Nuova Sprint GT 1050

:smoke_: se le Sprint 2005 dopo l' acquisto perdevano il 50%
del proprio valore...questa ne perde il 100%....vero che non
bisogna acquistare col senno di poi...ma la mia Smoke se non fosse
emigrata in Germania neanche alla Caritas di padre Guido l' avrebbero
presa....totale tristezza per un ottimo prodotto sotto valutato...
se poi questo dovrebbe essere il degno erede meglio se tiravano
fuori uno scooter 3 cilindri....bocciato per quanto mi riguarda

amarezza :(

Mahhh!!

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Originariamente Scritto da badsephirot

eh si Sim, almeno per quanto riguarda l'innovazioen tecnologica hai indubbiamente ragione, aspettiamo di vedere sta nuova speed ma se qua non si danno una mossa.... :cry:

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da qui si capirà davvero tutto dei prossimi modelli Triumph :wink_:

Citazione:

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Originariamente Scritto da Uzz

Ducati da questo

http://motoprofi.com/bikephoto/4434/...620_2005_2.jpg

si aggiorna con questo...

http://www2.moto.it/static/annunci/2...10-3778891.jpghttp://www.omnimoto.it/mwpImages/pho...-my-2010_3.jpg

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Questa te la quoto a bomba! ci stavo proprio pensando oggi pome...
e' l'esempio perfetto :wink_:

se dobbiamo basarci sulle foto stiamo discutendo di un banale restyling , non del nuovo modello, quindi trovo tutta questa discussione superflua. Se invece il nuovo modello non dovesse mai nascere allora tutti noi sport-touringhisti possiamo anche incominciare a risparmiare per passare alla BMW

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Originariamente Scritto da Python

non si può nemmeno continuare ad abbassare il livello qualitativo ..... cosa che mi sembra abbia fatto Triumph con le ultime classic ..... il rischio è di fare un prodotto di massa, che sicuramente nell'immediato ti fà acquisire clienti, ma che alla lunga a mio parere perdi in quanto non potranno mai fare il salto di qualità rimanendo fedeli al marchio .....

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sono assolutamente d'accordo perchè in questo caso non vedo proprio perchè non dovrei scegliere un prodotto giapponese

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Originariamente Scritto da yatta

:smoke_: se le Sprint 2005 dopo l' acquisto perdevano il 50%
del proprio valore...questa ne perde il 100%....vero che non
bisogna acquistare col senno di poi...ma la mia Smoke se non fosse
emigrata in Germania neanche alla Caritas di padre Guido l' avrebbero
presa....totale tristezza per un ottimo prodotto sotto valutato...
se poi questo dovrebbe essere il degno erede meglio se tiravano
fuori uno scooter 3 cilindri....bocciato per quanto mi riguarda

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tieni presente però che fuori dall'Italia le sport touring o touring più in generale, sono molto più apprezzate

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Originariamente Scritto da yatta

:smoke_: se le Sprint 2005 dopo l' acquisto perdevano il 50%
del proprio valore...questa ne perde il 100%....vero che non
bisogna acquistare col senno di poi...ma la mia Smoke se non fosse
emigrata in Germania neanche alla Caritas di padre Guido l' avrebbero
presa....totale tristezza per un ottimo prodotto sotto valutato...
se poi questo dovrebbe essere il degno erede meglio se tiravano
fuori uno scooter 3 cilindri....bocciato per quanto mi riguarda

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q8 al 100%:mad::mad:

la sprint non mi ha mai convinto e questa ancor di meno

Cambia davvero poco, ma in peggio.

Ma poi posso dire una cosa??? Stanno cercando di svuotare i magazzini con tutti i pezzi di ricambio degli altri modelli??
Le ruote sono della speed '05 - '07 e la luce stop è quella della street!!
A me onestamente non sta piacendo piu come si sta comportando la Triumph, la speed 2008-2010 ha avuto come "restyling" cerchi, colore forcella, pinze freno diverse, codone della street e poi qualche altra cosa secondo me di poco conto....
Tutte le altre case quando fanno un restyling fanno modifiche più sostanziali....e non dico di stravolgere la bellezza di una moto ma almeno di aggiornarla....
Ora questa Sprint mi sembra solamente un'insieme di pezzi di altre moto per svuotare il magazzino...
Scusate se la penso cosi...