Le VS pieghe IV

no, sono abbonato... comunque ora getto l'ancora a centro curva e vediamo se riesco a girare!

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Originariamente Scritto da Disagiato

la moto piegata così va bene, .. sei tu che devi scendere col corpo...

sposta una chiappa in fuori, e fai una linea retta culo-schiena-testa...

la testa deve stare ad altezza specchio/ manopola;)

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Fabiooooo.........Chiappa, testa, gomito, busto, ginocchio....tutte cazzate!
Lo stile di guida (in pista) è dettato esclusivamente dal cronometro! Tutto il resto non conta!

Citazione:

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Originariamente Scritto da michele0105

Fabiooooo.........Chiappa, testa, gomito, busto, ginocchio....tutte cazzate!
Lo stile di guida (in pista) è dettato esclusivamente dal cronometro! Tutto il resto non conta!

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hai ragione... infatti alla S prima della ics hai preso dei mt....:rolleyes:... ti tenevo d'occhio... poi cercando di recuperare sei andato dritto...:rolleyes:

Non sto parlando di me (che tra l'altro faccio troppi errori)....ma in generale: non conta essere "belli", conta solo girare la manetta!!!

Citazione:

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Originariamente Scritto da michele0105

Non sto parlando di me (che tra l'altro faccio troppi errori)....ma in generale: non conta essere "belli", conta solo girare la manetta!!!

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si conta girare a manetta, ed infatti star fuori col corpo, all'infuori di grattare il ginocchio, permette di tenere la moto più sollevata, e quindi permette di aprire il gas prima in uscita di curva..

azz

Citazione:

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Originariamente Scritto da Disagiato

si conta girare a manetta, ed infatti star fuori col corpo, all'infuori di grattare il ginocchio, permette di tenere la moto più sollevata, e quindi permette di aprire il gas prima in uscita di curva..

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Si si è ovvio!
Dico solo che molti li vedo concentrati ad una posizione maniacale (gomiti più o meno aperti, busto leggermente storto o inclinato troppo/poco, testa piegata etc....) quando invece sarebbe meglio badare un po di più al sodo!
Insomma il tempo lo fai girando la manetta e non stando in posa per il fotografo!

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Originariamente Scritto da michele0105

Si si è ovvio!
Dico solo che molti li vedo concentrati ad una posizione maniacale (gomiti più o meno aperti, busto leggermente storto o inclinato troppo/poco, testa piegata etc....) quando invece sarebbe meglio badare un po di più al sodo!
Insomma il tempo lo fai girando la manetta e non stando in posa per il fotografo!

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:rolleyes::rolleyes: a me piace venire bene in posa..:rolleyes::rolleyes:
anche perchè non posso competere per il tempo..:tongue:

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Originariamente Scritto da orcablu

robè alza la moto e sporgiti di più... le gomme non tengono all'infinito e tieni famiglia :wink_:

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straquoto guidando cosi rischi tantissimo!:coool:

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Originariamente Scritto da michele0105

Si si è ovvio!
Dico solo che molti li vedo concentrati ad una posizione maniacale (gomiti più o meno aperti, busto leggermente storto o inclinato troppo/poco, testa piegata etc....) quando invece sarebbe meglio badare un po di più al sodo!
Insomma il tempo lo fai girando la manetta e non stando in posa per il fotografo!

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giusto, anche se mi viene questo esempio

A)la stessa persona cura la tecnica e questa non vuol dire stare 3h a grattare....anzi....avere la giusta postura aiuta a stare piegato il meno possibile

B)non cura la tecnica ma spinge al massimo in maniera istintiva

in un primo tempo B andrà + veloce di A

B rischia sicuramente + di A

poi A egualierà B rischiando meno

B arriverà al suo limite migliorando di poco e aumentando i rischi

A ha margini di miglioramento maggiori e a parità di rischi non ci sarà più confronto.