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pettibike
a PARTE IL FATTO CHE NE HO UNA DEMOLITA IN OFF MA NON HO TEMPO E VOGLIA DI FARE E POSTARE LE FOTO..... CMQ IL PEZZO IN QUESTIONE è TELAIO ED E' ALLUMINIO! POI SE LA SUA E' DI PONGO IO NON LO SO.......
non ho mai detto di averne una :wink_:
Honda CB1000R – Long Test Ride
Un motore da urlo, una ciclistica d’eccezione per un mezzo così potente, talmente agile e maneggevole che definirla una moto sembra addirittura limitante
Honda CB1000R – Long Test Ride
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Prova su strada “I want to ride my bicycle, I want to ride my bike, I want to ride my bicycle, I want to ride it where I like”, così cantava Freddy Mercury, riferendosi appunto al classico velocipede, così mi sono ritrovato io a cantare nel casco dopo 5 minuti che avevo lasciato la sede di Honda Europa sulla via Ardeatina a Roma. Appena vista mi sono chiesto se ci sarei riuscito a montare sopra, perché la CB1000R è piccola e compatta, quasi inesistente: le masse sono state centralizzate e tutto è stato incastrato da un mago di Tetris proprio perché uscisse fuori un mezzo ipercompatto, e così è stato. Ovviamente da subito non mi sono sentito molto sicuro in sella, nonostante anche chi è molto alto riesca a trovare comodo spazio sulla moto, più che altro perché pensavo che una moto così radicale e con così tanto motore sarebbe stata impegnativa da guidare. Errore. Sono bastati pochi metri per capire. Se dai gas la CB ti accontenta subito, ma in modo graduale e senza strappi, ha un erogazione fluida che porta velocemente la moto agli alti regimi, merito anche della mappatura del motore derivato dalla Fireblade ’07 che ha tagliato le velocità di massima a favore appunto di un’erogazione sempre piena e regolare a tutti i regimi. La strumentazione deriva direttamente dall’Enterprise di Star Trek: tutto sotto controllo, tutto ben leggibile, tutto dal design futuristico e tutto illuminato di blu, come la fantascienza vuole. Ma la cosa che veramente ti spiazza di questa moto è l’agilità e la velocità di spostamento. L’interasse corto e l’ampio angolo di sterzata ovviamente sono ciò che le consente di passare anche laddove un ciclomotore ha difficoltà: se in una strettoia ci passano le tue spalle, stai tranquillo che ci passa la CB1000. Nel traffico verrebbe voglia di fare uno slalom gigante, per quanto è maneggevole.
Scheda tecnica
Cilindri 4 in linea
Tempi 4
Cilindrata 998 cm3
Alimentazione Iniezione elettronica
Cambio 6 marce
Lunghezza 2090 mm
Larghezza 775 mm
Altezza 828 mm
Serbatoio 17 lt
Telaio Monotrave in alluminio
Prezzo 10.200
Pregi
Leggera - Agilissima - Potente - Strumentazione di alto livello - Design
Difetti
Apertura sellino
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ianez72
no!!!!!!!!!!!!! la mia era di certo un' esagerazione
nel senso ke quel pezzo ke si vede non è il vero telaio ke in realta' è solo un monotrave in alluminio:wink_:
i jappo sono maestri in questo
nel far apparire quello ke non c'è:biggrin3:
mi sa che tu hai un concetto tutto tuo di telaio......
http://img30.imageshack.us/img30/2721/img065vs.jpg
cmq per info tecnica questo è tutto il telaio compreso i supporti laterali inferiori e il telaietto posteriore, tutto in alluminio e non c'è plastica come tu sostiueni di dire. Dopo questo per me è argomento chiuso se vuoi venire a visionare il telaio qui smontato sei il benvenuto
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Lucav
tu che l'hai sicuramente provata......come va veramente sta moto?!?!?
A me piace molto..... è meno "ignorante" della speed però la trovo più compatta e agile, forse avrà meno personalità però ha il suo fascino, io la prenderei!! Il cruscotto mi gasa molto......:wink_:
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superIII
nemmeno da fare il paragone!!!!!
la classe è la classe:wub::wub:
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superIII
minkia che spettacolo questa SPEED SILVER .... :laugh2::laugh2::laugh2:
anche se ora è molto più nuda .... tolto cupolo e puntale, cambiato specchi con Rizoma su terminale manubrio ... colorazione parafango nero semi/lucido
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pettibike
mi sa che tu hai un concetto tutto tuo di telaio......
http://img30.imageshack.us/img30/2721/img065vs.jpg
cmq per info tecnica questo è tutto il telaio compreso i supporti laterali inferiori e il telaietto posteriore, tutto in alluminio e non c'è plastica come tu sostiueni di dire. Dopo questo per me è argomento chiuso se vuoi venire a visionare il telaio qui smontato sei il benvenuto
A me piace molto..... è meno "ignorante" della speed però la trovo più compatta e agile, forse avrà meno personalità però ha il suo fascino, io la prenderei!! Il cruscotto mi gasa molto......:wink_:
esatto i due pezzi "rossi" sono bullonati al telaio principale ke un mono trave di alluminio era proprio quello ke volevo dire
non sono un tutt' uno come quello della speed ke fra l' altro è un doppia culla
comunque quello del fardalino era un esagerazione e una provocazione
spero di aver kiarito il mio pensiero anke se non conosco i termini tecnici per spiegarmi al meglio
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NINETTO79
come si fa a votare la moto del giorno un honda, oggi, che è il primo giorno in cui si trovano tutte le foto ufficialissime della nuova honda vfr 2010??? :biggrin3:
doveva esser quella assolutamente, che tra l'altro è spettacolare!!!
le foto c'erano già ieri .... infatti esiste un altro post dove si parla della nuova VFR ..... la mia moto del giorno non viene postata dopo una votazione, ma a mia fantasia e discrezione :wink_::wink_::wink_:
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Python
le foto c'erano già ieri .... infatti esiste un altro post dove si parla della nuova VFR ..... la mia moto del giorno non viene postata dopo una votazione, ma a mia fantasia e discrezione :wink_::wink_::wink_:
lunedì mi posti la ghezzi brian furia?
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Python
le foto c'erano già ieri .... infatti esiste un altro post dove si parla della nuova VFR ..... la mia moto del giorno non viene postata dopo una votazione, ma a mia fantasia e discrezione :wink_::wink_::wink_:
almeno abbiamo movimentato un po' il post:w00t:
e poi abbiamo scomodato anke il capo:biggrin3:
comunque in soldoni a meno accelerazione della speed e anke sul finale e un po' + scarsa
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Lucav
lunedì mi posti la ghezzi brian furia?
preparo già la foto .... :wink_:
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Python
preparo già la foto .... :wink_:
:wink_::wink_::wink_: grazie!!:wink_::wink_:
mi è sempre piaciuta quella moto:wub::wub: anche se probabilmente è un boccale:sick::cry::cry: e non se ne trovano di usate quindi 0 mercato:sick::cry:....senza parlare del prezzo che si aggira attorno ai 20.000 euri **
