....infatti la Brutale 920 secondo me e' opinabile...frecce giganti e componenti un po' entry level per il tipo di moto ed il prezzo...
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manu hai qualche tuo lavoro da farmi vedere?
...Fanale disegnato dal centro studi Porsche Design...che coi fari mi sa che ci sappia fare e non poco...poi de gustibus, certo se lo hanno copiato in tutte le salse anche i nippo...nn vorrei ricordare gli "idioti" della Ducati quando hanno inventato gli scarichi sottosella....con 10 anni d'anticipo...
e chissa quanto glielo hanno pagato quel fanale...:cry:
ducati invece ha risparmiato..
916 debutto 1994
Honda NR750 RC40 1992
http://img847.imageshack.us/img847/8...8541large2.jpg
la foto però parla da sola..scarichi sottosella..monobraccio e codone...
se aggiungi frizione a secco bicilindrico e desmo hai tutto ciò di cui si vanta la ducati..e il 50% è farina dei giapponesi..
se posto una mia moto qui e ducati la copia, ducati ha copiato anche se poi della mia costruite o per strada ne avevi viste zero.
ah..anche il disegno delle razze del cerchione:laugh2:
Manu ma io nn voglio fare una polemica sulla finezza o sulla fantasia progettuale e tecnica di Ducati VS Nippo, sono più che d'accordo...anzi la NR la trovo addirittura attuale e figa ben più di altre supersport che vedo in giro...il fatto e', e questo concedimelo, che un conto e' creare un prototipo da 90 milioni ed un altro conto e' riuscire a produrre e commercializzare una moto come la 916 a quei tempi...dove si parlava di ZZR e cose così...io ho 34 anni e ancora la ricordo la prima 916...
Giusto per puntualizzare la Honda con il monobraccio non ha inventato un cazzo, ha solo comprato un brevetto della ELF.
nessuno mette in dubbio quello che avete scritto, ma per tanti monobraccio e scarichi sotto sella sono stati invetanti da ducati..e i giapponesi li hanno copiati..non è così..
poi condivido pienamente che ducati sappia vendersi mooolto bene:laugh2:
http://img847.imageshack.us/img847/8...8541large2.jpg
http://img29.imageshack.us/img29/4605/ducati9163.jpg
bastard mode on:laugh2:
anche il cupolino stessa curvatura interna..
il profilo serbatoio..