Aprilia tuono V4 R

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Originariamente Scritto da MrTiger

mah...difficile in che senso?? ne ho guidate diverse e unica moto su cui posso dire che serve l'elettronica è la tuono v4...sulla speed personalmente non lo trovo cosi utile

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Magari il tc per fondi non perfetti potrebbe essere utile. Così come un abs regolabile tipo multistrada e simili.
Diciamo che tutto quello che può aiutare a prevenire da un volo va bene, visto la natura del motore invece penso proprio che diverse mappature non servirebbero.

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Originariamente Scritto da SpeeDino

guidata,un vero missile,motore impressionante,ciclista al top,se nn ti frega un cacchio della patente e vuoi solo andar forte senza sapere di tornare a casa é la moto perfetta,piano nn ci si puo' andare,posizione di guida solo per andar forte,scomoda stancante e senza la minima protezione all'aria,tutto questo rispetto ad una speed,che invece é guidabilissima,sfruttabilissima,ci si viaggia davvero bene,piu' parca nei consumi,col cupolo fende davvero bene e la posizione nn stanca,io prenderei la speed N o R

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beh su TCP corrono tutti, la aprilia va bene

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Originariamente Scritto da Warsteiner

beh su TCP corrono tutti, la aprilia va bene

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con le parole anche io :oook:

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Originariamente Scritto da MrTiger

mah...difficile in che senso?? ne ho guidate diverse e unica moto su cui posso dire che serve l'elettronica è la tuono v4...sulla speed personalmente non lo trovo cosi utile

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L'elettronica copre mille situazioni e mille piloti diversi.

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Originariamente Scritto da 2speed3

Magari il tc per fondi non perfetti potrebbe essere utile. Così come un abs regolabile tipo multistrada e simili.
Diciamo che tutto quello che può aiutare a prevenire da un volo va bene, visto la natura del motore invece penso proprio che diverse mappature non servirebbero.

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Guarda l'unico TC che forse anche in codizioni di fondo sporco puo evitare un hig side credo sia quello delal tuono v4.

Gli altri a mio parere riducono le perdite di aderenza, ma ho i miei dubbi che in caso di brecciolino e apertura repentina annullino del tutto la perdita del posteriore.

Poi al momento l unico TC adattativo è l'aprilia ( e quello della HP4 e panigale superleggera) gli altri si basano su algoritmi FISSI che vuol dire che se cambi penumatico e quidi il diametro di rotolamento l'intervento non è piu calibrato correttamente, ergo paghi per una cosa che poi o ti vincola ad un penumatico a vita oppure lavora non perfettamente.

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Originariamente Scritto da n0x

L'elettronica copre mille situazioni e mille piloti diversi.

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vero, davanti alla playstation chi più chi meno si divertono tutti

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Originariamente Scritto da Warsteiner

beh su TCP corrono tutti, la aprilia va bene

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non facciamo di tutta l'erba un fascio...io non corro, non sono mica pazzo come voi :dry:
in strada si rispetta il codice della strada e i limiti di velocità, cribbio

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Originariamente Scritto da Ary675

non facciamo di tutta l'erba un fascio...io non corro, non sono mica pazzo come voi :dry:
in strada si rispetta il codice della strada e i limiti di velocità, cribbio

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Originariamente Scritto da Ary675

non facciamo di tutta l'erba un fascio...io non corro, non sono mica pazzo come voi :dry:
in strada si rispetta il codice della strada e i limiti di velocità, cribbio

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scusami, è che sono triste e tendo a generalizzare.. la mia macchina non ha tc ed esp... mi sento inadeguato..

Se parliamo di auto..
Ho una 1.4 a GPL... :D

Inviato dal mio GT-P3100