Guasto numero 4: mai più Triumph!

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11/08/2010, 18:55
lucabi

Citazione:

Originariamente Scritto da Medoro

Ormai mi sembra chiaro leggendo moooooooooooooooooooooltissimi utentio che,triumph ha un'assistenza post vendita di merda,tutto a discapito nostro

ti straquoto a mille!
11/08/2010, 18:55
SadShape

Secondo voi, basterebbe poco o tanto a migliorare questa situazione?!
11/08/2010, 19:13
Silvan

Citazione:

Originariamente Scritto da SadShape

Secondo voi, basterebbe poco o tanto a migliorare questa situazione?!

molto, ha un costo enorme per l'azienda madre :wink_:
11/08/2010, 19:24
speedtigre

Citazione:

Originariamente Scritto da Polso di legno

Vogliamo parlare degli incompetenti che mettono mano sulle moto? Sai come dovrebbero fare le case serie? OBBLIGARE TUTTI I CONCESSIONARI UFFICIALI ad avere corsi di aggiornamento su meccanica ed elettronica...cosi il CLIENTE SI SENTIRA' MEGLIO QUANDO PER UN CAMBIO DI OLIO E MAPPATURA GLI CHIEDERANNO UN QUARTO O LA META' DEL SUO STIPENDIO. E qui mi lego al discorso che fa antriple...e che VALE PER TUTTE LE CASE.

Siamo nel 2010, non nel 1970 con le moto che duravano 2000 km e perdevano bulloni ad ogni semaforo.

Motociclisti, per la maggior parte della case costruttrici e dei concessionari fa rima con coglionacci da spennare con la scusa della passione

q8
11/08/2010, 20:32
MR-T

son brutte cose queste esperienze.... purtroppo grande marchio di tradizione e particolare... per tanti motivi... anche per questo ;)
11/08/2010, 20:33
SadShape

Citazione:

Originariamente Scritto da Silvan

molto, ha un costo enorme per l'azienda madre :wink_:

Tipo.... per voi il problema è il far moto a prezzi competitivi xcui l'unico scopo è tagliare sulla qualità?!:wink_:
11/08/2010, 20:35
Silvan

Citazione:

Originariamente Scritto da SadShape

Tipo.... per voi il problema è il far moto a prezzi competitivi xcui l'unico scopo è tagliare sulla qualità?!:wink_:

ad esempio, quando sento che ci vogliono mesi per un ricambio significa che l'azienda non fa magazzino il che costa sia produrlo che stoccarlo
11/08/2010, 20:38
SadShape

Citazione:

Originariamente Scritto da Silvan

ad esempio, quando sento che ci vogliono mesi per un ricambio significa che l'azienda non fa magazzino il che costa sia produrlo che stoccarlo

Nessuno fa più magazzino ahimè... ma il punto è capire se per avere moto competitive sul prezzo si taglia sulla qualità dei componenti oppure se ci si guadagna cmq bene e la qualità viene lo stesso livellata verso il basso per tenere il margine alto!:wink_:
11/08/2010, 20:57
Segy

Citazione:

Originariamente Scritto da SadShape

Tipo.... per voi il problema è il far moto a prezzi competitivi xcui l'unico scopo è tagliare sulla qualità?!:wink_:

esempio sbagliato, le jap hanno prezzi competitivi e moto (per quello che si sente in giro) più affidabili di altri marchi
11/08/2010, 21:55
SadShape

Citazione:

Originariamente Scritto da Segy

esempio sbagliato, le jap hanno prezzi competitivi e moto (per quello che si sente in giro) più affidabili di altri marchi

Anche loro hanno le loro pecche.. ci sono passato personalmente:wink_:
Quello che voglio dire è che se una casa perde di vista il cliente è destinata a fallire... presto o tardi.
Tutti sbagliano, ma il segreto sta nel riconoscere l'errore e porvi rimedio!:wink_:

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