Visualizzazione Stampabile
-
Come tante altre... ci sono i forum pieni (di tutte le marche) di proprietari di moto e auto che hanno problemi
-
naturalmente non saranno tutte.... ma per ora tutti quelli che ho conosciuto non sono stati esenti da problemi! e alla fine nessuno l'ha tenuta... bella moto, ma io alla stessa cifra prenderei altro!
-
Beh allora dovresti conoscere me... (mi sto toccando le balle)
Sul prendere qualcos'altro alla stessa cifra....."de gustibus non disputandum est"
-
non mi pare che ci si conosca.... comunque non te la volevo tirare èh!!! dicevo cosi perchè un tempo volevo andare anche io su mv poi come scritto sopra ho optato per altro
-
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
zambe
Bella......... ma poco affidabile!!!
vogliamo parlare qui di affidabilita' tra la speed di vari anni e la mia esperienza personale..
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
burnout
vogliamo parlare qui di affidabilita' tra la speed di vari anni e la mia esperienza personale..
Ho per caso scritto che la speed non ne ha??? Codesto è un altro discorso... Sta bono se no si entra in un ginepraio di polemiche che non si riesce neanche con le binde!
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
onlystreet
Non te la prendere Tony...ma da poco lessi ( non il cane :biggrin3:) su inmoto mi pare una prova del gsx-r 1000, della 1198s e della ninja1000...era un confronto.
Riportarono oltre i dati etc etc anche diverse dicerie sul fatto che la gente diceva che il gsx-r era vuoto in basso.
"Evidentemente non siete mai saliti su gsx-r 1000 e non avete mai spalancato il gas fin dalla prima marcia..l'orizzonte vi si proietta addosso."
Adesso, sicuramente tu avrai provato decine di moto e percorso migliaia di km...ma questo mito che le 4 sono morte in basso è da sfatare...
Ma cosa vogliamo da una moto??? Compratevi un Mig 29 ziocane !!! :laugh2:
Beh ultimamente 1000 con pochi medi ce ne sono(Panigale,Bmw 010/011,kawa 010,R1 04) e su strada sono impegnative, alcuni che conosco dal BMW sono tornati al CBR 1000. Ho il gsx-r k6 con lo Yoshimura e come medi è un portento, il K8 preso da pista gira molto più in alto il k10 non l'ho provato ma dicono sia una via di mezzo. In ogni caso tutte moto da velocità warp. Ero attirato dalla 1090 rr, provata qualche volta quella di un mio amico e mi è piaciuta molto, bel motore e molto più facile del 910 di un altro mio amico. Penso che con la 1090 R ti divertirai.
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
tonidaytona
4 CILINDRI.
spenta sotto e furibonda in alto.
ecco un motivo per non considerarla..
molto bella e accattivante.
non mi pare altrettanto appagante la guida.
una di quelle moto belle che non tieni per piu' di un paio d'anni.
saluti.
Seeee .....
Citazione:
Originariamente Scritto da
lupen III
Come tante altre... ci sono i forum pieni (di tutte le marche) di proprietari di moto e auto che hanno problemi
Paesà,qui se non si sputa il letame nel giardino del vicino,non siamo contenti.la brutale è bellissima,fila come un treno,bisogna che m'inventi qualcosa per non rodermi il fegato :wacko:
-
Citazione:
Originariamente Scritto da
leo
Il v4 tuono è una categoria a se,la brutale che ho provato io (990r) è più umana e consuma meno,ma il v4 resta un motore sopra ogni altro discorso.
Di Brutale ho guidato la 990r e la B3 800cc, e devo dire che il motore speed rispetto a questi mi è piaciuto di più.
La 1090rr o r son convinto che abbia la giusta dose di coppia in più per avere bassi e medi veramente pronti.
Il V4 è un altra storia ma è una mtoo solo per lo sparo...anche se ne sono già innamorato perso.
P.s le moto vanno provate mai giudicarle se non le avete guidate :oook:
Complimenti per la nuova moto...