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laura83
:laugh2: ambhe !!!:laugh2:
ma quella è la livrea definitiva ?:blink:
potevano sprecarsi a mettergli una strisciolina rossa da qualche parte...:wacko::tongue:
tutto bianca così la fa pesante...
il rosso fa troppo duc@ti, poi voi vi sareste lament@ti :dry:
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manu for rent
con quello che risparmi comprando la daytona ci metti tutti gli scarichi e i forcelloni che vuoi..MV pensa di rimescolare sempre le stesse carte..lasciategliele in magazzino..la triumph è più bella secondo me..poi con quelle 2 modifiche li..ciao
:blink::blink:
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leo
Cosa risparmieresti con la day :blink:????La versione base dell'f3 costo uguale alla day,ma i conce mv fanno sconti,triunz no,perciò la tua è un analisi un tantinello sballata.Per montare il monobraccio alla day ti ci vuole un mutuo,poi ci metti i cerchi,lo scarico ed hai fatto il prezzo dell'f3 serie oro.....
In fatto di rimescolio ed riciclaggio roba vecchia,qui siamo campioni;tealio speed è rimasto uguale dal 98 al 2011,idem il mono,per non parlare dei fari (poi li hanno cambiati ed è venuto giù il mondo...).Il motore hanno solo cambiato alesaggio e corsa,infatti il 1050 lo monti anche sul telaio della 509....
:wink_:
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roberto70
esteticamente non c'è storia secondo me, MV vince a mani basse, il monobraccio, lo scarico basso e la pulizia generale delal linea sovrastano la daytona, che sente il peso degli anni! vedremo il motore invece come sarà.....per ora la MV decisamente meglio!prezzo??
quoto,ma ancora la daytona è una bella non che un'ottima moto!
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s-one1975
:blink::blink:
tralaltro il codone della MV che sembra un blocco unico col serbatoio...ed è disegnato che va giù e poi torna su.
il monofaro che su una SS fa cacare
lo scarico orrido
è bella la modellazione del serbatoio e della carena ma è la stessa fuffa di sempre..
fossi il presidente della repubblica la rimanderei indietro alle camere:laugh2:
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la moto deve essere
brutta
orrida
inguardabile
con tanta coppia
e difficile da guidare
C R I B B I O
insomma un v4 naked
ghghghghg
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Originariamente Scritto da
apetta cross
la moto deve essere
brutta
orrida
inguardabile
con tanta coppia
e difficile da guidare
C R I B B I O
insomma un v4 naked
ghghghghg
bastava anche un 3inlinea naked :biggrin3:
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Originariamente Scritto da
Silvan
bastava anche un 3inlinea naked :biggrin3:
q8 :w00t:
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Originariamente Scritto da
apetta cross
la moto deve essere
brutta
orrida
inguardabile
con tanta coppia
e difficile da guidare
C R I B B I O
insomma un v4 naked
ghghghghg
:supremo::supremo::supremo:
Non nominare il nome suo invano :mad::tongue:.....Togli cmq il "difficile da guidare",perchè si fa portare a spasso tranquillamnte ,girando a 2000rpm molto meglio di un ktm o ducati.E' sol un po' dura di sella e sospensioni che se regolano :wink_:
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Originariamente Scritto da
leo
Non nominare il nome suo invano :mad::tongue:.....Togli cmq il difficile da guidare,perchè si fa portare a spasso tranquillamnte ,girando a 2000rpm molto meglio di un ktm o ducati.E' sol un po' dura di sella e sospensioni che se regolano :wink_:
ok io ed il RE la compriamo deciso
ihihi
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Originariamente Scritto da
apetta cross
ok io ed il RE la compriamo deciso
ihihi
Vi strangolo :mad:! Io non c'arrivo proprio :cry::cry:....
Cmq c'è un conce di vt che ne vende una aprc nera con akra a 12.000 :rolleyes:
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Silvan
bastava anche un 3inlinea naked :biggrin3:
Bastrdinside mode on :tongue:
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Originariamente Scritto da
leo
Vi strangolo :mad:! Io non c'arrivo proprio :cry::cry:....
Cmq c'è un conce di vt che ne vende una aprc nera con akra a 12.000 :rolleyes:
prossimo anno Leo
prossimo anno decidiamo
cmq per rimanere il topic l'F3 è un capolavoro
speriamo si possa provare
magari a valle :w00t::w00t::w00t:
