A me invece ricorda più quello della 1000S Paul Smart........strano che non gli abbiano fatto gli specchietti direttamente applicati sul cupolone.Citazione:
Originariamente Scritto da HighVoltage
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A me invece ricorda più quello della 1000S Paul Smart........strano che non gli abbiano fatto gli specchietti direttamente applicati sul cupolone.Citazione:
Originariamente Scritto da HighVoltage
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Provata oggi da COMI MOTO VITERBO. Spettacolo vero. Ha anche il kit con i semimanubri più bassi e non è scomoda.[emoji106]
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Molto molto bella... il portatarga è obrobrioso però...Citazione:
Originariamente Scritto da duncan
Domandina... la R monta acnh'essa camere d'aria?
Credo di si ma non sono sicuro.
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Ma perché questa scelta delle camere d'aria su una moto così??
Costi. Un cerchio a raggi tubeless ha il suo prezzo. Forse Triunz poteva strappare un prezzo accettabile dal suo fornitore, chissà?Citazione:
Originariamente Scritto da Osva75
Ma la fatidica soglia dei 15.000 euro sarebbe saltata e non di poco.
La R monta gomme tubeless (di primo equipaggiamento pirelli diablo corsa 120/70/17 e 160/60/17) ma la cosa strana è che le camere d'aria CI SONO nonostante sia una moto da 15 mila euro[emoji21]..un peccato...cmq è una bomba lo stesso e la comprerei domattina [emoji16] [emoji23] [emoji23]Citazione:
Originariamente Scritto da Maciste
I cerchi a raggiatura centrale impongono complicazioni notevoli per potere ospitare copertoni senza camera d'aria, senza dire che l'eventuale sostituzione di un raggio diventa operazione piuttosto seccante.
Quindi i tubless trovano facili applicazioni sui cerchi in lega o a raggiatura laterale, come nei gs.
vista oggi da vivo e sentito il bel suono delle marmitte.
bella ma bella ma bella.
per chi ha problemi di acquisti compulsivi è meglio che non passi davanti ad una concessionaria. si corre il rischio di portarsi a casa questo gran bel giocattolo
Se un giorno mi rifarò una moto probabilmente sarà per salire in sella a qualcosa del genere...