Thò....... se ne sono accorti! (bollo auto storiche)

Mai lette tante convinzioni sbagliate e presupposte.
Sarebbe troppo lungo rispondere ad ognuno di voi.
Comunque per sommi capi:
-Tassare sul valore del veicolo è una stupidaggine, anche perchè a volte due veicoli simili hanno valori enormemente opposti. Il valore di un'auto d'epoca non lo fa di certo una rivista o l'eurotax come per le auto moderne. (egoisticamente direi... peccato! :D)
Significherebbe uccidere un collezionista, anche perchè mediamente ogni anno c'è una fluttuazione in positivo su molti veicoli d'epoca.
-Le commissioni che controllano l'originalità dell'auto già ci sono, non è nessuna idea nuova, controllano l'auto, sono molto fiscali e fanno sessioni di controllo a calendario quando si chiede il rilascio della così detta targhetta ASI.
-Per ottenere il CRS bastano le sole foto.
-E' vero che ci sono molte auto non d'interesse storico che sono iscritte ai registri storici, e questo voleva forse essere l'obiettivo della legge. Obiettivo , come al solito, cannato perchè molte auto che hanno 20 anni sono di sicuro interesse storico e vanno tutelate.
-L'auto d'epoca è un patrimonio e come tale va salvaguardato non distrutto da leggi, burocrazia ed opinioni.
-Il discorso revisioni... che vuol dire revisione "seria"? Pretendete che una Fiat Topolino di quasi 80anni abbia una frenata adeguata agli standard odierni? Ho litigato con un deficiente della revisione perchè diceva che il freno a mano del Topolino non teneva i rulli! Di cosa stiamo parlando?
-In oltre l'iscrizione all'ASI si paga ogni anno (100 euro minimo) per rinnovo tessera altrimenti si perdono i benefici di risparmio sulla polizza assicurativa.
-per l'inquinamento... ma volete fare una dannata proporzione? Ora il problema è il maggiolino che esce 2 volte a settimana oppure le centinaia di migliaia di veicoli, compresi quelli pubblici che girano ogni santo giorno!
-una stretta ci vuole per le auto di non interesse, e basterebbe fare un elenco come quello che fece L'ACI di cui poi non si fece nulla!
Detto questo evviva le Classic! :D
http://i61.tinypic.com/smvuwh.jpg

Quoto tutto Abarth

Citazione:

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Originariamente Scritto da MACIGNO

:cool:se hai la pazienza di leggerlo non riporta nessun limite alla circolazione di veicoli di interesse storico, che sono quelli di 20 anni di cui stiamo parlando, è chiaro che una vettura di 80 anni abbia dei limiti ma sono dati dai limiti della vettura (freni, ruote ecc.) ma li si parla di veicoli d'epoca... sono 2 cose molto diverse

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Vero,Autoveicoli d'epoca e veicoli d'interesse storico sono regolate dallo stesso art.60 ma hanno differente possibilità di circolazione,in base al regolamento attuativo di cui all'art.5:
Qui quelli di cui stiamo parlando:
5.La circolazione dei veicoli di interesse storico e collezionistico è subordinata alla verifica delle prescrizioni dettate per tali veicoli al punto F, lettera b) dell'appendice V al presente titolo sui sistemi di frenatura, sui dispositivi di segnalazione acustica, silenziatori e tubi di scarico, segnalazione visiva e d'illuminazione nonché sui pneumatici e sistemi equivalenti sulle sospensioni, sui vetri e specchi retrovisori e sul campo di visibilità del conducente
Pertanto se la vostra micra di 20 anni orsono venisse iscritta all'ASI come veicolo d'interesse storico,potrete circolare con l'assicurazione ridotta,e nei periodi in cui la regione consente la circolazione nella normativa antinquinamento.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Lostagnaroinmoto

Vedrai che per i duri e puri irriducibili faranno un condono!!!!:laugh2::oook:

Io intanto a star a sentire quell'idiota di sindaco in bicicletta che ho (tanto lui non lavora e può andarci) e che stà facendo come i Barberini a Roma, dovrei buttare la mia Speedina tenuta da vetrina perchè è euro 0!!! Poi venite a dirmi che non dovrei fare il "Furbetto"?

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Reputo il bollo una tassa , come molte, inutile, ma dato che è tassa di possesso e non più di circolazione, il bollo me lo fai pagare in base al valore dell'auto.
Ne consegue che se l'altra auto quotidiana (una 33 1.3IE) vale 1000€ , mi fai un calcolo che prende in considerazione la potenza ma anche il valore, lasciamo perdere l'euro 1 , tanto le città sono già blindate per questo genere di veicoli.
La logica è semplice, posseggo un bene che vale poco, il bollo costa meno.
Non capisco per quale logica devo pagare 92cv come se fossero 92cv di una Focus che vale 18000€ .
Non ho letto tutte le pagine, ma ho letto di qualcuno che parlava di auto vecchie, quindi bidoni pericolosi, è parzialemente vero .
Per verificare la bontà di un auto, oggi , abbiamo una cosa che si chiama revisione, che sia una pagliacciata poco mi importa, ma gli strumenti per dire , SI QUEST'AUTO E' SICURA, li abbiamo .
Sinceramente il 99% degli incidenti in autostrada e città sono fatti da auto moderne, che anche se più sicure, con spazi di frenata inferiori , sono in numero decisamente maggiore.
C'era una legge che prevedeva, per auto con più di 20 anni , la revisione annuale, dato che il bollo lo si paga ridotto, alcune assicurazioni (ormai molto poche) fanno prezzi più bassi, puoi anche farmela anche ogni 365 giorni, mi interessa poco, basta che non mi dai limitazioni, perchè da cittadino sono libero di usare cio' che voglio, si dovrebbero fare anche 2-3 domande sul perchè qualcuno usa (come me..) un auto che ha più di ventanni.
Sono pronti a farti pagare a te cittadino tutto, dimenticandosi che per assicurare a 27 anni una moto devo sganciare 890€ , che per assicurare un auto con 21 anni pago 660€ (più del valore della macchina) , non vanno a fare certo braccio di ferro con assicurazioni e finanziarie.
PAGLIACCI .

Citazione:

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Originariamente Scritto da 595Abarth

Mai lette tante convinzioni sbagliate e presupposte.
Sarebbe troppo lungo rispondere ad ognuno di voi.
Comunque per sommi capi:
-Tassare sul valore del veicolo è una stupidaggine, anche perchè a volte due veicoli simili hanno valori enormemente opposti. Il valore di un'auto d'epoca non lo fa di certo una rivista o l'eurotax come per le auto moderne. (egoisticamente direi... peccato! :D)
Significherebbe uccidere un collezionista, anche perchè mediamente ogni anno c'è una fluttuazione in positivo su molti veicoli d'epoca.
-Le commissioni che controllano l'originalità dell'auto già ci sono, non è nessuna idea nuova, controllano l'auto, sono molto fiscali e fanno sessioni di controllo a calendario quando si chiede il rilascio della così detta targhetta ASI.
-Per ottenere il CRS bastano le sole foto.
-E' vero che ci sono molte auto non d'interesse storico che sono iscritte ai registri storici, e questo voleva forse essere l'obiettivo della legge. Obiettivo , come al solito, cannato perchè molte auto che hanno 20 anni sono di sicuro interesse storico e vanno tutelate.
-L'auto d'epoca è un patrimonio e come tale va salvaguardato non distrutto da leggi, burocrazia ed opinioni.
-Il discorso revisioni... che vuol dire revisione "seria"? Pretendete che una Fiat Topolino di quasi 80anni abbia una frenata adeguata agli standard odierni? Ho litigato con un deficiente della revisione perchè diceva che il freno a mano del Topolino non teneva i rulli! Di cosa stiamo parlando?
-In oltre l'iscrizione all'ASI si paga ogni anno (100 euro minimo) per rinnovo tessera altrimenti si perdono i benefici di risparmio sulla polizza assicurativa.
-per l'inquinamento... ma volete fare una dannata proporzione? Ora il problema è il maggiolino che esce 2 volte a settimana oppure le centinaia di migliaia di veicoli, compresi quelli pubblici che girano ogni santo giorno!
-una stretta ci vuole per le auto di non interesse, e basterebbe fare un elenco come quello che fece L'ACI di cui poi non si fece nulla!
Detto questo evviva le Classic! :D
http://i61.tinypic.com/smvuwh.jpg

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Rispondo punto per punto:

1- Le assicurazioni, attualmente , rimborsano i danni per il valore di eurotax , vale a dire che a me arriverebbero al massimo a 1500€ (valore eurotax) , quindi già ora legalmente , il valore di eurotax è utilizzato.
2-ASI è un altro carrozzone italiano, devo pagare 100€ all'anno per rimanere socio altrimenti decade lo status della mia vettura, bastarebbe inviare, ad ogni revisione, alla motorizzazione lo stato della mia vettura e non mantenere un carrozzone inutile.
3-La revisione "seria" significa fare dei test accurati sullo stato di gomme, ammortizzatori,freni,vetri,paraurti, non chiaramente in base ai canoni moderni, ma se nella prova di frenata, la macchina frena l'80% a dx e il 20% a sx c'è qualcosa che non va.

