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la gtc sia la nuova che la precedente sono molto belle...io volevo comprarla poi alla fine per motivi di allargamento famiglia ho preso la meriva 1.7 cdti 125 cv. il difetto più grande di sti motori e il fap di merda che si ritrovano... la mia ne ha sempre una.
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ma basta con 'sti trattori a nafta!
coppia in basso? un pò di coraggio e facciamoci qualche "cavallo americano"
questa coppia ne ha sicuro: Auto usate: Dodge, Challenger, 6.1 SRT HEMI BEST PRICE INCLUSO IVA AutoScout24 pagina di dettaglio
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se costasse anche da noi la benzina 1 dollaro e spiccioli al gallone...non avrei alcun problema, anzi rilancerei con questa ;)
pure un prezzo onesto :oook:
Auto usate: Chevrolet, Camaro, Coupé SS 6.2 V8 (XENO, BLUETOOTH) AutoScout24 pagina di dettaglio
o con giusto qualche spicciolo in più... :dubbio:
Auto usate: Dodge, Viper, srt 10 600cv AutoScout24 pagina di dettaglio
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eh vabbe...vai sul vintage?
eccoti una MC che ho guidato pure io...non questa versione ma vabbe
questa è un'alfa! :oook:
Auto usate: Alfa Romeo, 75, alfa 75 1.8 turbo ie quadrifoglio verde AutoScout24 pagina di dettaglio
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Citazione:
Originariamente Scritto da
jamex
io ho la versione 5 porte (volevo prendere la 3 porte ma detti retta alla XXXXXYYYYXXXXXXXXX della mia ex che mi disse che in caso di famiglia ecc ecc, sono stato un demente a darle retta); il 1.900 D soffre del problema cronico dei collettori, il 1.700 è lo stesso dell'Astra j ma con l'EGR tradizionale ed è Euro 4.
Sull'Astra h lavora un pò meglio grazie alla maggior leggerezza della vettura....però soffre del problema del vuoto in basso, è bastastato installare una centralina,completamente configurabile, all'acceleratore ed è cambiata completamente, sia come guidabilità che come consumi, sono sui 6 lt per 100 km!
Se vuoi consumare meno devi trovare la versione 1.700 110 cv Ecoflex (li sui 20km/l ci puoi anche arrivare) però ha marce molto lunghe e si trovava solo con l'allestimente base enjoy.....molto meno curato.
Ci sono anche versioni 1.300 diesel (motore multijet Fiat,consuma quanto una panda...ma anche prestazioni da panda) e 1.700 101 cv...molto più rumoroso (specialmete con l'aumentare dei km, nel forum lo chiamano il trattorino), abbastanza elastico ma un pò spompato.
L'auto da guidare è fantastica, tenuta di strada spettacolare (ha lo sterzo elettro-idraulico a differenza di quella cacata di sterzo elettrico che montano le nuove auto, Astra J compresa) e freni che non ti puoi neanche immaginare nè per la categoria ne per molte categorie sopra
Per curiosita', quanto e' loffio questo problema dei collettori?
(cazzarola, in questo periodo sono peggio di una banderuola :D)
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basta vauxhall :biggrin3:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Warsteiner
basta vauxhall :biggrin3:
:D
Il problema e' che, adesso che mi sono quasi deciso a vendere la Corsa finche' vale ancora qualcosa, non riesco a decidere se fare un acquisto ragionevole (leggi: fare una minchiata a meta') e prendere un'altra hatchback a tre porte, ovvero l'Astra, oppure fare un acquisto un tantino meno ragionevole (leggi: fare una minchiata completa) e cercarmi una MX-5 come prospettato nell'altro thread :biggrin3:
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una minchiata sarebbe una delle varie spyder inglesi d'annata che erano già bucate dalla ruggine prima di uscir dalla fabbrica, una mx-5 è una macchina ben usabile tutti i giorni se non si hanno da portare grossi carichi o troppi passeggeri.
ed in ogni caso, per portarsi a casa i mobili dall'ikea c'è sempre l'opzione del carrello appendice :biggrin3:
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Warsteiner
una minchiata sarebbe una delle varie spyder inglesi d'annata che erano già bucate dalla ruggine prima di uscir dalla fabbrica, una mx-5 è una macchina ben usabile tutti i giorni se non si hanno da portare grossi carichi o troppi passeggeri.
ed in ogni caso, per portarsi a casa i mobili dall'ikea c'è sempre l'opzione del carrello appendice :biggrin3:
Dieci anni fa stavo per fare anche di peggio. Ero li' li' per comprare una Lancia Montecarlo del '77 :ph34r: