugh2::laugh2:
il confronto con la ferrari è un po esagerato la proporzione tra una nakled normale con un mv 910 non è lo stesso che tra una punto e una 360 modena...dai su siamo obbiettivi...Citazione:
Originariamente Scritto da Gianluca74
boh personalmente non lo ritengo giusto che devono far pagare di più solo perchè è "di alto livello" dato che la manutenzione in fin dei conti è la stessa anzi mi pare di aver capito che su ste moto cambiano cose quando ancora vanno bene....mi pare una trovata bella e buona per fregare più soldi...sempre personalmente poi uno la crede come vuole.Citazione:
Originariamente Scritto da trident_special
appoggio in tutto e per tutto
e saluto il Forchettone Speciale :coool:
inoltre ritorno a precesiare che costi di manutenzione MV Agusta sono allineati a Triumph e Ducati :coool:
quoto quello che dici perchè effettivamente oggi va tutto col pc...però centraline e cose settabili tranne computer a parte,una volta che tocca andare a smontare,che ogni tanto tocca farlo, si perderà comunque più tempo dato che le cose sono di più..no:biggrin3:?Citazione:
Originariamente Scritto da Strega Klà
proprio adesso mi è venuto in mente quando lavoravo al bar che avevo il conce Ducati-Mv di fianco e una volta un mecca stava smontando un F4...beh inutile dire che tra fili e cavetti vari ci ha perso una giornata dato che sono andato la mattina a portare il caffè ed aveva appena iniziat,alle 14 ed era a metà,alle 18 e aveva capito qual'era il problema:laugh2::laugh2::laugh2:
con la speranza di avere i pezzi ricambio nel caso ce ne fosse bisogno .... :ph34r:
Citazione:
Originariamente Scritto da Gianluca74
La mia moto ha la fedina penale pulitissima...
e se tieni tanto alla tua famiglia spero tu riesca almeno dal vivo
a moderare la tua linguaccia meglio di quanto non fai sul forum...o prima o poi qualcuno che te le suona davvero lo trovi :sleep2:
Valà il Ruvido!Citazione:
Originariamente Scritto da Ruvido
:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da Strega Klà
tanti soldini ...ma insomma....se compri una MV te lo devi aspettare....
Seguendo il tuo ragionamento allora non è nemmeno corretto che Triumph faccia strapagare i tagliandi delle sue moto , io per le jappospendo sempre 120 euro per il tagliando completo e 70 euro per il tagliando con i soli controlli e cambio olio...Citazione:
Originariamente Scritto da wailingmongi
In Triumph ufficiale mi hanno chiesto mooolto di più...ed infatti io l'ho sempre fatta tagliandare dal mio meccanico di fiducia che mi ha chiesto gli stessi soldi che mi chiede per le Jappo...
Se si torna sul discorso Auto direi che la differenza di un tagliando tra auto di alto livello e auto di basso livello è data anche dallo stipendio dei meccanici che lavorano in un concessionario Porsche-BMW-LOtus-Mercedes ufficiale ed i meccanici che lavorano in una officina Fiat.....i costi orari ovviamente aumentano.
Scusa ma non è che l'esclusività del marchio si vede anche da quanto costano i tagliandi. Insomma, non mi pare che il motore Mv sia una cosa fantascientifica da costruire e da gestire e non vedo perchè i tagliandi debbano costar molto. Una qualunque SS jap ha un motore e certamente più spinto. Se poi un arricchito qualunque pensa che le cose di qualità sono tali solo perchè costano beh, mi par un ragionamento alquanto limitante. Il fatto che uno abbia i soldi non presuppone il fatto che li getti ad cazzum.Citazione:
Originariamente Scritto da Gianluca74
q8neCitazione:
Originariamente Scritto da triplexperience
infatti non ho mai detto che i prezzi Triumph siano onesti :wink_:Citazione:
Originariamente Scritto da Gianluca74
Certo che l'esclusività di un marchio si vede anche da quanto costano i tagliandi , il tagliando di una Lotus costa molto di più di quello di una Toyota malgrado montino il medesimo motore...Citazione:
Originariamente Scritto da triplexperience
LA questione non è solo legata a quanto è spinto il motore , ma alle conoscenze ed al tipo di preparazione necessaria ai meccanici per accedervi e per accedere all'elettronica...
Gli stessi salari dei meccanici sono diffeenti e quindi il costo della manodopera sale...
Se tu fossi un ingegnere meccanico Ferrari vorresti guadagnare gli stessi soldi del cantinaro che aggiusta la Fiat Panda ? Non credo