http://imageshack.us/scaled/landing/29/dsc03954f.jpg[/QUOTE]
bella staffa !!
con che cosa hai distanziato la staffa dalla piastra di ben 11 cmm?
per caso te lo ricordi ?
grazie
Visualizzazione Stampabile
http://imageshack.us/scaled/landing/29/dsc03954f.jpg[/QUOTE]
bella staffa !!
con che cosa hai distanziato la staffa dalla piastra di ben 11 cmm?
per caso te lo ricordi ?
grazie
bella staffa !!Citazione:
Originariamente Scritto da @ndre@
con che cosa hai distanziato la staffa dalla piastra di ben 11 cmm?
per caso te lo ricordi ?
grazie[/QUOTE]
Hai mp
Hai mp[/QUOTE]Citazione:
Originariamente Scritto da steve78
grazie :oook:
Ciao, dove hai presi le forcelle nere???Citazione:
Originariamente Scritto da steve78
Non le ho cambiate, ho fatto anodizzare le mie.Citazione:
Originariamente Scritto da Drugslove
Ps settimana prossima pubblico le foto con nuovi piccoli accorgimenti.
Ah si?? Quanto ti è costato se posso chiedere??Citazione:
Originariamente Scritto da steve78
Inoltre mi chiedevo se con i fari abbassati e il cupolino così basso l'aria non diventi insopportabile!
80 euro l'anodizzazione + manodopera per smonatarla :cool:Citazione:
Originariamente Scritto da Drugslove
per quanto riguarda l'aria, non è che il cupolino montato nella posizione originale protegga molto, differenze particolari non ne ho sentite.
Secondo me questa speed e veramente il massimo!!e le ho viste tutte in foto!!
Complimenti, devo ammettere che hai buon gusto. :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da Rotax
appena smette di piovere metterò le foto delle ultime piccole modifiche:
- forcelle anodizzate
- parafango ant. in carbonio con la stessa trama di tutto il resto (by vagix)
- copripignone in carbonio (by Vagix)
- paracatena superiore e inferiore in carbonio (by Vagix)
- Faro posteriore nero
- Cavalletto nero
- Viti in ergal nere (parafango, fianchetti. monoposto e coda)
- tappo serbatoio
- Antifurto Triumph S4
- Dunlop Sportsmart
Grandeeee!deve diventare tutto nero nero!!!
Citazione:
Originariamente Scritto da Rotax
Tutto... tranne fari e Zard :oook:
ma ti fidi a girare con il tappo serbatoio senza serratura?
Si mi fido, anche perchè la moto la uso solo la domenica per farmi dei bei giri in compagnia, non la lascio mai incustodita per strada. :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da Ary675
A parte questo... ho comunque rimesso l'originale, ma solo per una questione estetica.
Vogliamo le foto nuoveeeeee ;)
boia pazzesca :ph34r:
06/05/2013 - Ultimi piccoli miglioramenti:
Parafango ant. in carbonio con la stessa trama di tutto il resto (by vagix)
Copripignone in carbonio (by Vagix)
Paracatena superiore e inferiore in carbonio (by Vagix)
Faro posteriore nero
Rizoma Radial Naked
Cavalletto nero
Adesivo sul cupolino
Viti in ergal nere (parafango, fianchetti. monoposto e coda)
Tappo serbatoio
Antifurto Triumph S4
Dunlop Sportsmart
Forcelle anodizzate
Revisione Forcella e ammortizzatore
...e poi:
Supporto fari e strumentazione ancorati al manubrio e abbasati di 11cm... by steve78
Cupolino in carbonio by Vagix
Monoposto in carbonio by Vagix
Serbatoio ricoperto in carbonio by Vagix
Puntale in carbonio
Codone in carbonio
Parafango anteriore in carbonio
Parafango posteriore in carbonio
Paratacchi in carbonio
Fianchetti Radiatore in carbonio
Sottocoda by Jin74 con faro barracuda
Frecce a led Far Fumè
Forcelle Wrappate
Verniciatura tappo serbatoio nero e antracite con viti in ergal nere.
Eliminazione supporti scarichi originali
Sella By Pettinari
Piastrine Triumph copri fori pedane posteriori
Manubrio Rizoma
Riser Rizoma
Contrappesi Rizoma
Specchi Rizoma Radial Naked
Serbatoio olio Ant. Rizoma
Tappi telaio in alluminio
Tappini valvole Unionjack
Viti targa in ergal
Griglie prese d'aria codone nera
Paracatena in alluminio
Piastra sterzo, paracatena e pedane verniciate di nero a polvere.
