CENTRALINA MEMJET by VEZZA

Citazione:

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Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA

ancor meglio :laugh2:



infatti il seghettamento con la centralina regolata a 7 non è svanito però sento la moto più reattiva(sempre che l'effetto placebo non mi abbia influenzato:biggrin3:).
Considerate però che nel mio caso la centralina non offre il meglio perchè ho la mappatura "scarico aperto", quindi LA VERITà LA SCOPRIRò SOLO QUANDO MI FARò INSTALLARE LA MAPPATURA STANDARD

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Fammi sapere l'impressioni con il cambio di mappa.

@TIGRE SIBERIANA: complimenti x la guida, la miglior descrizione mai vista:coool:

Citazione:

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Originariamente Scritto da leo

Fammi sapere l'impressioni con il cambio di mappa.

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sarà un'attesa lunga perchè devo rimappare in una concessionaria fuori dalla mia città perchè con la conc di salerno non voglio averci nulla :mad:
devo organizzarmi un pò:tongue:
comunque presto o tardi metterò le mie impressioni anche se non sono un meccanico o un "tester" di qualche rivista, spero di essere d'aiuto:biggrin3:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Grugno

@TIGRE SIBERIANA: complimenti x la guida, la miglior descrizione mai vista:coool:

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GRAZIE Grugno....
mi fa piacere che sia stata gradita la mia guida :biggrin3:

Sinceramente mi era stato detto che si montava in 5 minuti......cosa che non mi pare proprio......:rolleyes:

Io mi ero informato in tal senso in quanto ho poca confidenza con lo smontaggio moto e sptt poco tempo e voglia nel far questi lavori.....mi era stato risposto che è una cosa semplicissima e che trovavo tutte le istruzioni relative assieme al prodotto.

Prodotto arrivato privo di istruzioni..........mi è stato mandato questo che si riferisce alla speed, che decisamente dovrebbe esser più semplice del Tiger....:


TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050
1)TOGLIERE SELLA PILOTA
2)TOGLIERE LE VITI DI TENUTA DEL SERBATOIO
3)SOLLEVARE IL SERBATOIO FACENDO MOLTA ATTENZIONE A NON PIEGARE IL TUBO DELLA BENZINA, SGANCIARE IL TUBO E TOGLIERE IL SERBATOIO
4)NELLA CASSA FILTRO TROVATE IL SENSORE TEMPERATURA ARIA SGANCIATELO E MONTATE LA MEMJET CON LE RELATIVE SPINE
5)POSIZIONATE LA CENTRALINA CON ATTENZIONE NELLA ZONA SOTTO ALLA SELLA


Quindi personalmente non posso essere pienamente soddisfatto dell'acquisto dato che mi son state date informazioni decisamente poco precise a riguardo.......bastava dire che non si conosceva la procedura per il tiger oppure che il lavoro era un poco più lungo e complesso dei 5 minuti sbandierati......:rolleyes:

Quindi ripeto il mio parziale giudizio positivo........

Citazione:

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Originariamente Scritto da n0x

Guarda che il seghettamento nessuno ha mai detto che la memjet lo toglieva, anzi. Il vero guadagno dovrebbe essere nel feeling con la manopola dell'acceleratore.

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Ho chiamato stamattina il produttore e mi ha detto che per la codifica è una cosa sua interna e che non mi doveva interessare...

Mi ha consigliato anche di far delle prove con settaggio 7.5

Citazione:

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Originariamente Scritto da pigbull

Sinceramente mi era stato detto che si montava in 5 minuti......cosa che non mi pare proprio......:rolleyes:

Io mi ero informato in tal senso in quanto ho poca confidenza con lo smontaggio moto e sptt poco tempo e voglia nel far questi lavori.....mi era stato risposto che è una cosa semplicissima e che trovavo tutte le istruzioni relative assieme al prodotto.

