Stessa cosa nel tutorial della rimozione del sais.... Foto rimosse.... Peccato...
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Stessa cosa nel tutorial della rimozione del sais.... Foto rimosse.... Peccato...
Se mastichi l'inglese ...allora questo video che ti allego potrebbe esserti utile......magari lo metti fra i tuoi preferiti o te lo scarichi sul pc.Citazione:
Originariamente Scritto da _emiliano_
https://www.youtube.com/watch?v=Y2jaTKzK2IA
Aggiornata prima pagina!;)
per la serie: a volte ritornanoCitazione:
Originariamente Scritto da Marcos
belli i tuoi guanti da officina . Sai se ci sono anche da uomo ?Citazione:
Originariamente Scritto da Marcos
:biggrin3:
un buon tutorial , grazie per le foto . La folle si riesce a trovare facilmente anche con le frizione nuova o , come ho letto un pò in giro , diventa un problema ?
Toh. Marcos.
Dipende un po dalla durezza delle molle, un po dal tipo d'olio e dalle condizioni del pacchetto frizione. Se monti tutto originale non dovresti avere problemi.[emoji6]Citazione:
Originariamente Scritto da Sergio72
ciao @Marcos, potresti aggiornare le foto del tutorial per favore che non ci sono più? Grazie mille!
Aggiornato Link al PDF!:oook:Citazione:
Originariamente Scritto da duranevefresca
Ciao,
Ci sono particolari allineamenti da considerare, una volta rimontati gli ingranaggi? Nello specifico, i due ingranaggi in foto gli ho smontati, nel rimontaggio posso inserirli liberamente?
GrazieAllegato 245200