Vi presento Miss Grey

Ma infatti le moto di un tempo erano quasi tutte belle basse!
Sulla Genesis toccavo quasi con le piante, una comodità incredibile! :sad:

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Originariamente Scritto da Mastroragno

Francamente trovo peggio questi cosi...anche perchè mi danno l'idea che intralcino parecchio e non vorrei poi che nel momento in cui tiro giù il piede questo s'incastri e plof!

Comunque se mai capiterà vi farò sedere sulle miei moto: lo ZXR ha la sella a 735cm (mi par di essere seduto sul bidet...) e il CBR a 755 :biggrin3:

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Effettivamente sono "bassine"...:biggrin3:

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Originariamente Scritto da Miss Grey

Allegato 273935

Eh...effettivamente non ho tenuto conto del fattore "pacco" :biggrin3:
La Street ha l'altezza sella 82,5 mentre la low è 78. Mi permetto di allegarti uno screenshot (giusto perchè poi finirei per dire castronerie visto che di meccanica ecc. ci capisco una cippa :ph34r:) per far capire che la misura della low non è il risultato dell'abbassamento di spessore della sella (o meglio non solo di quello).
La sella personalmente la trovo comoda (partiamo dal presupposto che non è una sella già di suo alta e/o da moto turistica), ovviamente dopo qualche ora che ci stai seduta sopra è un pò come le altre (le ciapet reclamano un pò di tregua :biggrin3:).
Ieri dovevo fare manovra da ferma: moto parcheggiata, ci sono salita e in tutta tranquillità (grazie anche alla notevole differenza di peso con la precedente moto) sono riuscita ad indietreggiare senza problemi: una goduria :biggrin3:

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Il pacco non c'entra nulla, non è che ti ci siedi sopra...sai che bello schiaccersele o passare su una buca...
L'altezza della conta fino ad un certo punto, conta molto la larghezza della moto, quasi sempre a parità di altezza una bicilindrica permette di toccare meglio con i piedi rispetto ad una quadricilindrica..
Un piede basta

Citazione:

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Originariamente Scritto da pier74

Il pacco non c'entra nulla, non è che ti ci siedi sopra...sai che bello schiaccersele o passare su una buca...
L'altezza della conta fino ad un certo punto, conta molto la larghezza della moto, quasi sempre a parità di altezza una bicilindrica permette di toccare meglio con i piedi rispetto ad una quadricilindrica..
Un piede basta

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1) Non essendo pacco-dotata avrò frainteso le parole di XFer sulla minor sfruttabilità del cavallo :lingua:
2) Tante teste tanti pensieri (a me un piede non basta)..

Paccodotata…

:laugh2:

A parte gli scherzi, Xfer non ha scritto una banalità.
La zona “operosa” maschile non deve essere maltrattata, pena dolori e patologie varie.
Prostatis, prostata, prostatum.

:laugh2:

Esatto, c'entra eccome! Non è che quando sei in sella rientra :biggrin3:
Neanche a me un piede basta...
Comunque, sulla VFR ho guadagnato qualcosa facendo risagomare la parte anteriore della sella da Teknoselle. Ha ridotto leggermente l'imbottitura nella zona anteriore (zona... pacco :biggrin3:) e lateralmente, così quando metto le gambe a terra guadagno circa 1 centimetro. Non cambia la vita ma fa comodo.

E che hai la sotto?! complimenti..
Davvero ti ci si siedi sopra?..a me da fastidio in curva, a si ustra 4ieaco ad uscire bene dalla sella ,a destra invece devo farlo scavallare...

Mi sa che non hai presente il contesto in cui stiamo parlando allora...

Si parla di quando ti fermi e devi stendere al massimo le gambe per toccare terra (nel mio caso con le punte dei piedi...).
E' impossibile non "schiacciarti" un po', altrimenti significa che sei liscio come Ken...! :biggrin3:

E che hai la sotto?! complimenti..
Davvero ti ci si siedi sopra?..a me da fastidio in curva, a sinistra riesco ad uscire bene dalla sella ,a destra invece devo farlo scavallare...

Loop temporale? :biggrin3: