aia Nemo, se iniziano è la fine x te
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fantastica :wub:
Volevo scrivere qualcosa di più significativo a fine agosto, però se volete vi do le mie impressioni, in rodaggio e sul bagnato: posizione in sella favolosa, con questa si macinano km senza accorgersene, io tengo la sella alta, protettività ottima, tengo il cupolino basso così almeno mi arriva un pò d'aria, motore molto pronto e pieno, un pò ruvido sotto i 2000 ma molto più fluido del ktm, forse un pelino meno del 3 cilindri, comunque ottimo, sopra i 5000 giri vi saprò dire dopo il rodaggio, ottima guidabilità e scende in piega che è un piacere, però è una moto tutta a se, non senti l'anteriore e ti devi fidare, non affonando in frenata, io ho il ripartitore di frenata e mi fa molto strano non usare il freno post e per come si stabilizza in frenata, ottima e favolosa quest'ultima, pecca il peso, da ferma si sente molto, ktm molto più leggera, poi in marcia tutto sparisce, chi dice che si può fare enduro con questa è un matto, magari carraie si, ma non sterrato, con la ktm si faceva anche sterrato impegnativo, consumi favolosi, 18 km/lt...
Diciamo che sono pienamente soddisfatto, mi darà grosse soddisfazioni con i km che faccio io, per l'enduro ho il 400.:wink_:
Forse ho trovato la moto ideale per i lunghi viaggi...vedremo.
Nessuno mi fa i complimenti per il casco?
Mi piace un casino...:wub:
spettacolo di casco :w00t:
A quando il K 1600 R
Di questo passo la BMW arriverà presto ai 2000 di cilindreata.... e tutto per competere con le Jap!
:ph34r:
Ma chissa se ungiorno BMW scoprirà la ciclistica e i freni....
:ph34r:
Nitro l' impianto frenante è Brembo e la ciclistica BMW è ineccepibbile !!!!!! Leggi le recenzioni, provala e poi potrai esprimere un parere .
Nemo lo sai che senza i telaietti per le alu è piu snella ...............:wub:
Auguri, consiglio personale, metti un parafango posteriore, e fatti fare le piastre da ziocello .:wink_:
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Favolosa !!!!!!!!!!!!!
scordavo!!!!! complimenti ragazzo! ti sei regalato "Il Mezzo" per eccellenza, soprattuto pensando ai Km. che macini, bravo!
...aspetto birretta offerta, non COKE, please!
prima vendere bonneville, poi dichiarare gli intenti, ahug :ph34r:!
...se osservi bene da qualche parte hai un indizio...
15 orizzontale >>> Benedetto ne conosce bene il motore
8 verticale >>>> guarda il mio profilo
basta carote, fammi un'offerta paolino :laugh2:
:laugh2:
Puig come il mio ? :rolleyes:
Hai ragione per i telaietti, il problema è che monta e smonta ...........:rolleyes: le valigie laterali le uso sempre di piu, mia moglie ormai vuole fare la spesa solo in moto :wacko::wacko::wacko::wacko::wacko:
Ieri ho preso una bell' anguria ghiacciata :wub: ed il fruttarolo mi ha detto " ed ora dove la metti ? " ed io " nel bauletto " :rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Ho aperto il top case, ed è entrata bella perfetta, è anche rimasta fresca nonostante i 41 gradi segnati dal computer di bordo :rolleyes:.........................:laugh2::laugh2::laugh2:
BMW R 1200 GS ADV che figata di moto ...................:rolleyes:
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Dico questo proprio perchè ho rovato la R1200R intensamente e la K1300 R pochino....
i freni anche se Brembo non mi sono piaciuti.... poco efficaci e spugnosi.
E poi credo che siamo brembo di fascia medio-bassa.... almeno non come quelli che monta Triunph, KTM, Ducati etc.
La mia motina mooolto più economica della R1200R monta dei Brembo triple brige che sono un portento!....
E la ciclistca e le "molle" non sono all'altezza del prezzo a cui viene venduta una BMW...
Elettronica.... mah e lo chiamano ABS e TC!!! Audaci questi della BMW!
'nzomma
viste e provate.... e non mi sono piaciute!
:wink_:
ne non hai fatto mettere l' ESA:wub: buttagli sotto due di questi e poi vai in pista:w00t:
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buttati in galera:rolleyes::rolleyes::rolleyes:
Stiamo parlando di GS non di R 1200 ................................:wink_:
Ovvio che una speed o una street abbiano un assetto piu " duro " di una R che è una moto da passeggio - turismo, la frenata è relativa, parli di un impianto radiale che ovviamente è superiore ad un impianto assiale ma non è detto che sia piu efficace .
Fatti 500 chilometri con una R e fatteli con una speed e poi trai le conclusioni . Ogni moto ha una destinazione d' uso in base alle proprie esigenze o piacere di guida .:wink_:
Ci sono R con 15 anni di strada che hanno 100.000 chilometri all' attivo ( chiedi al nostro missiontriple ) che ancora vanno, di speed con queste credenziali qui nel forum non ne vedo tante :rolleyes:
Il costo iniziale è relativo alla qualità ed alla longevità espressa anche nel mercato .
ciao:wink_:
tu in un fosso .......................:laugh2:
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GS....
supermercati???
:ph34r:
a leggere certi commenti mi tocca fermarmi a metà per asciugarmi gli occhi dal ridere :laugh2:
su questa moto c'è pure la connessione internet? :rolleyes: