di certo il 750 e' piu'gestibile e sfruttabile..ovviamente la superiorita' del 1000 non si discute, ma forse tranne a monza e specialmente su strada non cé' un abisso...Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
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di certo il 750 e' piu'gestibile e sfruttabile..ovviamente la superiorita' del 1000 non si discute, ma forse tranne a monza e specialmente su strada non cé' un abisso...Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
te lo garantisco io che ho il 750...
:biggrin3:..allora non discuto..io l'ho guidato un paio di volte..e mi e'piaciuto molto...:wink_:..anzi penso sia una cilindrata intelligente poco sfruttata dalle case..Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
su questo non c'è dubbio, però in strada la coppia del 1000 è inpagabile, in pista il 750 ha il suo perchè, probabilmente è anche la più versatile.
Mi piacerebbe provare una supersportiva un giorno. Chissà come sono i semimanubri.
stessa cosa successa a me con un r1 x scendere da bocca serriola verso apecchio(x chi conosce la zona e sà com'è la strada).. Mi ha tirato una staccata da paura (io andavo allegro ma non ero infoiato) e mentre impostavo la curva mi è entrato.. St'infame, a momenti mi fa crepare d'infarto..
Citazione:
Originariamente Scritto da luka
:oook:
fan cagare, basta semimanubri :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da onlystreet
tu che ne sai?? hai un gixxer 675:blink::blink:....:tongue:Citazione:
Originariamente Scritto da maurotrevi
scomodiCitazione:
Originariamente Scritto da onlystreet