Esattamente!!!!! Altra foto [emoji41]:Citazione:
Originariamente Scritto da Apox
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complimenti per le modifiche, è bellissima.
ho anche io una culona con scarico MIVV (ma in carbonio), esteticamente non mi piace per niente.. confronto tra i due? quanto hai pagato lo zard?
anche io vorrei togliere il cupolino originale e mettere quello della T595, come lo hai fissato visto che sulla "vecchia" era solidale al manubrio?
A sto punto metti anche il parafango anteriore della vecchia che è mille volte più bello
Se poi cambi anche il serbatoio sei a posto
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Serbatoio meglio quella della 02-04
Quello 02/04 dovrebbe tenere un paio di litri in più, poi non so a livello di guida mj sembrano simili, esteticamente però anche lo non c'è storia molto più bello e particolare quello della vecchia
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...come tutta la moto del resto
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Per quanto riguarda lo scarico preferisco lo zard al classico bazooka o Mivv, perchè montandolo occorrono dei distanziali molto lunghi per la pedana passeggero di destra per evitare di farla sbattere nello scarico e vista da dietro si vede la pedana tutta spostata verso destra e molto decentrata. Il cupolino l'ho fissato al telaietto della strumentazione che è diverso da quello del T595, è solidale con i fari e strumentazione e non si muovono spostando il manubrio.Citazione:
Originariamente Scritto da enigma6686
Esattamente :oook:Citazione:
Originariamente Scritto da Apox
Il parafango non mi dispiace quello della 2002-2004, mi piace di più. Il serbatoio materialmente non si può montare, i telai sono diversi. Al telaio della 2002-2004 mancano le staffe saldate in entrambi i lati che servono a bloccare il serbatoio con i silent block, eventualmente dovrei fare saldare due staffe al telaio (non ci penso minimamente). Cmq anche se si potesse montare non lo farei per un altro motivo ancor più importante e cioè che è molto scomodo. Ho guidato una T595 poco tempo fa e entrambi i lati del serbatoio in corrispondenza delle gambe hanno un angolo molto spigoloso, e dopo un pò che guidavo avevo l'interno coscia che mi faceva male e fra l'altro stavo con le gambe molto più larghe. Non c'è paragone fra i due, per me è molto più bello come linea quello della 2002-2004 e soprattutto più comodo.Citazione:
Originariamente Scritto da bastard inside
Non so forse sei più alto di me io non ho mai avuto problemi col serbatoio della 509, ma x il montaggio non lo sapevo pensavo fossero Intercambiabili senza modifiche. Per l estetica invece va a gusti ma non si può negare che quello della 509 sia più particolare di quello della 02, lo stesso il parafango davanti x me infinitamente più bello quello della 509 e si accoppia sicutamente meglio col cupolino
Comunque anch io pensavo di montare la coda della 509 su un daytona del 2001 (bibraccio), il serbatoio pensavo di lasciare il suo a maggior ragione adesso che mi hai detto che c'è da fare modifiche al telaio. Una cosa volevo chiederti il telaietto della 02 sbaglio o è più alto di quello della 509...tu l hai cambiato o hai montato la coda della 509 sul telaietto della 02?
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Che vuoi che ti dica, de gustibus......:biggrin3:
Entrambi i telaietti sono uguali e hanno la stessa altezza. Il codone del T595 l'ho montato sul telaietto della 2002-2004, con le dovute modifiche.
magnifica !!! la migliore speed di sempre motore '02 estetica '99
Oltre al motore cambia anche il telaio, la 02 ha lo sterzo più chiuso di mezzo grado 23,5 contro 24 della 509, poi ha anche il cerchio davanti più leggero senza sensore di velocità perché monta una strumentazione digitale
La strumentazione analogica però oltre ad avere x me molto piu fascino con tutte quelle lancette che vanno su e giù ha anche una funzione estetica perché montando il cupolino della 509 con la strumentazione digitale manca poi tutta la parte sotto della strumentazione, e x me è fondamentale x mantenere la linea della moto
Poi i fari nella 02 sono stati modificati, sono più vicini e forse anche più piccoli. Quelli della 509 sono più ignoranti sembrano quelli della moto di mad max, dalla quale forse hanno preso ispirazione, e fanno tutto un altro effetto
Anche il motore sicuramente migliorato, più moderno, leggero e potente a me però esteticamente piace di meno con tutti quei carter e viti, quello vecchio era più pulito, anche l alternatore esterno ad esempio a me piace mentre la 02 ce l ha interno
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Come ho dimostrato non basta cambiare coda e cupolino per trasformare esteticamente una 02 in una t509, ma comunque attingendo dalla vecchia si può migliorare e di sicuro l ha migliorata Ma la più bella speed di sempre resta la vecchia in ogni suo particolare, non sarà la migliore a livello tecnico prestazionale ma lo è di sicuro a livello esteticoCitazione:
Originariamente Scritto da cicorunner
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