Grazie a tutti ragazzi per i consigli!
Quando arrivo a casa domani controllo che ci sia il margine di movimento con entrambe le leve!
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Grazie a tutti ragazzi per i consigli!
Quando arrivo a casa domani controllo che ci sia il margine di movimento con entrambe le leve!
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:oook:
Ciao raga, allora, mi sa che la frizione rimane tirata un pò, non c'è margine di movimento della leva e quando arrivo ad accellerazioni importanti sento slittare come se stessi sfrizionando..Citazione:
Originariamente Scritto da Drugslove
Quello che non capisco è che mi sembra di aver lasciato la rotella metallica nella posizione che aveva prima con le altre leve.. domanda stupida, ma svitando la ruota metallica dove passa il cavo, tiro la frizione o la allento?
Se la sviti si tende la guaina e tiri il cavo, per guadagnare gioco devi avvitarla, puoi anche agire sul registro inferiore vicino all'alberino sul motore
Buongiorno! Grazie, fatto stamattina, ho lavorato sul registro inferiore. Ma penso di aver lasciato un po' troppo margine (5/6 mm) e ora se tiro la leva con due dita non tira completamente la frizione, oggi la sistemo.Citazione:
Originariamente Scritto da marchino68
Grazie!
:oook: