SPEED FOUR INSIDE CLUB 4

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Originariamente Scritto da lkenn

Ho il tachimetro che ha seri problemi di "deambulazione". Semplicemente non segna la velocità effettiva. E' a suo modo costante nel riportare la velocità ma in maniera errata. Quando rallento in compenso sbarella completamente. Potrei avere crepe sul magnete o cose simili? Ho visto già discussioni a riguardo in particolare per la 955.

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da quando te lo fa? ho letto su qualche altro forum che il problema poteva essere legato o al magnete del sensore ruota o se sono state fatte modifiche significative in termini di passo corona/pignone.

Me lo fa da circa due mesi perchè non sono andato ancora a risolverlo. Ha iniziato a farmelo quando ero intorno ai 160/170 dopo circa 30 min di viaggio; penso però che avrebbe potuto farlo in ogni circostanza. Corona/Pignone sono stock e mai toccati.

Ragazzi chi mi consiglia un bel stop a led x la mia speed four senza le frecce integrate?? Gia ho le frecce barracuda poi qll integrate allo stop neanke mi piacciono molto... Grazie

Se su ebay scrivi triumph speed four led trovi tanti fari posteriori a led

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Raga oggi ho ftt una caduta x fortuna nnt di grave... a qnt sembra i danni sono disco avanti destro piegato, leva del cambio piegata, il pezzo k tiene la pedaliera passeggero spaccata curter graffiato.... qlkn mi consiglia dv prendere qst pezzi 😉

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Originariamente Scritto da Speedfour33

Raga oggi ho ftt una caduta x fortuna nnt di grave... a qnt sembra i danni sono disco avanti destro piegato, leva del cambio piegata, il pezzo k tiene la pedaliera passeggero spaccata curter graffiato.... qlkn mi consiglia dv prendere qst pezzi 😉

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Ciao di nuovo a tutti, ho gia letto i passaggi da eseguire per lo spurgo del liquido nel radiatore la pulizia con acqua distillata e l introduzione del nuovo liquido solamente che le foto delle componenti non si aprono piu, quindi non riesco a capire bene dove è la valvola da aprire per la fuoriuscita dell aria al momento dell inserimento del nuovo liquido, grazie in anticipo.

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Originariamente Scritto da Speedfour33

Ciao di nuovo a tutti, ho gia letto i passaggi da eseguire per lo spurgo del liquido nel radiatore la pulizia con acqua distillata e l introduzione del nuovo liquido solamente che le foto delle componenti non si aprono piu, quindi non riesco a capire bene dove è la valvola da aprire per la fuoriuscita dell aria al momento dell inserimento del nuovo liquido, grazie in anticipo.

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ciao trovi di seguito una snapshot dal manuale di officina dalla S4. la vite in questione è la n.2

Allegato 179959

Grazie mille :)

Ragazzi guardate questo filo mi si è bruciato completamente ho sentito puzza ho visto una scintilla ed ho spento immediatamente la moto. Spero non ha fatto altri danni.

http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...305c9aaf37.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15...2e06ab46e1.jpghttp://tapatalk.imageshack.com/v2/15...4c001b4a9f.jpg