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ora chiedero' a FG-Ghubellini se quando hanno avuto la moto in cura per 2 settimane ''per caso'' non hanno riavvitato suddetto perno senza la dinamometrica ... tanto mi immagino gia la risposta... 'chi noi? no no assolutamente vada tranquillo...':rolleyes:
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Citazione:
Originariamente Scritto da birubiru
ora chiedero' a FG-Ghubellini se quando hanno avuto la moto in cura per 2 settimane ''per caso'' non hanno riavvitato suddetto perno senza la dinamometrica ... tanto mi immagino gia la risposta... 'chi noi? no no assolutamente vada tranquillo...':rolleyes:
eh...si....la classica risposta del conce che non fa il proprio dovere....
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ho' visto tappi di gomma infilati nelle farfalle di un cbr....tenendole spalancate:cry: :cry: :cry: :cry:
ho' visto canotti di sterzo lenti su' r1:cry: :cry: :cry: :cry:
o-ring sempre nei condotti di aspirazione addirittura su'998R:cry: :cry: :cry:
tutto per incuria dei meccanici..... diffidate, la pelle è vostra e pure la moto:wink_:
controllatela sempre voi, imparate a fare la manutenzione, vi fara' risparmiare denaro ed incazzature.......e la moto vi vorra' bene!!!!:biggrin3: :biggrin3: