Mondiale formula E

Mah...tristezza...se ci pensi non è tanto diverso da chi toglie il DB killer :)

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Originariamente Scritto da Monacograu

Mah...tristezza...se ci pensi non è tanto diverso da chi toglie il DB killer :)

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mica tanto...togliendo il db killer apri completamente lo scarico...ma il motore di base è sempre quello...se sono arrivati a "migliorare" il suono del loro motore con le casse dell'impianto stereo invece di usare qualche valvola allo scarico tipo ferrari ecc evidentemente la base di partenza era (rumoristicamente parlando) scarsa forte :biggrin3:...

...in questo senso faccio fatica a capire cosa ci ha visto di meglio sulla i8 rispetto alla 435i...:biggrin3:

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Originariamente Scritto da Stinit

mica tanto...togliendo il db killer apri completamente lo scarico...ma il motore di base è sempre quello...se sono arrivati a "migliorare" il suono del loro motore con le casse dell'impianto stereo invece di usare qualche valvola allo scarico tipo ferrari ecc evidentemente la base di partenza era (rumoristicamente parlando) scarsa forte :biggrin3:...

...in questo senso faccio fatica a capire cosa ci ha visto di meglio sulla i8 rispetto alla 435i...:biggrin3:

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È un po' come tornare bambini quando si mettevano le cartoline o i pezzi dei bicchieri di plastica nei raggi delle bici per simulare il rumore di una moto.....

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Originariamente Scritto da Lord T

È un po' come tornare bambini quando si mettevano le cartoline o i pezzi dei bicchieri di plastica nei raggi delle bici per simulare il rumore di una moto.....

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in effetti

https://www.youtube.com/watch?v=NAp6a-rLO0o


mmmmemmmmemmmm :biggrin3:

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Originariamente Scritto da Stinit

mica tanto...togliendo il db killer apri completamente lo scarico...ma il motore di base è sempre quello...se sono arrivati a "migliorare" il suono del loro motore con le casse dell'impianto stereo invece di usare qualche valvola allo scarico tipo ferrari ecc evidentemente la base di partenza era (rumoristicamente parlando) scarsa forte :biggrin3:...

...in questo senso faccio fatica a capire cosa ci ha visto di meglio sulla i8 rispetto alla 435i...:biggrin3:

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A parte che non ho detto che l’ha trovata migliore della 435...fai pace con il cervello...:) sogni una città silenziosa con veicoli elettrici e poi lamenti il fatto che la i8 non abbia il sound che si addice al segmento :wacko:

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Originariamente Scritto da Monacograu

Ad un mio amico è stata lasciata in prova un we e ne era entusiasta...e considera che gira con una serie BMW 435

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Originariamente Scritto da Monacograu

A parte che non ho detto che l’ha trovata migliore della 435...fai pace con il cervello...:) sogni una città silenziosa con veicoli elettrici e poi lamenti il fatto che la i8 non abbia il sound che si addice al segmento :wacko:

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se normalmente guida un bel pezzo di meccanica come la 435i...e...salito sulla i8 ne è rimasto entusiasta allora mi viene da pensare che l'abbia trovata migliore...

cmq io sono favorevole all'elettrico per un sacco di buoni motivi (che se leggi quello che scrivo ho descritto + e + volte)...ma fino a che non prende piede a dovere se devo girare con un motore endotermico in una vettura da 100000 e passa euri il sound gradevole (tipo quello della 435i) è imprescindibile! (senza diavolerie sonore che escono dalle casse)

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Originariamente Scritto da Stinit

se normalmente guida un bel pezzo di meccanica come la 435i...e...salito sulla i8 ne è rimasto entusiasta allora mi viene da pensare che l'abbia trovata migliore...

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As usual, decidi il pensiero altrui...:madoo:...che ne fosse entusiasta non vuol dire che l’ha trovata migliore...se ritrovo la recensione che aveva fatto te la posto...ma forse anche no

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Originariamente Scritto da Stinit

cmq io sono favorevole all'elettrico per un sacco di buoni motivi (che se leggi quello che scrivo ho descritto + e + volte)...ma fino a che non prende piede a dovere se devo girare con un motore endotermico in una vettura da 100000 e passa euri il sound gradevole (tipo quello della 435i) è imprescindibile! (senza diavolerie sonore che escono dalle casse)

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Appunto perché hai scritto da più e più parti che sei favorevole all’elettrico, imho, non ha assolutamente senso la frase in grassetto...io il sound artificiale lo abolirei...e visto che si tratta di un’ibrida il sound è tutto tranne che imprescindibile...per me ovviamente

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Originariamente Scritto da Monacograu

As usual, decidi il pensiero altrui...:madoo:...che ne fosse entusiasta non vuol dire che l’ha trovata migliore...se ritrovo la recensione che aveva fatto te la posto...ma forse anche no



Appunto perché hai scritto da più e più parti che sei favorevole all’elettrico, imho, non ha assolutamente senso la frase in grassetto...io il sound artificiale lo abolirei...e visto che si tratta di un’ibrida il sound è tutto tranne che imprescindibile...per me ovviamente

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E "as usual" lo dici a me?:laugh2::wacko:

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Originariamente Scritto da Stinit

E "as usual" lo dici a me?:laugh2::wacko:

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Tu che dici? :dubbio: lo starò dicendo a te? :cipenso:

:)

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Originariamente Scritto da Monacograu

As usual, decidi il pensiero altrui...:madoo:...che ne fosse entusiasta non vuol dire che l’ha trovata migliore...se ritrovo la recensione che aveva fatto te la posto...ma forse anche no



Appunto perché hai scritto da più e più parti che sei favorevole all’elettrico, imho, non ha assolutamente senso la frase in grassetto...io il sound artificiale lo abolirei...e visto che si tratta di un’ibrida il sound è tutto tranne che imprescindibile...per me ovviamente

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Scusa se mi intrometto, forse sarò anche della vecchia scuola ma secondo me il piacere di guida è fatto anche dal sound. Senza non riuscirei a "sentire" il mezzo che sto guidando e quindi non riuscirei nemmeno ad apprezzarlo fino in fondo.

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