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Stinit
Figata assoluta:w00t:
Oltre al motore che non si faceva certo portare per bocca da nessuno la RS 125 aveva un telaio SUPERBO!
La 250 era la sua naturale evoluzione in termini di telaio TOP...l'arma totale! Un mio amico aveva la chesterfield
...peccato che consumava come una petroliera scarburata e che per accenderla ogni volta bisognava usare la pedivella:wacko:..vabbè il discorso racing..però l'accensione era scomoda una cifra:ph34r:
Ho avuto l'RGV gamma 250 del 91, comprata usata a 20 anni e nonostante fosse delicata e consumasse abbastanza, fu una delle moto più divertenti che ho avuto. La pedivella non fu mai un problema, la mia partiva al massimo alla seconda pedalata anche da freddo. A quei tempi giravo con un amico con l'RS250 e ci siamo divertiti parecchio! Ho riprovato la RS250 qualche anno fa e mi ha fatto ritornare a quei periodi. Circa 70cv su una ciclistica sopraffina e con un peso piuma fanno ancora miracoli!
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Originariamente Scritto da
Feiber
Ho avuto l'RGV gamma 250 del 91, comprata usata a 20 anni e nonostante fosse delicata e consumasse abbastanza, fu una delle moto più divertenti che ho avuto. La pedivella non fu mai un problema, la mia partiva al massimo alla seconda pedalata anche da freddo. A quei tempi giravo con un amico con l'RS250 e ci siamo divertiti parecchio! Ho riprovato la RS250 qualche anno fa e mi ha fatto ritornare a quei periodi. Circa 70cv su una ciclistica sopraffina e con un peso piuma fanno ancora miracoli!
Ai tempi mi sono cimentato nel fare per un amico con Gamma 250 valvole allo scarico a 2 stadi anziché a 3 come quelle originali...in ergal 7075 T6...scarichi Jolly...sembrava volare :w00t:
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Originariamente Scritto da
Stinit
Ai tempi mi sono cimentato nel fare per un amico con Gamma 250 valvole allo scarico a 2 stadi anziché a 3 come quelle originali...in ergal 7075 T6...scarichi Jolly...sembrava volare :w00t:
Le Jolly le aveva anche la mia e con quelle andava più della RS250. Poi il mio socio comprò due belle DLR e non ci fu più storia in accelerazione.
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Un ragazzo in compagnia aveva la RS125 Chesterfield, mamma mia che mezzo, tutti noi invece con gli scooter 50cc. :sick:
Poi le Aprilia hanno sempre avuto delle livree che mi facevano impazzire :wub:
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cooper
ametrano, arifatti la Foto che sei peggioratohttps://www.youtube.com/watch?v=Fj2ennpCdpc
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Stinit
La Rally era bella per i colori...anche se la Tuareg "normale" con quel serbatoio mega faceva tanto Parigi-Dakar
...anche la 50cc aveva il serbatoio mega:biggrin3:
adoravo la tuareg 125cc , mamma mia...così come impazzivo per la gilera RC 125 rossa !!!
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Lodi
Un ragazzo in compagnia aveva la RS125 Chesterfield, mamma mia che mezzo, tutti noi invece con gli scooter 50cc. :sick:
Poi le Aprilia hanno sempre avuto delle livree che mi facevano impazzire :wub:
da noi il gruppo era formato da chi :
- guidava le aprilia RS , smanettoni con i soldi , che godevano dar la paga
- guidava le mito , fighetti a cui importava di più limonare
- guidava le nsr , scapestrati che si arrabattavano, un pò si ingarellavano e un pò limonavano
- guidava le yzr , emarginati che volevano distinguersi, che non limonavano MAI
ovviamente in percentuale NSR e mito la facevano da padroni, poi venivano le RS, infine rimaneva l'unico con la YZR ... che ricordi !!!
io sono passato dalla SP02 , categoria della RS, dove al sabato ci si ingarellava, alla mito dove al sabato si limonava !!!
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cicorunner
adoravo la tuareg 125cc , mamma mia...così come impazzivo per la gilera RC 125 rossa !!!
da noi il gruppo era formato da chi :
- guidava le aprilia RS , smanettoni con i soldi , che godevano dar la paga
- guidava le mito , fighetti a cui importava di più limonare
- guidava le nsr , scapestrati che si arrabattavano, un pò si ingarellavano e un pò limonavano
- guidava le yzr , emarginati che volevano distinguersi, che non limonavano MAI
ovviamente in percentuale NSR e mito la facevano da padroni, poi venivano le RS, infine rimaneva l'unico con la YZR ... che ricordi !!!
io sono passato dalla SP02 , categoria della RS, dove al sabato ci si ingarellava, alla mito dove al sabato si limonava !!!
guarda che con il red Rose pure si limonava senza bisogno di ingarellarsi e la tipa stava bella comoda a gambe larghe e tette schiacciate :biggrin3:
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Raga... qui da noi in Veneto è fallita una dei concessionari BMW (moto e auto!) più grossi, con 3 o 4 punti vendita in tre provincie..
I casini li fanno con tutti i marchi!
Aprilia ha solo il problema che il ramo d'azienda è secco che manco hanno lacrime pé piagne!... Piaggio lo tiene solo per dire di avere prodotti nella fascia "sport"...
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Originariamente Scritto da
Rebel County
guarda che con il red Rose pure si limonava senza bisogno di ingarellarsi e la tipa stava bella comoda a gambe larghe e tette schiacciate :biggrin3:
gradivano anche il Fifty... :cool:
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Originariamente Scritto da
Stinit
La Rally era bella per i colori...anche se la Tuareg "normale" con quel serbatoio mega faceva tanto Parigi-Dakar
...anche la 50cc aveva il serbatoio mega:biggrin3:
A 14anni avevo il tuareg wind 50 (in origine...:dubbio: ) Bellissimo, due tappi per la benza, disco davanti e dietro, pieno di spie a ddirittura la temp acqua, ma la figata piu pazzesca era l'avviamento elettrico!!!!! Le ragazze all'epoca facevano a gara per farsi portare in giro (non in strada) peccato che volessero solo quello.... :dry:
