Modifica sella

Eloise, vai dal conce e parlaci, sapendo benissimo che tu vuoi la speed ad ogni costo e la speed avrai, chiedigli qualche consiglio, secondo me ci puoi riuscire, giocando sia sulla sella che sull'assetto, sfilando le forche ed abbassando il mono posteriore, pero' rischi che la moto te la ritrovi con un comportamento + brusco, comunque usa la calma, mi raccomando :wink_:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Sim1

Si ma dille quando piove come sta il tuo :ciapet:

:ph34r: :rolleyes: :laugh2:

---

ho un sacchetto di celofan sotto la sella, che copro all'occorrenza :oook:

quindi ne più ne meno come quello di tutti quando piove:biggrin3:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Silvan

ho un sacchetto di celofan sotto la sella, che copro all'occorrenza :oook:

quindi ne più ne meno come quello di tutti quando piove:biggrin3:

---

poi col fan-celo scivoli da bestia e già c'è l'asfalto bagnato :rolleyes:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Intriplato

poi col fan-celo scivoli da bestia e già c'è l'asfalto bagnato :rolleyes:

---

ma Intri, sai che con la pioggia non giro mai se non un temporale improvviso :fisch:

comunque tra :ciapet: e sella incelofanata non c'è acqua:wink_:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Silvan

ma Intri, sai che io con la pioggia non giro mai se non un temporale improvviso :fisch:

comunque tra :ciapet: e sella incelofanata non c'è acqua:wink_:

---

l'importante è che traspiri sempre bene :oook::biggrin3:

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Intriplato

l'importante è che traspiri sempre bene :oook::biggrin3:

---

la traspirabilità è la caratteristica principe del Cellophane :oook: :laugh2:

:D:D

Citazione:

---

Originariamente Scritto da gadano

grandissimo ti quoto alla grande:yess::yess::yess::supremo::supremo::supremo::supremo:

---

:mad: aspetta a vedrai!

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Anacleto68

Eloise, vai dal conce e parlaci, sapendo benissimo che tu vuoi la speed ad ogni costo e la speed avrai, chiedigli qualche consiglio, secondo me ci puoi riuscire, giocando sia sulla sella che sull'assetto, sfilando le forche ed abbassando il mono posteriore, pero' rischi che la moto te la ritrovi con un comportamento + brusco, comunque usa la calma, mi raccomando :wink_:

---

grazie, erano le parole che mi volevo sentir dire:wub:
tranquillo farò tutto con calma, di tempo ne ho!

Se vuoi una moto grintosa ma con la sella bassa bassa prova la Monster 1100, ottima moto!

Se invece ti piacciono proprio le Triumph, prova con i metodi che ti sono stati detti, ma lo sfilamento delle forche di 2 cm è esagerato, la moto cambia completamente! Ma tant'è che non penso che solo scavando la sella riuscirai a toccare terra agevolmente e nelle manovre da fermo sarà davvero un casino!

Citazione:

---

Originariamente Scritto da Sim1

Se vuoi una moto grintosa ma con la sella bassa bassa prova la Monster 1100, ottima moto!

Se invece ti piacciono proprio le Triumph, prova con i metodi che ti sono stati detti, ma lo sfilamento delle forche di 2 cm è esagerato, la moto cambia completamente! Ma tant'è che non penso che solo scavando la sella riuscirai a toccare terra agevolmente e nelle manovre da fermo sarà davvero un casino!

---

è alta 810mm, avevo già controllato!
comunque appena ho una giornata tranquilla a disposizione faccio un giro...poi vi aggiorno su quello che mi hanno detto, nel frattempo incrocio le dita :tongue: