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Originariamente Scritto da
messi@
Se guardi bene in piccolo c'è la velocità corrispondente in km/h......
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grazie del chiarimento!
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Oggi ho ritirato la mia T120 Black. Che dire, una moto bellissima e, secondo me, anche prestante. Certo, provengo da una Bmw, e la comodità in termini di sospensioni è su di un altro livello. La sella mi è sembrata subito comoda , ma il manubrio mi costringe in una posizione che non mi piace molto(basta cambiarlo o alzarlo con dei risers!!)
Devo riabituarmi ad avere l'aria addosso, prima con il Gs1150Adv a 160km/h sembrava di stare fermi!!
La frenata non mi è dispiaciuta, anche se la forcella l'avrei preferita più sostenuta, la T100 in confronto rallenta e basta. Gli ammo sono più comodi di quelli della T100, ma non fanno miracoli. In velocità, sullo sconnesso, qualche "botta" si prende.
Il cambiamento più grande è il motore, ha una bella accellerazione(niente a che vedere con la T100 che in confronto è un chiodo). In 6° a 4000 giri si viaggia a 150km/h. Freno motore molto ridotto rispetto alla versione precedente della Bonnie. Vibrazioni non rilevate.
Scusate, non volevo disprezzare la famiglia precedente delle Mc(che rimangono moto divertenti e bellissime), ma un confronto è inevitabile.
Direi che sono soddisfatto, anche se devo adattarla un pò con delle modifiche minime.
Una grande cavolata è l'assenza degli abbaglianti, c'è la luce "diurna" e gli anabbaglianti. Mah.
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Mr Fingerpicker,complimenti per il tuo acquisto!
volevo farti notare che gli abbaglianti ci sono,spostando la modalità delle luci, da posizione ad anabbaglianti,c'è un bottone sul comando sinistro posto davanti che si raggiunge con il dito indice....
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in effetti, credo che la presenza degli abbaglianti sia obbligatoria.
Complimenti vivissimi per l'acquisto, sembra davvero una splendida moto
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Mr.Fingerpicker
Oggi ho ritirato la mia T120 Black. Che dire, una moto bellissima e, secondo me, anche prestante. Certo, provengo da una Bmw, e la comodità in termini di sospensioni è su di un altro livello. La sella mi è sembrata subito comoda , ma il manubrio mi costringe in una posizione che non mi piace molto(basta cambiarlo o alzarlo con dei risers!!)
Devo riabituarmi ad avere l'aria addosso, prima con il Gs1150Adv a 160km/h sembrava di stare fermi!!
La frenata non mi è dispiaciuta, anche se la forcella l'avrei preferita più sostenuta, la T100 in confronto rallenta e basta. Gli ammo sono più comodi di quelli della T100, ma non fanno miracoli. In velocità, sullo sconnesso, qualche "botta" si prende.
Il cambiamento più grande è il motore, ha una bella accellerazione(niente a che vedere con la T100 che in confronto è un chiodo). In 6° a 4000 giri si viaggia a 150km/h. Freno motore molto ridotto rispetto alla versione precedente della Bonnie. Vibrazioni non rilevate.
Scusate, non volevo disprezzare la famiglia precedente delle Mc(che rimangono moto divertenti e bellissime), ma un confronto è inevitabile.
Direi che sono soddisfatto, anche se devo adattarla un pò con delle modifiche minime.
Una grande cavolata è l'assenza degli abbaglianti, c'è la luce "diurna" e gli anabbaglianti. Mah.
GUARDATE CHE GLI ABBAGLIANTI CI SONO!!!
IL PULSANTE DEL LAMPEGGIO E' A RELE' PASSO PASSO: PREMI E ACCENDI... RIPREMI E SPEGNI!!:biggrin3:
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complimenti Finger per aver scelto e preso la T120 ! :oook:
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Originariamente Scritto da
lutor52
GUARDATE CHE GLI ABBAGLIANTI CI SONO!!!
IL PULSANTE DEL LAMPEGGIO E' A RELE' PASSO PASSO: PREMI E ACCENDI... RIPREMI E SPEGNI!!:biggrin3:
MENO MALE CHE C'è!!! Ma non ho capito quale sarebbe il pulsante a Relè. C'è il pulsante con cui si passa dalla luce diurna agli anabbaglianti, e poi? Mi sa che devo dare un'occhio al libretti delle istruzioni!
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Originariamente Scritto da
Zio Fabri
Mr Fingerpicker,complimenti per il tuo acquisto!
volevo farti notare che gli abbaglianti ci sono,spostando la modalità delle luci, da posizione ad anabbaglianti,c'è un bottone sul comando sinistro posto davanti che si raggiunge con il dito indice....
Ieri sono tornato dal conce che era buio, non sono stato in grado di trovare 'sto pulsante!! Ho anche sbagliato strada perchè non vedevo i cartelli!!
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Mr.Fingerpicker
MENO MALE CHE C'è!!! Ma non ho capito quale sarebbe il pulsante a Relè. C'è il pulsante con cui si passa dalla luce diurna agli anabbaglianti, e poi? Mi sa che devo dare un'occhio al libretti delle istruzioni!
Ieri sono tornato dal conce che era buio, non sono stato in grado di trovare 'sto pulsante!! Ho anche sbagliato strada perchè non vedevo i cartelli!!
É il pulsante di lampeggio degli abbaglianti. Quando selezioni anabbaglianti, quello invece di lampeggiare inserisce gli abbaglianti fissi. Anche la mia Speed '16 funziona così.[emoji106]
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Originariamente Scritto da
Mr.Fingerpicker
MENO MALE CHE C'è!!! Ma non ho capito quale sarebbe il pulsante a Relè. C'è il pulsante con cui si passa dalla luce diurna agli anabbaglianti, e poi? Mi sa che devo dare un'occhio al libretti delle istruzioni!
Ieri sono tornato dal conce che era buio, non sono stato in grado di trovare 'sto pulsante!! Ho anche sbagliato strada perchè non vedevo i cartelli!!
accarezza il blocchetto comandi sx con il dito indice sul davanti e lo trovi!:biggrin3: