Per chi mastica un pò l'inglese e vuole cimentarsi,
qui ci sono alcune spiegazioni e link sulla materia:
TuneECU discussion - EFI & Tunes/Mappings - Tech Forums - Messageboard - Triumph Torque
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Per chi mastica un pò l'inglese e vuole cimentarsi,
qui ci sono alcune spiegazioni e link sulla materia:
TuneECU discussion - EFI & Tunes/Mappings - Tech Forums - Messageboard - Triumph Torque
Spero che sia possibile caricare altre mappe da quelle poche che triumph da!!!
SCUSATE RAGAZZI.. SE VOLESSI TOGLIERE LA FASTIDIOSA EROGAZIONEA SINGHIOZZO CHE HA LA MIA STREET HA A 4000 GIRI SPACCATI, SU QUALE PARAMETRO DOVREI AGIRE?..E COME??
QUALCUNO PUO' AIUTARMI PER FAVORE???
INOLTRE HO UN'ALTRA DOMANDA/CONSIDERAZIONE: SE SI POSSONO UTILIZZARE LE MAPPE PCIII, SE TROVO UN BANCO DYNOJET NELLA MIA ZONA E MI FACCIO SFRULLACCHIARE LA MOTO PER AVERE UNA MAPPA, LA POSSONO FARE ANCHE SE IN REALTA' LA MOTO LA CENTRALINA NON CE L'HA INSTALLATA, GIUSTO? A QUEL PUNTO POTREI FARE LA TRASFORMAZIONE DA PCIII A TUNEEDIT..
Ragazzi nella sezione street c'è un ragazzo che ci sta lavorando x bene...cerchiamo di collaborare tutti...cosi abbiamo una buona base di partenza"""
PERCHE' NON FACCIAMO UNIRE I POST E LO METTIAMO NEI "PROBLEMI E CONSIGLI TECNICI GENERICI"???
MODERATORI....UNITE I POST....QUELLO STREET E QUELLO DAYTONA NELLA SEZIONE CONSIGLI TECNICI......
Ho preso questo:
USB Cable KKL 409.1 VW/AUDI OBD2 OBD OBDII VAG COM : eBay Motors (item 180512284886 end time Jun-24-10 08:54:06 PDT)
Sulla carta le specifiche coincidono e sembra andare bene. Appena mi arriva, posto un commento :coool: