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Originariamente Scritto da
snipe
ho letto da qualche parte che la VX è una miglioria della VM
la rondella la puoi riusare tranquillamente tante volte
La serie V-VX é quella base spesso di primo equipaggiamento.Monta O-Ring
La serie VM-VM2 é di qualitá migliore.Monta X ring per i quali la casa dichiara durata doppia e migliore scorrevolezza.
La serie ZLV per una enduro stradale é forse la migliore ma il passo credo che sia solo 532.Cmq la durata é infinita.
Le serie ER nelle varie declinazioni sono per uso agonistico e quindi non vanno bene.
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nel caso di DID Ognibene
le VM sono state sostituite dalle VX che sono con X-ring altrimenti ci sono le ZVMX sempre con X-Ring ma di qualità superiore e anche nel prezzo.
le ZLV sono classificate tra le OLD MODEL di alta cilindrata.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
maurotrevi
nel caso di DID Ognibene
le VM sono state sostituite dalle VX che sono con X-ring altrimenti ci sono le ZVMX sempre con X-Ring ma di qualità superiore e anche nel prezzo.
le ZLV sono classificate tra le OLD MODEL di alta cilindrata.
Riporto con copia incolla dal sito DID.cz
Serie Standard: catene base consigliate per applicazioni con bassissima potenza
Serie Rinforzata NZ - H: catene motocross - trial per moto fino a 250 cc
Serie TT: catene motocross - trial per moto fino a 500 cc
Serie V - VX: catene con O-Ring uso stradale e enduro fino a 750 cc
Serie VM - VM2: catene con X-Ring uso stradale e enduro fino a 1000 cc (durata doppia e minore perdita potenza rispetto ad O-Ring serie V)
Serie ZLV: catene con X-Ring uso stradale e enduro con passo 532 (durata doppia e minore perdita potenza rispetto ad O-Ring serie V)
Serie ZVM - ZVM2: catene con X-Ring uso stradale fino a 1300 cc (durata doppia e minore perdita potenza rispetto ad O-Ring serie V)
Serie ER - ERV - ERS: catene supersport - superbike uso racing
Evidentemente qualcosa non va:wink_:
ancora copia incolla da altro sito:
La catena D.I.D-VX č sicuramente la piů popolare, richiestissima nel primo equipaggiamento (OEM) e nel secondo mercato. E’ la Linea O-Ring piů economica della produzione DAIDO KOGYO, la meno sofisticata, ma per la sua affidabilitŕ, l’Industria Motociclistica la predilige. La Linea D.I.D-V č resistentissima, tuttavia non offre la durata della Linea D.I.D-VM ( X2-Ring ).
Forse ci sta qualcuno che spaccia le VX.......
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la X indica proprio gli X ring e comunque te lo assicuro visto che ne ho aperte personalmente più di una.