pur andando la meta, in argentina hanno fatto errori in molti ...
tuttavia vi sta sul culo uno solo :biggrin3:sara un caso?:ph34r:
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pur andando la meta, in argentina hanno fatto errori in molti ...
tuttavia vi sta sul culo uno solo :biggrin3:sara un caso?:ph34r:
Il "caso" sta SOLO nel fatto che Marquez ha corso una gara intera dimostrando ampiamente di strafregarsene delle regole e degli avvarsari. L'errore ci sta e ne commettono tutti, non saremmo qui a discuterne da domenica sera se non fosse cominciato tutto con la questione dello spegnimento della moto sulla griglia di partenza per poi andare in crescendo.
Che poi la commissione gara, FORSE, avrebbe potuto agire nello stesso modo anche per qualche altro intoccabile (leggi Rossi), è una probabilità ma non una certezza.....
Il fatto che Marquez sia andato al box Yamaha è un modo per ammettere l'errore ma il suo atteggiamento è sempre troppo spavaldo perché sa di potersi permettere qualsiasi cosa e questo non si può tollerare.
Il tono che ha usato nell'intervista che ho linkato è più morbido, anche se sempre nel suo stile (in precedenza ha detto che la pista era in condizioni limite e gli errori ci stanno quando è così) e questo è ciò che ho voluto evidenziare.
Non si è solo fatto beffe delle regole ma ha creato un precedente. Anzi, parecchi precedenti. Prevedo qualità (sportiva) delle gare in calo e/o provvedimenti random della direzione gara, di volta in volta correttivi delle situazioni che si verranno a creare. Il ruolo dei piloti di punta è anche quello di non "imbarazzare" la direzione con comportamenti inappropriati che, se possono essere perdonati al rookie non dovrebbero comparire nel palinsesto del pluricampioni. Tempo addietro si puniva con partenze dal fondo per due colpi di scopa all'asfalto della casella di partenza. Adesso andiamo contromano e nessuno dice nulla? Staccabatteria con chiavetta rossa obbligatorio, come i carrelli elevatori. E quando serve il marshall ti spegne la moto. Punto. A che serve avere una regia, gli auricolari, il potere, il portabadge, se poi il pilota fa il diavolo che gli pare?
le attenuanti sono molte :
il caos pregara ...in condizioni normali avrebbero stoppato il tutto e fatto partire bmk dai box
l accumulo di adrenalina derivato dal ritardo e dallo spegnimento della moto
il drive through
la probabile incazzatura di perdere una gara che vinceva con una mano sul serbatoio
le condizioni difficili del tracciato
la perdita di tempo x passare espargaro (ha messo quasi un giro x passarlo) e successivamente la penalizzazione "rendi la posizione"
rammentiamo che bmk in moto gp prima di oggi non ha steso nessuno e se avessero spiegato all eterno che l erba e scivolosa non saremmo qui a discutere :biggrin3:
se a te sembra poco...
è da un bel po' di anni che la direzione gara si dimostra tutt'altro che tempestiva e, talvolta, pure incompetente.
nell'ultimo weekend sono arrivati pure ad essere ridicoli, perché anche solo per pensare una griglia del genere (che ha danneggiato enormemente il bravo Miller) bisogna essere dei tossici.
va però detto che Marquez è comunque, e giustamente, stato punito due volte, con un ride through e poi con il ritardo, ed ha concluso senza nemmeno un punto.
in altri casi le direzioni non sono nemmeno mai intervenute in gara, e in altri nemmeno mai.
comunque, a parte tutto, ma UCCIO, ma che cazzo ci fa dentro il box?é meccanico?no!é pilota?no!é giornalista?no!fa parte del Team yamaha?no!
ma allora, che vada affanculo