NON LO FATE MAI!!!

sono daccordo con ghino! perchè nn fate paragoni con altre naked?
ma che ci azzecano le carenate con la speed? :dry:

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Originariamente Scritto da Aerodik

ma daiiiiiiiiiiiiiiii!!! basta con sta storia!!! le prime 1,5 marce ok anzi, facciamo lo stacco ma dopo nn c'è storia anche in una strada di montagna!! cmq hai beccato dei fermoni e per strada va di + chi rischia di +...... non offendetevi, prima o poi mi comprerò anke io una speed ma nn pretendo e non ci credo di stare davanti alle jap... mi dispiace sono anni luce dalla tua speed 98 di telaio, freni, motore, e tutto il resto; pensi a voltare e sei già in uscita di curva!!, sono troppo!! quindi prob. hai beccato un fermone ma se provi la stessa moto sulla stessa strada, e riusciresti a cronometrarti, ci metteresti anni luce in meno ad arrivare in cima..... è così e basta....:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:
dimenticavo.... viva la speed è una moto stupenda... ma andare forte è un altra cosa....

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La penso come te Aerodik! chi ha manico / follia a sufficenza a parita' di moto va piu' forte anche in montagna su una moderna supersportiva... certo che moto come la speed possono far tenere un ottimo passo (e anche qualcosa di piu') anche a chi proprio valentinorossi non è ... sara il motore sara la guida un po old style ma io su strada mi trovo meglio e vado piu' forte (ma soprattutto mi diverto di piu') con la speed che con una carenata 600 o 1000 che sia:wink_:

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Originariamente Scritto da Marco Manila

La prova che devi fare con le moto jap non è quella al semaforo, spesso hanno piu cavalli di noi e li si fanno valere.

Affiancatevi in 5-6a marcia, aprite il gas allo stesso momento, e li vedranno cosa vuol dire avere una Triumph sotto al sedere: torque! :w00t:

La coppia ragazzi! Che tradotto su strada vuol dire piacere di guida. :wub:

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Bravo il Boss così si parla questo è il concetto, la coppia, il piacere di guida non importa in quanto ci arrivi ma come ci arrivi.
loro arrivano prima con i moscerini stampati in faccia, noi con il sorriso ...stampato in faccia.

che me ne faccio di 1 aereo jap inguidabile quando fra una curva e l'altra io con il gas ci gioco e le faccio alzare la ruota quando voglio ? non c'è paragone...
japponippo... niente da fare! non sarete mai così godibili !!!!

io con speed 02 in seconda, terza e quarta fino a circa 190... riprendevo ma con molta calma un 636 di un mio amico, e più o meno ho visto anche con l'R6 siamo li...in effetti hanno erogazioni molto diverse ma la potenza più omeno è quella...e quindi la speed è più trattore....

La speed, il treC è un mondo a se:wub: :wub: :wub:

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Originariamente Scritto da andraus

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....Mi sa che lo faccio anch'io!!!!:wink_: :wink_:
...Porca miseria andro' a gareggiare con le moto da enduro!!!!:biggrin3: :biggrin3: :biggrin3:


...Chi fa piu' strada su una ruota!!!!!:biggrin3: :biggrin3: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2:

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Originariamente Scritto da blackspeedtripler

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Cmq...gia' ci ho provato!!!!:laugh2: :laugh2: :laugh2: :laugh2:

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Originariamente Scritto da birubiru

La penso come te Aerodik! chi ha manico / follia a sufficenza a parita' di moto va piu' forte anche in montagna su una moderna supersportiva... certo che moto come la speed possono far tenere un ottimo passo (e anche qualcosa di piu') anche a chi proprio valentinorossi non è ... sara il motore sara la guida un po old style ma io su strada mi trovo meglio e vado piu' forte (ma soprattutto mi diverto di piu') con la speed che con una carenata 600 o 1000 che sia:wink_:

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Parole Sante di tutti e 2 !!!! :icon_allah:

w la speed n°1 nel mondo... :laugh2: :laugh2: :laugh2:

forza speed!!:w00t:
cmq l'R1 non è proprio paragonabile come progetto di moto e motore ad una Speed...son due mondi a parte!