Prodotto arrivato privo di istruzioni..........mi è stato mandato questo che si riferisce alla speed, che decisamente dovrebbe esser più semplice del Tiger....:


TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050
1)TOGLIERE SELLA PILOTA
2)TOGLIERE LE VITI DI TENUTA DEL SERBATOIO
3)SOLLEVARE IL SERBATOIO FACENDO MOLTA ATTENZIONE A NON PIEGARE IL TUBO DELLA BENZINA, SGANCIARE IL TUBO E TOGLIERE IL SERBATOIO
4)NELLA CASSA FILTRO TROVATE IL SENSORE TEMPERATURA ARIA SGANCIATELO E MONTATE LA MEMJET CON LE RELATIVE SPINE
5)POSIZIONATE LA CENTRALINA CON ATTENZIONE NELLA ZONA SOTTO ALLA SELLA


Quindi personalmente non posso essere pienamente soddisfatto dell'acquisto dato che mi son state date informazioni decisamente poco precise a riguardo.......bastava dire che non si conosceva la procedura per il tiger oppure che il lavoro era un poco più lungo e complesso dei 5 minuti sbandierati......:rolleyes:

Quindi ripeto il mio parziale giudizio positivo........

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Anche le istruzioni che mi son state date per la street e daytona son le medesime della speed, danno solo quelle isruzioni.
Se non sei soddisfatto del prodotto che hai testato è una cosa se non sei soddisfatto di una cosa che anzichè metterci 20 minuti ce ne voglio 45 è un'altra...credo che ritenersi insoddisfatti sia un pò esagerato...che ovviamente non tutti possiamo aver la stessa manualità...se avessi saputo prima che il montaggio era cosi non avresti acquistato la centralina?

Citazione:

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Originariamente Scritto da Vezza

Ho chiamato stamattina il produttore e mi ha detto che per la codifica è una cosa sua interna e che non mi doveva interessare...

Mi ha consigliato anche di far delle prove con settaggio 7.5




Anche le istruzioni che mi son state date per la street e daytona son le medesime della speed, danno solo quelle isruzioni.
Se non sei soddisfatto del prodotto che hai testato è una cosa se non sei soddisfatto di una cosa che anzichè metterci 20 minuti ce ne voglio 45 è un'altra...credo che ritenersi insoddisfatti sia un pò esagerato...che ovviamente non tutti possiamo aver la stessa manualità...se avessi saputo prima che il montaggio era cosi non avresti acquistato la centralina?

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Io sto solo dicendo che se chiedo una informazione (sottolineando il fatto che non posso o non voglio o non ho manualità per fare la cosa) e mi si dice che è un lavoro da 5 minuti mentre invece devo smontare mezza moto credo di potermi dire non del tutto soddisfatto.......

Chiedevo solo correttezza......se mi fosse stato detto che dovevo smontare mezza moto oppure semplicemente che per il tiger NON si sapevano i tempi avrei preso la mia decisione in base a queste informazioni......

Mi sembra di aver solo espresso un piccolo disappunto e credo di avere il diritto di farlo no?

Non ho detto nulla sul prodotto in quanto non l'ho ancora provato e quando lo farò darò i miei giudizi anche su quello.....se lo provo e mi trovo bene il mio giudizio sarà cmq positivo sul prodotto finale ma resterà PARZIALMENTE INSODDISFATTO per la comunicazione e le informazioni avute.....

Poi se invece non è possibile fare una "critica" di questo genere e devo star zitto basta dirlo.....:rolleyes:

Però come vedi il mio giudizio credo sia giustificato o no?


Senza voler far polemica o dire che il prodotto fà schifo :)


PS ......scusa ma se io chiedo una informazione a un venditore pretendo che mi si risponda in maniera corretta.....fosse anche una stupidaggine però voglio correttezza perchè IO do il massimo della correttezza e serietà a mia volta....

Citazione:

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Originariamente Scritto da pigbull

Sinceramente mi era stato detto che si montava in 5 minuti......cosa che non mi pare proprio......:rolleyes:

Io mi ero informato in tal senso in quanto ho poca confidenza con lo smontaggio moto e sptt poco tempo e voglia nel far questi lavori.....mi era stato risposto che è una cosa semplicissima e che trovavo tutte le istruzioni relative assieme al prodotto.

Prodotto arrivato privo di istruzioni..........mi è stato mandato questo che si riferisce alla speed, che decisamente dovrebbe esser più semplice del Tiger....:


TRIUMPH SPEED TRIPLE 1050
1)TOGLIERE SELLA PILOTA
2)TOGLIERE LE VITI DI TENUTA DEL SERBATOIO
3)SOLLEVARE IL SERBATOIO FACENDO MOLTA ATTENZIONE A NON PIEGARE IL TUBO DELLA BENZINA, SGANCIARE IL TUBO E TOGLIERE IL SERBATOIO
4)NELLA CASSA FILTRO TROVATE IL SENSORE TEMPERATURA ARIA SGANCIATELO E MONTATE LA MEMJET CON LE RELATIVE SPINE
5)POSIZIONATE LA CENTRALINA CON ATTENZIONE NELLA ZONA SOTTO ALLA SELLA


Quindi personalmente non posso essere pienamente soddisfatto dell'acquisto dato che mi son state date informazioni decisamente poco precise a riguardo.......bastava dire che non si conosceva la procedura per il tiger oppure che il lavoro era un poco più lungo e complesso dei 5 minuti sbandierati......:rolleyes:

Quindi ripeto il mio parziale giudizio positivo........

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a me non è arrivato nulla riguardo il montaggio, neanche le istruzioni che tu hai elencato:blink:

Citazione:

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Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA

a me non è arrivato nulla riguardo il montaggio, neanche le istruzioni che tu hai elencato:blink:

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Infatti le ho chieste io......:rolleyes:


Io non voglio far polemica tanto per fare dico solo che se chiedo 2 informazioni vorrei che mi venissero fornite risposte esatte......poi sarò io a decidere se acquistare una cosa oppure no....


Non ti pare?

Citazione:

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Originariamente Scritto da pigbull

Io sto solo dicendo che se chiedo una informazione (sottolineando il fatto che non posso o non voglio o non ho manualità per fare la cosa) e mi si dice che è un lavoro da 5 minuti mentre invece devo smontare mezza moto credo di potermi dire non del tutto soddisfatto.......

Chiedevo solo correttezza......se mi fosse stato detto che dovevo smontare mezza moto oppure semplicemente che per il tiger NON si sapevano i tempi avrei preso la mia decisione in base a queste informazioni......

Mi sembra di aver solo espresso un piccolo disappunto e credo di avere il diritto di farlo no?

Non ho detto nulla sul prodotto in quanto non l'ho ancora provato e quando lo farò darò i miei giudizi anche su quello.....se lo provo e mi trovo bene il mio giudizio sarà cmq positivo sul prodotto finale ma resterà PARZIALMENTE INSODDISFATTO per la comunicazione e le informazioni avute.....

Poi se invece non è possibile fare una "critica" di questo genere e devo star zitto basta dirlo.....:rolleyes:

Però come vedi il mio giudizio credo sia giustificato o no?


Senza voler far polemica o dire che il prodotto fà schifo :)


PS ......scusa ma se io chiedo una informazione a un venditore pretendo che mi si risponda in maniera corretta.....fosse anche una stupidaggine però voglio correttezza perchè IO do il massimo della correttezza e serietà a mia volta....

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no no hai ragione in tutto e condivido bene ciò che dici...a me spiace tanto sta cosa, se avesi e se potessi dare info maggiori lo farei, ma non essendo un mio prodotto io posso curare solo la parte commerciale, il problema è che non esistono istruzioni di montaggio per la moto (prima che le facesse il siberiano) e io ho girato solamente quanto m'è stato detto da altri che l'han fatto e dal produttore, è categorizzata come difficoltà di montaggio: SEMPLICE. ma su questo siam d'accordo tutti che è soggettivo

Citazione:

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Originariamente Scritto da TIGRE SIBERIANA

a me non è arrivato nulla riguardo il montaggio, neanche le istruzioni che tu hai elencato:blink:

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Nessun foglio istruzioni neanche nella mia.Cmq sapevo di dovere fare il tagliando dei 40000km (taglaindi pari necessitano della diagnostica ,perciò solo in triunz :mad::wacko:),cambiare mappa per rimetterer la standard e già sapevo che avrebbe fatto tutto il conce.