Copri piastra sterzo in carbonio
Tamponi paratelaio Evotech
Leve Nere in ergal
Contamarce GiPro-Ds
Pedane arretrate valtermoto
Leve nere in ergal
Verniciatura supporto motore sx
Zard completo
Filtro BMC
Eliminazione SAI con piastrine by Jin74
Eliminazione Lambda
Mappa 20214Map.hex
Pompa Freno Radiale Nissin
Pinze Tokico
Tubi in treccia Lightech
Pastiglie Brembo SC
Corona +2
http://imageshack.us/a/img836/5397/dsc04334ng.jpg
http://imageshack.us/a/img801/3680/dsc04327z.jpg
http://imageshack.us/a/img189/3741/dsc04336gi.jpg
http://imageshack.us/a/img21/4871/dsc04344g.jpg
http://imageshack.us/a/img211/8163/dsc04349i.jpg
http://imageshack.us/a/img854/5271/dsc04316zx.jpg
http://imageshack.us/a/img6/9559/dsc04326l.jpg
http://imageshack.us/a/img22/5394/dsc04330qm.jpg
http://imageshack.us/a/img407/4679/dsc04210o.jpg
http://imageshack.us/a/img707/9567/dsc04101vg.jpg
:oook:
quell'adesivo sul cupolino messo così mi ricorda qualcosa :biggrin3:
Ciao Steve,
la tua moto è indubbiamente unica, e non ti nascondo che l'abbassamento dei fari e della strumentazione è fighissima ..... l'avevo immaginata un sacco di volte già appena comprata nel 2009!!!! Mi diresti dove l'hai reperita e quanto costa?
Grazie e un saluto.... Max
Ma non ha i cerchi in carbonio :blink::wacko:...sei prorpio un barbone :laugh2:
Steve una domanda, le pinze le hai cambiate prima o dopo la pompa?
O le hai cambiate nello stesso momento?
Grazie!Citazione:
Originariamente Scritto da Maxarpino
Qui trovi un pò di info:
http://www.forumtriumphchepassione.c...ller-foto.html
Non posso che quotare :w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da leo
Quoto :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da F@bio
Cambiate insieme, perchè questa domanda?Citazione:
Originariamente Scritto da Exo
:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da ilvinomeritas
vote suclonbike.
:cool:
Citazione:
Originariamente Scritto da steve78
Solo per cercare di capire se l'eventuale miglioramento della frenata era più da imputare alle pinze o alla pompa. ;)
Potete per favore non nominare la parola pompa? che mi va via il sangue dal cervello verso il basso e non ci capisco piu un caxxo.Citazione:
Originariamente Scritto da Exo
grazie.
Non l'ho capitaCitazione:
Originariamente Scritto da onlystreet
Con le pinze ho risolto il classico problema delle mie nissin, che dovevo spurgare ad ogni uscita, con la pompa invece è migliorata la frenata, quella assiale originale della 05/07 è ridicola, ho messo la radiale della '08 e per come guido io su strada mi basta e avanza.Citazione:
Originariamente Scritto da Exo
Quoto :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da onlystreet
sempre bella
Grazie caro :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da urasch
L'ho votata moto del mese :wub:
Direi che hai proprio buon gusto! :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da marchino68
Fantastica:oook:!!
Grazie! :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da troopier
prima o poi passo e trovarti e voglio vederla dal vivo !!! :oook:
Quando vuoi!:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da gpaolo6n2
PS ragazzi votate la 3 :ph34r: :w00t:
http://www.forumtriumphchepassione.c...no-2013-a.html
Un paio di foto senza monoposto, sella by pettinari in bella vista:
http://imageshack.us/a/img21/6641/dsc04361zz.jpg
http://imageshack.us/a/img9/8611/dsc04357n.jpg
bella ma a me la soluzione del faro non piace preferisco lo standard
:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da burnout
Finchè non monta una bella sella in carbonio,smetto di adularla :lingua:
ah, finalmente lo hai tolto quel monoposto. una sella così bella va messa in mostra, ma hai mai pensato di togliere la cinghia centrale? non serva aniente e la linea acquista ancora più slancioCitazione:
Originariamente Scritto da steve78
Ciao carissimo, in foto non rende, la cinghia ha la stessa cucitura bianca della sella, dal vivo non è niente male. :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da maxdilella
Io però continuo a preferirla col monoposto. :ph34r: