Dal menu vai su display e attiva la visualizzazione grafica è più semplice.. poi con il tasto destro, posizionandoti sulla curva, attivi la "posizione" da editare
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Dal menu vai su display e attiva la visualizzazione grafica è più semplice.. poi con il tasto destro, posizionandoti sulla curva, attivi la "posizione" da editare
Appunto...
:laugh2:
Allegato 239930
Questo è un esempio.. modalità grafica, tasto destro sui giri (colonna verticale alla sinistra del grafico) e poi ho selezionato 4 valori a caso sulla riga della % apertura gas e li ho "tirati su" insieme ..
si può fare lo stesso per tutti i valori di apertura gas in contemporanea..
14,5 : 1 è il valore perfetto...13:1 incomincia ad essere grassaCitazione:
Originariamente Scritto da ekofox
Ragazzi mi raccomando piccole modifiche al rapporto A/F e poi provare. Cmq è un casino e cmq è molto stressante senza sapere bene dove e cosa modificare. Esperienza diretta su SD990!
Sls.
Ok non esagerare con la benzina...soprattutto per i consumi e per non imbrattare le candele..Citazione:
Originariamente Scritto da marco baschetti
Ma da quanto ho letto in giro una miscela troppo magra può compromettere l'affidabilità del motore mentre una grassa no.
Assolutamente vero.
Ingrassando troppo possono anche intervenire due "problemi":
1) presenza di benzina nell'olio
2) diminuzione delle prestazioni con i climi molto caldi.
È vero però che tendenzialmente le moto moderne soffrono di carburazioni magre, direi al limite del "troppo magre", ma è evidente che non bisogna andare nel verso opposto.
Basta correggere il "troppo".....
:oook:
A questo punto mi chiedo se la IAT Belinassu "conviene" usarla solo con mappe standard o si può usare anche con mappe leggermente riviste.
Io ho installata la mappa standard e gira alla perfezione anche con la IAT.
Ehhh io devo vedere se con la mappa originale riveduta da Eko non rischio di ottenere un risultato opposto.