NUOVA HONDA SS.. ciao ciao CBR, benvenuta RVF 675 V3

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Muttley

la hornet la fanno ancora vero ?? :D

---

Non si parlava di moto?:blink: :cipenso:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Muttley

la hornet la fanno ancora vero ?? :D

---

Tranquillo, le fanno ancora, così quando ne vedi una per strada poi vai a cagare con lo squaraus :laugh2: :laugh2: :laugh2:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da jin74

:blink:


Hai scritto... Anche la stessa R1 che a me piace moltissimo in configurazione originale non fa l'impressione che uno ci si aspetterebbe.

Che impressione ti aspetti?

Poi scrivi... Già triumph (675) è una moto più immediata

Come se l'R1 fosse meno di un 675...



Mah, credo che abbiate solo in testa il 3cilindri Triumph...






Ascolta un pirla... ceStaNabissso!

---

Mi spiego meglio.
ho visto diverse R1 in configurazione originale girare in pista ed al netto del manico del pilota mi sembra che vada meno di CBR ninja, RR bmw ed in particolare RSV aprilia.
la daytona 675 originale va benino, sempre al netto del manico del pilota, rispetto a CBR 600, ninja e soprattutto gsxr e r6 originali. Anche un pò preparata non è poi male riaspetto alle altre più o meno preparate.
Peraltro io sono il primo triumphista che dice che le triumph non sono le migliori moto del mondo, dico che fra le triumph ve ne sono alcune come la day 675 che sono ottimi prodotti nel loro segmento.
Se insisti sul fatto che l'R1 va di più del 675 allora ti rispondo che l'R1 va meno di un Mirage francese.

Ah ma allora quella volta che un R1 mi ha staccato gli adesivi in accelerazione..non era un R1 bensi un Mirage!! Me compro un Mirage!!

Citazione:

---

Originariamente Scritto da nicop74

Mi spiego meglio.
ho visto diverse R1 in configurazione originale girare in pista ed al netto del manico del pilota mi sembra che vada meno di CBR ninja, RR bmw ed in particolare RSV aprilia.
la daytona 675 originale va benino, sempre al netto del manico del pilota, rispetto a CBR 600, ninja e soprattutto gsxr e r6 originali. Anche un pò preparata non è poi male riaspetto alle altre più o meno preparate.
Peraltro io sono il primo triumphista che dice che le triumph non sono le migliori moto del mondo, dico che fra le triumph ve ne sono alcune come la day 675 che sono ottimi prodotti nel loro segmento.
Se insisti sul fatto che l'R1 va di più del 675 allora ti rispondo che l'R1 va meno di un Mirage francese.

---

Non ti manca l'humour...

"Il netto del manico del pilota... hai visto girare in pista rr e via dicendo!"

La day è un'ottimo prodotto come l'R6, solo un filino meno! Visto i risultati!

...è ormai vecchia, ma sei comunque libero di farti un giro sul tuo Mirage Francese.






Per quanto riguarda l'R1 le mancano solo le ali!

Citazione:

---

Originariamente Scritto da marco72

speriamo il progetto vada in porto....potrebbe essere il motore x il transalp del futuro....

---

:cipenso:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da triumph eyes

..madoo', GUZZI dove seiii ???? con la storia tecnica che si ritrovano in guzzi grazie a tonti e carcano, potrebbero uscirne di gioielli..
non che la produzione odierna non mi piaccia, ma sarebbe una grande cosa "pescare" dal passato!

..e che dire delle bellissime V11.

---

Un patrimonio tecnico e storico inestimabile, magari vi attingessero!

P.S. - Adoro la V11 :wink_: