Questa:
http://www.triumphtiger.it/Public/Mr...4126_82885.jpg
guscio alto mono e forcella.............scarico PCIII
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guscio alto mono e forcella.............scarico PCIII
Ken io ti vedrei bene sul Liberty 150 :laugh2::laugh2:
e' prevedibile uno slittamento.
ma e' noto che la daytona del nuovo decennio e' quasi pronta.
questione di affinamento dell'estetica e del giusto momento per il lancio.
poi si che voglio proprio ridere.
per ora direi al caro Ken...
o una buona jap usata per piegare e tirare innanzi,
oppure scommettere su una novita' nostrana di quelle che hanno il coraggio della rivoluzione.
rsv4 aprilia o mettiti in garage una MVf4 1000 usata che e' sempre un bello sfizio da levarsi.
ciao.
mha ,scusa ma il suzukone nn lo avevi appena preso ?
xche' vuoi cambiare ancora marchio ? cmq con la tua esperienza penso che deciderai con la tua testa a prescindere da quello che si scrivera' qua.
dai tony, sarà anche bella, guidabile etc etc ma a mio avviso con l'elettronica dei giorni nostri, un 1050 3 cilindri è inutile..... i quattro battono tutti per elasticità e potenza a pieno regime, se il 3 fosse stata un arma vincente, l avrebbero già sviluppato nelle corse.... adesso provano con il 4 a V ma un 3... nn andrà mai come un 4 ne come coppia ne come potenza massima.
http://img16.imageshack.us/img16/438...dadfb12ax4.jpg
PORCO... dicevo la NUDA, non quella in TUTA....!!!!