UNA MOTO PER LA PISTA..

E' un r6 del 2002 replica Belgarda, full optional. Una vera fionda...
Io a volte ci faccio gare amatoriali con estreme soddisfazioni alla faccia di chi butta mille e mille eurini in nuovi mezzi super tecnologici...
Per imparare credo che sia una delle scelte migliori ;)
Cmq tutti i dettagli sono nel mercatino...

Ciao a tutti la moto solo per la pista non paga niente ne di bollo ne di assicurazione in quanto la moto deve essere radiata (demolita).
In pista non ci sono controindicazioni in quando in caso di incidente non valgono le regole del codice della strada.
La moto pero va trasportata con un carrello targato e mettere un attacco traino alla macchina e in alcuni casi specchietti aggiuntivi (spese non da poco e deve rispettare il codice stradale di un rimorchio) o con un furgone.
Spero di essere stato di aiuto ciao ciao

La meglio cosa è un bel gsx 750 dal 98 al2002 con 3000 euri
e ti puoi andare a rompere le corna dove vuoi:bonk: :bonk: :bonk: :bonk: :bonk: :bonk:

Citazione:

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Originariamente Scritto da marco7

mi appello a tutta la sezione racing dell'SCT e a tutti i forummari che scorazzano in pista...
che voi sappiate la moto che si usa solo per andare in pista deve essere assicurata e bollata? cioè voglio sapere a quali tasse siamo obbligati nel caso ci facessimo una motorella "only for race use"..perchè alla speed voglio troppo bene per portarla in pista e un mio amico mi venderebbe una ninja 900 del 96 con 40.000 km a 2000 neuro scarsi..lui sostiene che facendo "radiare la targa"(!?!?!?) io con i 2000 euro mi porto a casa una moto che posso usare solo in pista senza alcuna spesa annuale se non quelle di gomme e materie di consumo in generale..MA E' VERA STA COSA?

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certo che e' vero pivello... :laugh2:

nn devi pagare nulla.... :wink_:

ma l'importante e' che tu abbia un carrello o un furgone per trasportarla ovviamente..... :wink_: :wink_:

ciao marchetto!! :tongue:

p.s. ovviamente la devi radiare.....per nn pagare il bollo...