quindi se una macchina è molto vecchia è giusto che freni malissimo perchè quando è stata progettata i parametri erano diversi? il morto investito sarà sollevato nel sapere che l'ha falciato una sexy classic e non una moderna auto tenuta di merda

Citazione:

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Originariamente Scritto da Lostagnaroinmoto

No non hai capito....espediente per sopravvivere in un mondo del cavolo dove ce lo stanno buttando nel culo con le cazzate sull'inquinamento e sull'ambiente! E' risaputo che una macchina catalizzata o i nuovi diesel anche se non fanno fumo inquinano come e più di prima! Ma lo sai che il catalizzatore per fare il suo lavoro deve riscaldarsi molto di più dei semplici tragitti casa/ufficio? altrimenti rilascia se non di più la stessa quantità di particelle cancerogene di un'alfetta anni 80? E' solo un modo per far vendere le macchine e le moto sempre di più e far lavorare le fabbriche e soprattutto comprare e buttare, buttare e comprare cose che se trattate con riguardo potrebbero andare per anni!! Tu pensi che ai nostri governanti gli frega qualcosa dell'ambiente? Questo è quello che vogliono, dammi retta! Se fosse vero sarei d'accordo con te ma la vedo molto diversamente e non le considero furbetterie se un pensionato se ne và con una macchinina anni 80/90.....anzi, penso che inquiniamo più noi e le nostre belle e lucide marmittine di mamma triumph che lui! E poi il fatto che non puoi girare con l'euro 6 è perchè semplicemente vogliono che ti prepari ad accendere un mutuo e farti l'euro 7! Senza contare che tutti quelli che conosco che hanno fatto storiche le loro macchine le hanno anche trasformate a gas....però allo stato non andava giù la storia del bollo! Almeno un pò di anni fà il era una tassa di circolazione ed era sicuramente una scelta più democratica.....Se vuoi ti dico anche perchè i passaggi di proprietà costano così tanto a volte da superare il valore stesso del mezzo? Ma forse già lo sai....

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Cazzate sull'inquinamento e sull'ambiente o meno la mia auto ogni due anni fa la revisione!
Che inquini o meno è sempre in regola con le norme vigenti (e a me questo interessa)!
Ho sempre pagato le tasse non mi sono mai permesso lussi che non posso mantenere e pago il bollo 100% !!
Sinceramente mi son sempre stati sugli zebedei tutti quei furbetti (che siano pensionati o altro a me fottesega) che adottando sistemi come questo lo mettono in cul@ al resto degli italiani!
Fai tanto la morale ai politici ma poi sei uguale a loro !


Grazie cmq per avermi edotto sulla funzionalità del catalizzatore :oook:!

Citazione:

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Originariamente Scritto da Stefanoqv

Col cazzo che me la fanno vendere...

prima:
Allegato 173962

dopo:
Allegato 173961

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Infatti sperano che la rottami.....:biggrin3:

Citazione:

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Originariamente Scritto da manu for rent

quindi se una macchina è molto vecchia è giusto che freni malissimo perchè quando è stata progettata i parametri erano diversi? il morto investito sarà sollevato nel sapere che l'ha falciato una sexy classic e non una moderna auto tenuta di merda

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Se è molto vecchia a quanto pare ci sono regole stringenti sulla circolazione, esclusivamente per partecipare ai raduni e per le riparazioni.

Parlando di tasse di circolazione e di possesso mi è venuto da fare una riflessione. Ma se si tornasse a quella di circolazione quanti sarebbero a pagarla? Mi sa che, se non presi in flagrante per strada (e a giudicare da quanti girano senza assicurazione è poco probabile) avrebbero tutti l'auto ferma in garage! Invece col possesso basta un controllo informatico per far partire la retata, difatti l'esposizione del bollo non è più obbligatoria.

Citazione:

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Originariamente Scritto da Pelledorso

Cazzate sull'inquinamento e sull'ambiente o meno la mia auto ogni due anni fa la revisione!
Che inquini o meno è sempre in regola con le norme vigenti (e a me questo interessa)!
Ho sempre pagato le tasse non mi sono mai permesso lussi che non posso mantenere e pago il bollo 100% !!
Sinceramente mi son sempre stati sugli zebedei tutti quei furbetti (che siano pensionati o altro a me fottesega) che adottando sistemi come questo lo mettono in cul@ al resto degli italiani!
Fai tanto la morale ai politici ma poi sei uguale a loro !


