Dai sù, ok che piace ma andiamoci piano con i fanatismi!Citazione:
Originariamente Scritto da aigorlozio
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Dai sù, ok che piace ma andiamoci piano con i fanatismi!Citazione:
Originariamente Scritto da aigorlozio
Bella è bella, che anche Honda rincorra il mito del'enduro stradale da far pagare un sacco di quattrini è un altro dire ancora...
Scusa mi sono sbagliato....Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
È un cesso [emoji12]
Inviato da Me che sono io.....!
Bè da bomba ad un cesso ce ne passa....Citazione:
Originariamente Scritto da aigorlozio
a me non dispiace, ma la voglio provare con il caldo .... a primavera
pure io, solo che devo aspettare Marzo, perche tutte quelle allocate per il mercato Irish sono state gia vendute, n'tuculu a loroCitazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo
Ovviamente costa e pesa di più ma, a parer mio, è una bella proiezione sul futuro!!! E poi a me ste cose elettroniche mi piacciono assai. Se tu non comprendi la versione senza abs , io non comprendo chi le compra :DCitazione:
Originariamente Scritto da leo
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Molto bella!
anch'io sono un amante dell'elettronica,ma quel tipo di tecnologia lo vedo più legata alla prestazione assoluta,che non a quel tipo di moto,ma son pronto a ricredermi :oook:.Citazione:
Originariamente Scritto da Sugarglider
La versione senza abs non la comprerei neanche mi levassero altri 1000 euro...
comunque, africa twin o gs o ducati.....ma quanto cazzo costano ste moto:ph34r::cry:
Il mercato tira di la' .... E quindi PAGAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA SPILORCIONE :D
parecchio,ma le jap sempre meno dell'europee.Citazione:
Originariamente Scritto da massimio
honoleggiato un week end la 1200 mts nuova (non s) ed ho dedotto che è una bella moto se.....compri la s!! La normale ha sospensioni che non c'entrano nulla con quel motore e quei freni e ,per la s,si sale sopra i 18000......
Ma il bello e che la gente le compra lo stesso.......PAZZI......:laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da massimio
Infatti mi domando ancora che senso abbia farne due versioni..... Ormai hai la enduro , la S , la normale, la Pikes Peak .... Eccheccazzo.
Io fare anche la R ( mezza via tra Pikes ed S ) .... E poi la RR..... E poi la RRR :D
E comunque non mi parlare della crucca, che mi commuovo ancora adesso della perdita prematura. :(Citazione:
Originariamente Scritto da massimio
che fine ha fatto la mucca?Citazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo
macellata .... do vegetariano non tollerava di girare in compagnia di una vacca :biggrin3:Citazione:
Originariamente Scritto da massimio
Quel casco deve essere riadiattivo :DCitazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
Venduta purtroppo ........... Con la crisi purtroppo ho dovuto fare economia... Spero molto presto di riaverne una, mi manca. :(Citazione:
Originariamente Scritto da massimio
hai ragione caro, ripensandoci un vegetariano non macellerebbe mai una vacca ! sorry :w00t:Citazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo
Rivoglio la mia mucca cazzo
fuck AFRICA TWIN
Citazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo
tiè, scassaminkia :D
http://img1.fotoalbum.virgilio.it/v/...logobmw-vi.jpg
mamma quanto spakki i maroni tu e quell'aggeggio preistoricoCitazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo
ma che mucca....prenditi un bel VACCONE http://www.forumtriumphchepassione.c...-25-bis-bw.jpgCitazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo
che é meglio:senzaundente:
siamo sicuri che ne venderanno di queste moto?!?!? Io ho qualche dubbio: con molto meno si prendono delle 800 con la stessa cavalleria e con le stesse doti dinamiche...
Quattro prezzi
I prezzi, in tutto, sono quattro, con due varianti di modello - ABS e ABS DCT con cambio a doppia frizione - e due per colorazione, con il classico monocolore e con la grafica Tricolore. Si parte da 15.650 euro per le Travel Edition ABS Mono, 15.950 euro per la T.E. ABS Tricolour, 16.800 euro per la T.E. ABS DCT Mono e infine 17.100 euro per la T.E. ABS DCT Tricolur. Se volete sapere tutti i prezzi delle versioni disponibili senza questa particolare serie di accessori, ne abbiamo già parlato qui.
quelle senza abs non so chi le comprerà..
Quella senza ABS è proposta nella sola colorazione tricolore al prezzo di 12.400 euro. Con ABS si potrà anche scegliere la livrea fra grigio o nero a 12.900 euro, 300 euro in più per quella Tricolore o Rally quindi 13.200 euro. Top di gamma la versione ABS DCT disponibile in grigio a 14.050 euro o Rally e Tricolore a 14.350 euro.
Honda Africa Twin 2016: i prezzi della Travel Edition
Prezzi assurdi.
Scusate, ma l'ABS non dovrebbe essere OBBLIGATORIO DAL 2016??? Ci sono state ancora proroghe?????Citazione:
Originariamente Scritto da NEMO
Sono state prodotte nel 2015 e quindi ancora con la vecchia normativa e possono circolare regolarmente.Citazione:
Originariamente Scritto da Lo scrofo
Oltretutto in fuoristrada che senso ha l'abs?Citazione:
Originariamente Scritto da Cino
Africa twin, abs, Cavalletto centrale. In strada scontata 12.000.
La mia xc del 2012 senza Cavalletto centrale con abs in strada 10.500.
Per la storia dell abs la normativa dice che le moto prodotte e omologate fino al 31/15 possono essere senza abs. Quindi anche nel 2016 potresti comprare una moto senza abs. Questo è quello che mi ha detto il concessionario.
Per questo hanno presentato tutto entro la fine dell'anno
Inviato da Me che sono io.....!
Si ok, ma non starai tutto il tempo su sterrato no? Che poi la versione con ABS lo disattivi facelmente con un pulsante sul cruscotto e lo disattivi al posteriore :cool: se ricordo bene eh :ph34r:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Ma i prezzi delle moto giapponesi son sempre falsatiCitazione:
Originariamente Scritto da edotto
Un abs tarato bene sullo sterrato non si sente neppure. Se poi lo sterrato diventa più impegnativo.. Lo si disattiva al posteriore.
Inviato da Me che sono io.....!
Nessuno... lo devi disinserire.Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Cino, capirai bene la provocazione della mia domanda: il modello non ha un anno di vita, ma molto meno......... Per quello mi domando che senso abbia proporla cosi' .Citazione:
Originariamente Scritto da Cino
Come se fossimo tutti dei mr Marc Coma ............... Sara' un ABS disinseribile oppure comunque ben costruito per lavorare anche su Sterrato, no?Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Appunto, ma mi lascia sbigottito che, una moto presentata all'EICMA non sia gia' allineata alle nuove direttive.Citazione:
Originariamente Scritto da navigator
Ridicolo
Se non la usi in fuoristrada che senso ha acquistare una moto simile?Citazione:
Originariamente Scritto da Sugarglider
Piu' o meno lo stesso di prendere una RSV4 o una Panigale e andarci per strada e non in pista. :D
Appunto, nessuno.
La razionalità è una qualità rara nel mondo del motociclismo :laugh2:Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Cioè? :blink:Citazione:
Originariamente Scritto da Maciste
Raramente vengono acquistate moto totalmente con una scelta dettata dal "cervello"... la maggior parte delle volte, il "cuore" prevale sul "cervello" (ecco perché ogni casa sta rispolverando nomi famosi del passato...)Citazione:
Originariamente Scritto da Filomao
Ed ecco perché in molti compreranno questa moto senza aver come obiettivo quello di affrontare sterrati e offroad...
Esatto, perchè per fare quello vendono apposta le moto da enduro vero :dubbio:Citazione:
Originariamente Scritto da Maciste
Ma l'abs mi pare abbia la taratura off road e sia escludibile sulla ruota posteriore.
Perché comprarne una senza abs?nel 2016?
Che senso ha?