Verona presente solo la mia bianca R...effettivamente é ancora attiva l offerta sull attuale...direi febbraio si muove qualcosa...al max la vedrò in assemblaggio in UK a fine febbraio!
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Verona presente solo la mia bianca R...effettivamente é ancora attiva l offerta sull attuale...direi febbraio si muove qualcosa...al max la vedrò in assemblaggio in UK a fine febbraio!
magari la presenteranno a Roma
seguo
appena tornato da Verona, come già detto niente RS, esce a marzo ha gli scarichi alti ma un pelo diversi, confermo i 150cv , staremo a vedere ma la stagione se la bruciano!!!
Se esce a Roma ve la fotografo! Ciao.
Sls.
Scelte dubbie... Le moto si comprano a febbraio e a metà marzo max primi di aprile si devono consegnare, almeno alle mie latitudini. Se la presentano a marzo e le consegnano dopo 2 mesi rischiano che la gente vada di jap pronto consegna, visto che i concessionari tra l'altro non hanno neanche Speed da far provare, io sono uno per esempio che se non prova non compra.
Slope il ragionamento non fa una grinza ma loro sono....inglesi. Prima hanno Birmingham per gli altri mercati vanno dove si può fare una presentazione accettabile e comunque difficilmente usano la moto prima di maggio in UK!
Sls. :biggrin3:
Sì sì, e comunque perdono una valanga di moto a causa di sta roba qui.Citazione:
Originariamente Scritto da 266speed
Beh ormai è risaputo che questa è la croce-delizia di triumph
Probabile vogliano venderne poche:sad:
Secondo me le venderanno lo stesso
Si di normali speed R a prezzaccio......infondo infondo non è nulla di nuovo.
Probabilmente devono vendere ancora quelle che gli sono rimaste... ma è un ipotesi banale per quanto verosimile. Secondo me è che non gliene fotte niente di rincorrere questa tendenza di minchia degli ultimi anni ad affannarsi ad essere sempre aggiornati sul mercato in tempo per la stagione... io condivido in larga parte questa mentalità anche se di fatto gli fa perdere molti clienti.
Secondo me il fattore che potrà determinarne il "successo", per quello che una Speed può fare, sarà il prezzo.
Se, come si dice, dovesse superare i 16000€, per me ne venderanno pochissime e sarebbe confermata la considerazione di chi si è accaparrato le ultime R a prezzo fortemente scontato....prendere una R a poco più di una Street RS è un affare.
Secondo me invece, perlomeno in Italia, saranno più decisive le caratteristiche della cartella stampa rispetto al prezzo.
Fosse più importante quest'ultimo, il vero affare sarebbe allora la Speed S, oggi come domani.
In effetti potrebbe essere il mezzo ideale per i "sotttutto io" da esporre con orgoglio al bar.....
Ieri mentro osservavo la "banale" R esposta al stand triumph un gruppo di 5-6 "sottutto io" stava spiegando le caratteristiche del mostro esposto agli altri ignoranti (sottoscritto compreso)......." questa è la nuova da 150cv bla bla ...figa qua figa la...vedi come l'hanno fatto, marmitte da corsa, mappe e cazzi a più non posso bla bla bla...si vede che è diversa dalla vecchia...."
Ignoranza pura quindi...ho guardato il mio collega indicandogli pure la cartellina stampa con prezzo e caratteristiche e me ne sono andato schiafato, quando uno dei pilotoni mi ha detto: "si si, ma mi sono preso la morini....anche se costa qualcosina in più, ma è meglio".
Non sono molto d'accordo, la cartella stampa non sarà niente di più di quello che si sa già e non posiziona la RS ai vertici della categoria (cosa importante per molti, non per me). Sulla questione "affare", io ho acquistato la S ma il miglior rapporto prezzo/allestimento è quello della R. Se, come ho fatto io, aggiungi il puntale, la differenza è di 1400€ che per la componentistica che offre la R non sono molti, se poi ci mettiamo che oggi svendono più la R che sembra sarà tolta dal listino, che la S che invece dovrebbe restare.....Citazione:
Originariamente Scritto da Dennis
Tempo fa mi veniva detto che con l'introduzione della RS la R usciva di listino, strano perché nel nuovo listino di febbraio la versione R è aumentata di 250€ e non avrebbe senso riproporla a prezzo maggiorato se a marzo dovesse uscire una versione sostituitiva. Anzi a me sembra che la stiano ricollocando nella gamma con un prezzo che lascia intendere che la Rs si aggirerà probabilmente intorno ai 16.000€
A Verona (MBE) nessun accenno alla nuova Speed 1050 RS.
Triumph ha "sdoppiato" gli stand, uno dedicato alle MC, l'altro alle Adventure, ma niente di niente riguardo alle sportive!
Fa strano, anche pensando che prossimamente sarà proprio Triumph a motorizzare la Moto2.
Io 'sti inglesi continuo a non capirli...
Creano una quantità assurda di doppioni che richiamano le moto degli anni '70, e considerano meno di zero la tecnologia che permette loro di primeggiare nelle competizioni mondiali.
Capisco che ci siano tanti estimatori delle MC, e aggiungo pure giustamente (visto che sono anche belle), ma Triumph non dovrebbe limitarsi a ciò.
Vabbè, non capisco ma mi adeguo....
:cry:
infatti sono strani molto strani..... nessuna casa a fine gennaio ha ancora le carte coperte su un modello "importante" ormai x loro c'è solo la 765 x fare numeri, ma anche li devono stare attenti perché c'è sempre la spina nel fianco della ktm con la nuova 790 e la rinfrescata mt09 sp , la speed grossa rimane l'unica 3 cilindri di quella cilindrata sul mercato e visto che la direzione della sportività è svanita( che non pensino che con l'RS siano agli stessi livelli delle meganaked) perché non rilanciare la speed attuale in una vesione ERITAGE? sarebbe bellissima una speed con cerchi a raggi e caxxatine varie x renderla più retrò, se un domani ne comprerò una , la farrò così:oook:, x la sportività serve altro che 10cv in più e un cruscotto della samsung:lingua:
Io l'ho detto un sacco di volte! 170 e passa cv su una naked nn servono a nulla. Piuttosto renderei la Speed ancora più icona donandole una serie di accessori dedicati dalla casa come sta facendo la bmw per la R Nine T! Fare una special "tailor made" già nel reparto di produzione a Hinckley dando ai clienti la possibilità di personalizzare da un ampliato catalogo.Citazione:
Originariamente Scritto da bituono
Sls.
Ma credo siamo in pochi a vederla così!
Ma.. non so, io la penso uguale 😏
Inviato dal mio HTC One M9 utilizzando Tapatalk
Citazione:
Originariamente Scritto da Slopestyle
....alle tue latitudini, e ai motociclisti che vedono l'inizio della stagione lì.
...poi però c'è il resto del mondo che la pensa come cazzo gli gira...
Triumph, sulle Speed negli ultimi anni è sempre uscita tardissimo, e non cambia se qualcuno gli dice che non va bene: sono inglesi e fanno quello che vogliono.
Ripeto, lo hanno sempre fatto
O più banalmente gliene frega una beata minchia del mercato italiano...Citazione:
Originariamente Scritto da SpeedAC
Citazione:
Originariamente Scritto da _sabba_
Neanche io li capisco.
Le classic e le altre, ok saranno bellissime moto, ma io cerco altro...
Il problema è non rincorrere le mode.Citazione:
Originariamente Scritto da 266speed
La Speed non lo ha mai fatto e i puristi, quelli che come il sottoscritto ne hanno comprate magari 4, vogliono solo ed esclusivamente un prodotto nuovo, migliorato ed affidabile.
Una cosa che dovrà avere, e l’ho già scritto in altri post, è una ciclistica sublime senza compromessi.
Una cosa che dovrà mantenere è l’erogazione che qualsiasi altra moto esistente ora si sogna.
Queste le due basi di partenza.
I cavalli? Massimo 145/150 non di più in quanto già questi sono INUTILI su strada.
Dal mod.2016 vi è già quanto cerchi.........Citazione:
Originariamente Scritto da Luke76
A me piace com'è oggi ma vorrei 15 kg in meno e abs cornering.
Io mi riferivo alla nuova prevista per il 2019.Citazione:
Originariamente Scritto da teo1050
La tua tra un anno a forza di modifiche poveretta perderà la bussola! ;)Citazione:
Originariamente Scritto da alexa72
Ma piuttosto sta cagata cos é????
For the Ride
Non sono un esperto, ma non ho capito che modello è.
Hanno i cerchi della street, ma gli scarichi come la speed.
Che sia la presentazione della nuova speed in maniera anglosassone??
Anche il telaietto posteriore sembra della speed, in affetti sembra molto quella delle foto "rubate" a inizio post
@Genna84...stai facendo il conto alla rovescia per prendere la moto??
Ragazzi, dai è la "nuova" Speed RS...lo vede anche un cieco :lingua:
Quindi sarà svelata il 29...manca poco!!! :w00t:
ci avevo pensato, ma nell'inquadratura del cruscotto si vede il fondo scala a 14000 giri, come la street :cipenso:Citazione:
Originariamente Scritto da alexa72
Semplice, hanno usato lo stesso strumento...avranno spostato solo l'inizio della zona rossa :ph34r:
Dai, scommettiamo? :biggrin3:
Magari arrivasse a 14000 giri :biggrin3:.Citazione:
Originariamente Scritto da kaprone
Si vede che già i 12000 giri sono indicati in rosso. Ma da 10000 a 12000 è un aumento del 20%...la curiosità cresce.
Mi dispiacerebbe se avessero tolto coppia per aumentare i giri....ma se la coppia è la stessa potrebbe arrivare anche oltre i 160 CV....
L'uscita il 28 gennaio, 10 giorni dopo fiera di Verona, mostra che alla Triumph del mercato italiano interessa poco o niente :sad:
Mah, speriamo che non abbiano sacrificato il tiro in basso per accontentare il marketing e la cartella stampa...ma se il limitatore è stato spostato a 12000 giri... :ph34r:
Riguardando il video sembra che il limitatore sia a 11000 rpm o poco più
ma quando apre il gas si colora tutto fino a 14000 rpm ???
6 giorni e scopriamo l'arcano.
Allegato 242570Allegato 242571
Il 28 gennaio saprò se devo chiedere un aumento al lavoro...la linea è comunque splendida, riconoscibile da lontano..."peccato per gli scarichi alti.
Assolutamente si !Citazione:
Originariamente Scritto da alexa72
Lamps
Peccato per il "telefono"....... ma che si veda pure youporn?
Ma cosa vi siete bevuti??
Quelle del filmato sono ancora delle Street.... il "finto" telaietto posteriore e il forcellone a banana non l'avete visto?
Mah... a me sembra lampante.. così come gli steli che chiaramente non sono da 43mm..
Mah, hanno sicuramente fatto in modo di non far vedere in anticipo i nuovi particolari.
Spesso usano un "sapiente mix" di modelli per confondere il pubblico (e soprattutto i concorrenti).
Vedremo il 29 di gennaio.
Certo è che potevano sforzarsi un po' di più ediniziare a presentarla/pubblicizzarla al MBE di Verona (come fecero lo scorso anno con la Street 765 RS).
Sono incorreggibili!
:sad:
Non vedo l ora per cavalcare la mia bestiola,sbaglio o é bianca sta speed???Citazione:
Originariamente Scritto da Vitto2017