Grazie cmq per avermi edotto sulla funzionalità del catalizzatore :oook:!

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Di niente, figurati! E' un piacere.:oook: Morale? ma figurati, continuate a fare quello che state facendo tanto mi importa una sega, questo paese ormai è bello che andato con le leggi ad minchiam, un pò come quando introdussero la legge dei fari accesi anche di giorno....poco importava che chi ci chiedeva di introdurla erano paesi nordeuropei con tre mesi di sole all'anno! Ci fosse stato uno che avesse detto "Ma ci serve quest'altra regola in un paese come il nostro? Con 365 giorni di sole all'anno? Però fà figo, lo dice anche Cereghini! Naturalmente con i fari accesi si inquina di più e si butta una batteria ogni due anni se và bene, ma che ci frega? basta che seguo le regole e sono a posto vero?...Forse continui a non capire, pago anch'io le tasse e non da dipendente pubblico ma da artigiano, quindi con ancor più vessazioni se possibile, faccio anch'io le finte revisioni come tutti, (che ti frega basta che gli dai le 65 euro o no? così abbiamo tutti la coscenza a posto e con buona pace dei fottuti verdi ambientalisti benpensanti...ecc ecc! Quello che dà fastidio sono (quelle che tu chiami regole) vessazioni assurde come i passaggi di proprietà, le autostrade che non finiamo mai di pagare ,i canoni, i bolli, la benzina e chi più ne ha più ne metta.....per avere cosa? non abbiamo mai niente indietro, neanche una piccola parte! Resta da capire come fai a pensare che quei quattro gatti (spesso povera gente e non il fighetto professionista che gira con la BMW d'epoca perchè fà tanto figo il vintage) con un'auto vecchia lo mettono in culo agli italiani....mah! Comunque sono affari tuoi se vuoi rispettare le regole ad occhi chiusi senza nenche avere dei dubbi e buttarti a fiume se te lo chiedono fai pure in fondo hanno bisogno di gente come te! E' da tanto che cercano di sodomizzarci con la vasellina e ci sono riusciti, oh se ci sono riusciti, neanche ce ne accorgiamo più!Saluti:oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da MACIGNO

:cool:Anche considerare furbetto uno che gira con un auto da 300 euro, non ha i soldi per cambiarla e cerca di risparmiare sul bollo è un bel metro di giudizio... ma che scassino i maroni a quelli che girano con targa tedesca o rumena su auto nuove ed evadono iva, bollo e punti patente!!!

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In provincia di Brescia le polizie locali si stanno già muovendo in questo senso, ad esempio.
La gabella Renziana invece è uno dei soliti squallidi capitoli della politica italiana, che da una parte dice di darti e dall'altra parte ha la certezza di toglierti.

E' vero che ci sono molti furbini in giro (d'altra parte è una tipica moda italiota), ma sapevo di molta gente, specie nelle grosse città come Milano o Roma, che non avendo soldi da spendere per una macchina nuova, se ne cercava una di più di vent'anni, proprio perchè aveva la riduzione automatica del bollo.
Perchè va precisato anche questo: in Lombardia (non so come funzioni nelle altre regioni) il bollo auto per le vetture con più di 20 anni viene ridotto automaticamente dalla regione stessa, non c'è da compilare moduli o far passare la vetura per storica o cos'altro.
Un vero peccato, perchè in mezzo ai catorci ci sono vetture di grande interesse come le Lancia Delta Integrale di ultima serie, le Alfa RZ ed SZ, la Fiat Barchetta..... ma anche berline particolari come la vecchia Croma 2.5V6 con motore Afa Romeo o la 164Q4 (tanto per fare due esempi) che rischiano di sparire per sempre dalla circolazione perchè troppo onerose per riuscire a mantenerle per altri dieci anni senza svenarsi come dei malati di gioco d'azzado.

Massì...... dedichiamoci a queste bazzecole e dimentichiamoci dei milioni di Euro che i governi precedenti e questo stesso hanno ad esempio abbuonato alla Lobby del gioco d'azzardo.
A loro niente, a noi poveri diavoli giù..... a smazzolarci per bene e spremerci come limoni oramai senza più succo

E' un vero schifo................. ma i nodi un giorno o l'altro verranno al pettine e, se non dovesse essere troppo tardi, non disdegnerei di fare il boia alla ghigliottina