mi imbarazza un pò, ma ve lo chiedo....

l'8 non è difficile; sei sei privatista ti fregano dopo

:ph34r:con la mia sarebbe peggio...:ph34r:

con la mia per fare un 8 avrei bisogno di una pista d'atterraggio ... :D

Citazione:

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Originariamente Scritto da tonidaytona

chettiridi te?????:mad::mad::mad:


volevo raccontare anche quella di quando in staccata ho driblato un mucchietto di moto parcheggiate e gli ho incastrato un r6 sotto un guard rail ma a sto' punto la racconto solo a crio in MP.

ECCO!!

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Citazione:

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Originariamente Scritto da criomat

... giuro che non dirò niente a nessuno!!!! :rolleyes:

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:laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2::laugh2:

Citazione:

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Originariamente Scritto da rabber

sono nuovo nel modo motociclistico, ho una street e devo dare l'esame x la patente A da privatista.
L'otto!!!! come cavolo faccio?:oops:
lo sò che c'è gente che ci fà l'impossibile, ma non io....
Avete consigli?? :cry::cry:

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assolutamente!!! la mia Ragazza ha lo stesso problema !!!
Fatti aiutare da qualche video ma soppratutto dalla tua autoscuola, basta fare 2 lezioni di pratica e poi ti eserciti da solo, considera che l'8 va fatto dopo un po di pratica, troverai pochi motociclisti navigati che al primo giro di 8 te lo fanno lisci come l'olio...quindi vai tranquillo e goditelo!!!!
Se ti posso dare un consiglio, prima marcia, niente freno avanti ma solo posteriore giri alti del motore e occhio a dove guardi...la moto va dove l'occhio guarda! :wink_:

:w00t:... ma quanto avete scritto!!! ma lavorate il giorno?:dry:
Grazie x tutti i consigli.
Tenere il bacino fuori nella parte esterna alla curva e fare forza sulla pedana opposta alla curva lo stò facendo, mentre guardo in basso all'interno con lo sterzo tutto chiuso prendendo già una traettoria larga.
Devo però provare a non frenare con il freno anteriore, ma con il post. e provare anche a tenerla un pò sù di giri (magari senza esagerare, non abbia a scivolarmi la frizione investendo l'esaminatore...).

Citazione:

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Originariamente Scritto da Silvan

oppure prendi ripetizioni da lui :biggrin3:

YouTube Video

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se ne fossi capace io farei l'8 su una ruota come carmicheal e poi via in sgommata controllata di traverso ...

vorrei vedere chi avrebbe il coraggio di bocciarmi :biggrin3:

MAGARI!
non sapete quanto mi scoccia non riuscire a girare una moto a 5km/h.
sono 10 anni che faccio freeride in montainbike e guido allegramente x monti una vespetta da 25 cavalli, quindi grandi problemi su 2 ruote non pensavo di trovarne, ma invece...:mad:
non ho capito bene il motivo di tenere un regime più alto al motore mentre giro. Perchè?

Citazione:

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Originariamente Scritto da rabber

MAGARI!
non sapete quanto mi scoccia non riuscire a girare una moto a 5km/h.
sono 10 anni che faccio freeride in montainbike e guido allegramente x monti una vespetta da 25 cavalli, quindi grandi problemi su 2 ruote non pensavo di trovarne, ma invece...:mad:
non ho capito bene il motivo di tenere un regime più alto al motore mentre giro. Perchè?

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per via dell'effetto giroscopico dell'abero motore. Più velocemente gira più la moto tenderà a rimanere in piedi. A velocità più alte è l'effetto giroscopico delle ruote a mantenere in piedi la moto, quando fai l'otto la moto va piano quindi tende a cadere perché manca l'effetto delle ruote.

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