FOTU :w00t:
:ph34r:
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Già... scommetto che sono scappate le margherite, a forza di bestemmie... quintuplo sgrat.
Grattano :(, io ho una Street N, non so se sulla R sia diverso. Sulla mia sta cosa sta abbastanza fastidio perchè essendo vicine all'asfalto durante le curve si striscia facilmente lo stivale ed è una cosa che per me distrae dalla guida migliore. Magari poi le devo ringraziare perchè almeno non mi sono steso :)
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Guarda ti dirò... 99% c'entra la posizione in sella, se impari a metterti un po' meglio più difficilmente le gratterai (se non sbaglio ho letto da qualche parte che era la tua prima pistata giusto?). Io non sono assolutamente un campione o un esperto sia chiaro, ma la posizione che hai in quelle foto è più o meno quella che avevo pure io l'anno scorso e grattavo tanto le pedane, ma proprio tanto, e questo comportava un fattore di paura maggiore quando affrontavo le curve, ho fatto un corso anche quest'anno (al 1mo Triumph Club Milano Track Day) e adesso direi che la mia situazione è migliorata. Devi mettere meglio i piedi sulle pedane, spostare il corpo (busto, bacino e spalle) all'interno della curva in modo da piegare meno possibile la moto (e stressare meno le sospensioni).
Concordo sul fatto che le pedane della Street non facilitino la guida sportiva, fanno decisamente ca**re da questo punto di vista (almeno per chi è alto come me ed è "massiccio", 1.86m x 94kg)... Infatti vorrei tanto delle arretrate o degli arretratori, solo che su eBay vendono poca roba... E il mio scarico basso ho paura possa andare a cozzare contro (la staffa dello scarico)...
Questa è una foto (fotogramma) di martedì scorso, me l'ha editata un amico per pigliarmi per il culo... :laugh2:
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@Juste1911
Sono sicuro che ci saranno infinite cose da migliorare per me e che probabilmente si può sopperire un po' al problema con una posizione migliore. Non sarebbe male fare un corso :), ad ogni modo mi risultano proprio scomode, io avrei voluto sporgermi di più ma avrei dovuto sistemarmi proprio diverso e mi strisciavano gli stivali. Rimedieremo :)
Con le pedane originali della street ti puoi mettere come ti pare.. in pista le tocchi per forza..
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se volete chiamatele pieghe...
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Dopo Lorenzo...Gnomo a Valle
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con la daytona non ci sono questi problemi?
Con le pedane arretrate tutte alte ed alzate non corri rischi :D
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Quale mi consigli?
Io ho le 4racing e sono belle solide.. anche le Valter moto non mi sono sembrate male.. evita cinesate e fly hammer che flettono molto da una quello che ho visto.. altre Marche non saprei dirti.. a parte rizoma.. bellissime ma costano un rene, 3/4 di fegato ed 1/3 di pancreas..
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prendile come quelle di axa :ph34r:
[QUOTE=gnomo;6732253]Dopo Lorenzo...Gnomo a Valle
papà non ci si sono inculati di pezzo... :sigh:
Le 4racing sul forum credo le abbia il vezza.. le Valter moto non saprei, credo vendano tramite il loro sito.. Ah dimenticavo le bonamici.. per i prezzi lo sai da te come funziona ma per 10 euro di differenza che ci possono essere direi che non vale la pensa prenderle da uno sconosciuto...
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:oook:
ho visto anche le giamoto... però hanno il sito in rifacimento! costeranno un rene...
anche le SCM Racing non sono male.... le ho io... e pure re mamba :D
molto belle! anche se mi piace poco il discorso della pedalina del cambio staccata dalla pedana e il passaggio diverso dell'asta del cambio....
DISCACCIATI :oook:
Ciao raga,
Via alla stagione 2014, nuovi colori, e qualche ricordi di Misano :oook:
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Lele#51
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Prima uscitina dopo un anno di moto da enduro ... Che legno ragazzi ! :wacko:
Ancora 2 foto e il filmato (con poca roba, le telecamere non sono piu tanto tollerate a Misano.... dunque ci si diverte con gli effetti :lingua:)
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http://youtu.be/OgAewxcrVpU
Certo che é normale, è una staccata!
16/6 San Martino del Lago. Passo a Passo sto cercando di migliorare la postura e mi sembra di essere sulla buona strada, per il miglioramento tempi mi sa che sarà più lunga :biggrin3:
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Oggi a castelletto.. http://img.tapatalk.com/d/14/06/23/surejy3u.jpg
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bravi ragazzi complimenti