Io se può interessare sto facendo il passo contrario ..mi sto togliendo l'SD 2018 per ritornare alla speed R 2016.....se non ti piace la guida alta stile motard....il ktm non ti piacerà
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Io se può interessare sto facendo il passo contrario ..mi sto togliendo l'SD 2018 per ritornare alla speed R 2016.....se non ti piace la guida alta stile motard....il ktm non ti piacerà
Ciao, tu hai la SD 2018? Se posso, come mai la cedi per tornare alla speed? non ti sei trovato solo per l'impostazione meno caricata sull anteriore rispetto alla triumph?Citazione:
Originariamente Scritto da SUN80
A me sinceramente la guida alta in una moto piace, prima della speed ho avuto solo enduro e motard e tutt ora che sto valutando l acquisto di una nuova moto al posto della speed, sono indeciso tra la ktm sd e la hypermotard sp
La Hyper non comprarla assolutamente senza averla provata per bene, è davvero tanto strana potrebbe non piacere.Citazione:
Originariamente Scritto da Lukinè
Lamps
Quoto quanto detto da @pave :oook:
anticipazioni succulente...e tutto per averti fatto provare la mia Speed...non pensavo ti facesse questo effetto ahahahahCitazione:
Originariamente Scritto da SUN80
aspettiamo la pizza alla nutellaCitazione:
Originariamente Scritto da leon1775
Citazione:
Originariamente Scritto da pave
Ciao Pave, ti ringrazio del consiglio, tu hai avuto modo di provare la 939 sp? dici strana per via della posizione di guida che da poca fiducia sull anteriore o che altro? Del motore che sai dirmi???
Grazie anche a te Just... hai avuto modo di provarla e non t è piaciuta??? Credo allora andrò comunque sulla superduke 1290 o al massimo valuterei la speed triple rs che settimana prossima vado a vedere :)Citazione:
Originariamente Scritto da Just81
Ho guidato la 821 ma la ciclistica è pressoché uguale, ti confermo che è strana per posizione di guida praticamente sul manubrio e poco feeling in arrivo dell'anteriore. Ci si può andare molto forte ma bisogna abituarsi e soprattutto fidarsi senza sentire granché.Citazione:
Originariamente Scritto da Lukinè
Il motore 939 invece è ottimo, è lo stesso che ho sulla SuperSport ed è davvero una bella unità: trattabile, versatile, elastico, non potentissimo ma sempre pronto e con una bella spinta a tutti i regimi. Bel bicilindrico non estremo.
Lamps
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Grazie Pave, si ho letto parecchie prove del 939 sp e tutti dicono la stessa identica cosa tua, la critica maggiore è indirizzata all anteriore che da poca sicurezza e poco feeling e per forza d cose se vuoi farla curvare e andare forte devi assolutamente fidarti. Di certo non t darà mai la stessa confiedenza ad esempio della speed ma credi ci sia margine di miglioramento per aumentare il feeling con l anteriore tipo scalando o regolando un pò le forche o giocando anche con la triangolazione d sella manubrio e pedane??Citazione:
Originariamente Scritto da pave
Giustoo Non ricordavo avessi preso la 939 supersport s che tra l altro mi piace un casino :D Immagino il 939 sia un bel motore e bello divertente soprattutto sull hypermotard, ho solo paura che anche rispetto a quello della speed sia un po meno emozionante che dici?
Chiaramente credo che come emozioni in generale l hyper sp non sia paragonabile alla superduke 1290 però potrebbe giocarsela e nel complesso possa essere più emozionante d quello della speed no?
Faccio fatica a darti un paragone con la Speed perché ne ho provata una sola un sacco di anni fa... non saprei proprio. Una cosa è però certa... se cerchi emozioni forti la SD 1290 è un altro pianeta !
Si io ho preso lo scorso novembre la SS 939 versione S, ne sono assolutamente soddisfatto, rispecchia in pieno ciò che cercavo da una moto
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Lamps
Citazione:
Originariamente Scritto da pave
Cacchio complimenti è veramente stupenda la tua 939 ss poi rossa con le ohlins e l akrapovic è da sbavoooo!!! Anche a me è sempre piaciuta sin dalla sua presentazione, se non fosse che ancora vado in cerca di un mezzo un pò più prestazionale ed emozionante l avrei presa sicuramente perchè la preferisco forse anche all hyper...
In merito al confronto con la speed, perdonami ma credevo che anche tu l avessi in precedenza e la conoscessi per filo e per segno :D
Gira e rigira ma credo che la mia moto sia la superduke 1290 a questo punto...
Stavo valutando anche la speed rs ma per spendere 12500 per un buon usato preferisco fare il salto più lungo e puntare direttamente sulla bicilindrica :)
sul gruppo Ktm superduke 1290r italia ce ne sono un po' di 2017/2018 in vendita interessanti.
Il SD, ha una posizione di guida molto neutra a mio modo di vedere, il che ti permette di digerire sentra troppi problemi 5/600 km al giorno
Non capisco cmq perché ce ne sono un sacco in vendita...non é che dietro ci sia na chiavata mondiale???Citazione:
Originariamente Scritto da Bray_Hill
...me lo domamdo pure io[emoji848][emoji848]vendere una moto così eccezionale.. ..ok, io mi c sono innamorato, motore grandioso, ciclistica sventa e sincera, comoda... che volere di più? booo non so.
Problemi? 7000km da aprile, un piccolo problema appena ritirata e risolto prontamente dalla concessionaria, poi tutto ok....che dire:bisogna guidarla con giudizio, ha pur sempre 180cv.
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Ormai va di moda cambiare moto ogni 6 mesi! :w00t: per poi magari tornare sulla stessa! :D
Citazione:
Originariamente Scritto da tonno
si ha 180 cv, ma se vuoi va al trotto.
per me, modestissimo parere,è stato come scendere da un Bmw e salire su un Porsche
L'unico plausibile motivo a mio modestissimo parere, per cui in tanti vendono la sd 1290 quasi subito è il fatto che si accorgano che sta moto sia fuori dalla portata del loro polso e su strada magari sia eccessiva... :dubbio:
E' una mia modestissima opinione però non credo sia dovuto ad altro... in così pochi km come la maggior parte di quelle in vendita, non credo si possano riscontrare tantissimi problemi alla moto da decidere di liberarsene o altro...
Io me ne sono proprio innamorato, credo aspetterò ormai l anno nuovo per vedere se le sd 1290 del 2017 scendano un pochino ancora come prezzo... per ora sono tutte dai 13000 in su...
Penso sia proprio per questo e quindi molti la vendono velocemente anche per non far svalutare troppo la moto. Ovvio che per strada bastano meno cavalli, ma onestamente quando hai un modello così polivalente, di sicuro lo terrei molti anni prima di venderlo.Citazione:
Originariamente Scritto da Lukinè
Pensiero sempre soggettivo ovviamente :oook:
Esatto Just, io non sono un fermone ma non sono in grado sicuramente di gestire tutta la cavalleria della 1290 ma per me la moto è anche pazzia e passione e certe scelte molte volte non si fanno solo con la testa ma anche con il cuore, la testa deve sub entrare immediatamente dopo esser salito sopra la moto per evitare di esagerare su strada per se stessi e per gli altri :)Citazione:
Originariamente Scritto da Just81
Il motivo per cui in molti la vendono è sicuramente il fatto che è troppa in tutto la 1290 però per l idea che mi sono fatto è una moto praticamente totale che t permette d far tutto e che sicuramente anch io non venderei dopo una stagione o due a meno di non trovarmi proprio male male ma credo sia difficile...
Bella sta ducati deve essere anche sufficientemente comoda x macinare km.Citazione:
Originariamente Scritto da pave
Dalle mie parti non se ne vede mezza!
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Grazie. Si è sufficientemente comoda per macinare km, sono arrivato a farne 680 in giornata e zero problemi. Ovvio che non è una turistica, ma la posizione sia del pilota che del passeggero sono più che accettabili.Citazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
Lamps