COSA AVETE FATTO OGGI ALLA VOSTRA TIGRE [cap. VIII]

Si, giri e giri e torni sempre li.

:oook:

Citazione:

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Originariamente Scritto da _sabba_

Si, giri e giri e torni sempre li.

:oook:

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Menomale che abbiamo un eccellenza Italiana [emoji634]

Beh, anche Brembo, Verlicchi, Marzocchi, Ceriani, Grimeca, Marchesini, e tante altre....

:biggrin3:

Citazione:

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Originariamente Scritto da _sabba_

Sono in assoluto le migliori pastiglie che abbia mai provato, e non tornerò mai più indietro, nemmeno alle pur fantastiche ZC00, che tra costo spropositato e mediocri prestazioni da freddo non mi hanno "sfagiolato" al 100%.
Per cui TRW-Lucas Über Alles (perfette al 100%).

:oook:

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Anche a me le ZC00 non sono piaciute molto ...soprattutto perchè fischiavano da morire, la durata è stata buona. Sono passato alle Carbone Lorraine XBK5, dire ottime ma durano pochino.
Tra un po devo sostituirle e potrei anche provare queste TRW ...dove le hai prese?

Citazione:

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Originariamente Scritto da _sabba_

Sulla mia tigre ho fatto montare i nuovi pneumatici Metzeler Roadtec01 e le pastiglie freno TRW-Lucas sinterizzate.
Riguardo a queste ultime posso dire che sono seconde solo alle ZC00, ma con un rapporto qualità prezzo esageratamente superiore, per cui le consiglio sopra ogni altra alternativa.
Sono in assoluto le migliori pastiglie che abbia mai provato, e non tornerò mai più indietro, nemmeno alle pur fantastiche ZC00, che tra costo spropositato e mediocri prestazioni da freddo non mi hanno "sfagiolato" al 100%.
Per cui TRW-Lucas Über Alles (perfette al 100%).
Parlando delle Metzeler Roadtec01, devo onestamente ammettere che mi aspettavo di più, molto di più.
Le "cuggggine" delle Pirelli non mi sono parse allo stesso livello, sia come mescole che e soprattutto come profilo.
Sono gomme estremamente sincere, affidabili e votate al turismo, e su questo non si discute, ma fanno passare immediatamente qualsiasi voglia di sportività.
Sono lente nel cosiddetto PIFF-PAFF, contrastano la discesa alla massima inclinazione, e ogni tanto mostrano qualche minimo accenno di slittamento (in curva).
Le vecchissime Pirelli ST che avevo su consentivano molto di più.
Le consiglierei a coloro che intraprendono lungi viaggi con ogni clima, a pieno carico e con tanta autostrada da fare.
Ma chi ha in mente di farsi i passi appenninici o alpini con un certo piglio, è meglio che desista immediatamente e scelga altro.
Per evitare qualsiasi fraintendimento, passerò direttamente (e prima possibile) alle Pirelli Rosso III, gomme nettamente più affini al mio stile di guida.

:oook:

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Già, non ci si puo' propio fidare di queste gomme, appena spingi un pò di piu'....

si capisce benissimo che sta lì lì per stendersi

Dipende anche dalla moto.
La Tiger è un camion confronto alla Kappina, e visto che parlo non per sentito dire ma per esperienze dirette, le Roadtec01 sono "solo" delle eccellenti gomme turistiche.
Per esaltare l'indole sportiva di una Tiger Sport (da 220 chili a vuoto e baricentro alto) ci vogliono delle gomme di ben altro tipo.
La Kappina piega anche con delle mefitiche IRC usate.
E in ogni caso le Roadtec01 sono imparagonabili alle Rosso III!
Appartengono a categorie ben diverse, ognuna con i propri pregi e i propri difetti, ed è impossibile affermare che possano rendere più sportiva una moto turistica.
Nel loro "vecchiume", le onestissime Pirelli Angel ST (non GT) costituivano un compromesso più votato verso lo Sport che il turismo.
Ammetto di aver fatto una scelta totalmente sbagliata, ma sbagliando si impara!

Ah, qualcuno della zona di Bologna vuole delle Roadtec01 con 300km a buon prezzo?

:laugh2:

Citazione:

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Originariamente Scritto da stemox

Anche a me le ZC00 non sono piaciute molto ...soprattutto perchè fischiavano da morire, la durata è stata buona. Sono passato alle Carbone Lorraine XBK5, dire ottime ma durano pochino.
Tra un po devo sostituirle e potrei anche provare queste TRW ...dove le hai prese?

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Le ho comprate da un rivenditore di Bologna che lavora anche su eBay (PMZMOTO-IT).
A Bologna c'è anche uno degli importatori italiani, la Larsson, ma ce ne sono altri a Parma (Styl Moto), a Napoli (I.D.I.R. SPA), a Chieti (IRAP SRL) e a Potenza (Miglionico).
La sede è a Cinisello Balsamo (MI).

:oook:

ok grazie

Le Pirelli escluse le SC non le vorrei manco regalate :D

Zcoo le ho da anni ottime a freddo e sul bagnato, mai un fischio.

Sabba permettimi ma ti assiscuro che la superduke mette piu facilmente in crisi le gomme del tiger...e parlo perchè l ho avuta.

Qualsiasi gomma moderna su strada va benissimo, sopratutto su una moto polivalmente come il tiger, se avete problem nella guida al 95% non sono le gomme.

Se posso permettermi: ho montato per la prima volta le Continental RoadAttack 2 EVO (non ho trovato in tempo le 3).
Rispetto alle Pirelli ST che avevo prima sul Tiger Sport (e che ho avuto per un paio di volte sul VFR precedente) un'altra vita.
A parte l'assenza di cera che ti permette di fare la rotonda fuori dal gommista con il ginocchio a terra (più o meno), hanno un buonissimo comportamento sia a freddo che a caldo.
Al momento le gomme con cui mi sono trovato meglio negli ultimi 12 anni...
Purtroppo provare le gomme prima di un acquisto non è semplice, io ho seguito un consiglio di un amico motociclista e gommista.
Al momento 5000km, ma ne vedo almeno altri 2000 (salvo tirate autostradali)